Corsa Sport

Tak jak w temacie cieknie mi olej z czujnika oleju. Tylko co teraz wymianić czujnik czy wtyczke, a może to i to?Co robić bo w przeciwnym razie do modlina zabieram bańke oleju!?

bardzo, ale to bardzo powszechna usterka w silnikach 1.0 12v i 1.2 16v - trzeba wymienic czujnik cisnienia oleju.

gościu w ASO powiedział tak: jak założe nowy czujnik i chcę go sprawdzić czy jest dobry to przy zapalonym silniku i wyciągniętej wtyczce z czujnika nie ma prawa kapać olej.Czy to prawda?

tak wystarczy wymienic czujnik i po sprawie. czas to nawet nie 5min. i jest to dokladnie tak jak powiedzial pan z ASO. mnie jak przeciekal ten czujnik to pol silnika i komory mialem zachlapane i do tego palila sie kontrolka oleju.

ja smierc swojego czujnika przyspieszylem na autosrtadzie jadac 140-150, wiec caly czas cisnienie bylo prawie max. a kiedy po miescie jezdzilem ponizej ,ponizej 3k obr to kontrolka sie zapalala.czujnik chyba nie drogi jest wymienisz go sam.

pozdro

Porszak pisze:tak wystarczy wymienic czujnik i po sprawie. czas to nawet nie 5min. troche dziwnie to powiedzialten pan z aso, ale on sie zna przeciez. mnie jak przeciekal ten czujnik to pol silnika i komory mialem zachlapane i do tego palila sie kontrolka oleju.

ja zachlapane tez mam wszystko, a taka usterke juz rok temu miałem a zorientowałem się bo tez zapalila sie kontrolka - sprawdzam na bagnecie a tam sucho.Dolałem oleju ,wymieniłem czujnik i rok miałem spokuj a teraz znowu

kurcze rzeczywiscie pech, moze czujnik byl nie teges jakis. u mnie spokoj jest

no i dziś zaś plama oleju , otwieram maske - czujnik oleju- trzeci w tym roku.Tym razem pojechał do ASO - se myśle może go źle wkręcam sam już nie wiem - chce mieć gwarancje. Ceny 22 zl czujnik i 29 zl wymiana :0 -robocizna droższa od materiłu ale jaja.Ale dali 2 lata gwarancji - nie wierze że wytrzymie

kuzwa 29zl za 2min. roboty :0 poje..lo ich dokumentnie

ASO MISTRZ !!!!! :0 :0 :0

jak juz jest temat z olejem to tutaj napisze:
Wymieniłem olej ostatnio i teraz przy rozruchu silnika zaczyna trzesczyc stukać itp. i chilke pali sie kontrolka oleju, a po kilku sekunadach wszytko wraca do normy :0

hayabusa 5 pisze:jak juz jest temat z olejem to tutaj napisze:
Wymieniłem olej ostatnio i teraz przy rozruchu silnika zaczyna trzesczyc stukać itp. i chilke pali sie kontrolka oleju, a po kilku sekunadach wszytko wraca do normy :0

spojrz czy nie masz za malo oleju...

a na zakretach sie kontrolak niezapal??

qomo pisze:

hayabusa 5 pisze:jak juz jest temat z olejem to tutaj napisze:
Wymieniłem olej ostatnio i teraz przy rozruchu silnika zaczyna trzesczyc stukać itp. i chilke pali sie kontrolka oleju, a po kilku sekunadach wszytko wraca do normy :0

spojrz czy nie masz za malo oleju...

a na zakretach sie kontrolak niezapal??

U mnie sie zapala ale sporadycznie! a co to tak nie ma byc :0 myslalem ze ten typ tak ma

Budzio pisze:

qomo pisze:

hayabusa 5 pisze:jak juz jest temat z olejem to tutaj napisze:
Wymieniłem olej ostatnio i teraz przy rozruchu silnika zaczyna trzesczyc stukać itp. i chilke pali sie kontrolka oleju, a po kilku sekunadach wszytko wraca do normy :0

spojrz czy nie masz za malo oleju...

a na zakretach sie kontrolak niezapal??

U mnie sie zapala ale sporadycznie! a co to tak nie ma byc :0 myslalem ze ten typ tak ma

@Budzio nie powinno tak byc , ne ma tragedii, ale dojlej sobie olejuw okolice max, albo wspawaj jakies przegrody w miske olejowa

Porszak pisze:

Budzio pisze:

qomo pisze: spojrz czy nie masz za malo oleju...

a na zakretach sie kontrolak niezapal??

U mnie sie zapala ale sporadycznie! a co to tak nie ma byc :0 myslalem ze ten typ tak ma

@Budzio nie powinno tak byc , ne ma tragedii, ale dojlej sobie olejuw okolice max, albo wspawaj jakies przegrody w miske olejowa

nie no olej jest w okolicach amx ale wydaje mi sie ze i tak sie zapali jak ostrzej zakret wezmiesz(jak zakrecam spokojnie i nie za ostro to nie pali sie)

Budzio pisze:

Porszak pisze:

Budzio pisze: U mnie sie zapala ale sporadycznie! a co to tak nie ma byc :0 myslalem ze ten typ tak ma

@Budzio nie powinno tak byc , ne ma tragedii, ale dojlej sobie olejuw okolice max, albo wspawaj jakies przegrody w miske olejowa

nie no olej jest w okolicach amx ale wydaje mi sie ze i tak sie zapali jak ostrzej zakret wezmiesz(jak zakrecam spokojnie i nie za ostro to nie pali sie)

tylko w bobie mi sie zapalala kontrolaka na zakretach w corsie jest ok

Porszak pisze:

Budzio pisze:

Porszak pisze: @Budzio nie powinno tak byc , ne ma tragedii, ale dojlej sobie olejuw okolice max, albo wspawaj jakies przegrody w miske olejowa

nie no olej jest w okolicach amx ale wydaje mi sie ze i tak sie zapali jak ostrzej zakret wezmiesz(jak zakrecam spokojnie i nie za ostro to nie pali sie)

tylko w bobie mi sie zapalala kontrolaka na zakretach w corsie jest ok

czy li co? u mnie cos nie tak??

Budzio pisze:
czy li co? u mnie cos nie tak??

mnie sie wydaje ze zdecydowanie nie tak, u mnie nawet przy baardzo ostrym zkrecie sie nie zapala. cos nie tak pewnie z czujnikiem, albo z cisnieniem oleju moze - nie wiem czy to ma wplyw na mozliwosc zapalenia sie kontrolki.
w kaszlu sie zapalala przy ostrym skrecie, w roczniku 1989 prawie zawsze, w roczniku 1998 czasami jak byl maly poziom oleju.

Budzio pisze:

Porszak pisze:

Budzio pisze: nie no olej jest w okolicach amx ale wydaje mi sie ze i tak sie zapali jak ostrzej zakret wezmiesz(jak zakrecam spokojnie i nie za ostro to nie pali sie)

tylko w bobie mi sie zapalala kontrolaka na zakretach w corsie jest ok

czy li co? u mnie cos nie tak??

w kaszlu to zawsze bylo malo oleju, wiec moze dlatego sie zapalalo. w Twojej corsie moze masz przewrazliwiona kontrolke , ale moze watro podrazyc temat i dojsc do przuczyny

Porszak pisze:
w kaszlu to zawsze bylo malo oleju, wiec moze dlatego sie zapalalo. w Twojej corsie moze masz przewrazliwiona kontrolke , ale moze watro podrazyc temat i dojsc do przuczyny

U mnie tak jest jak zbliza sie czas wymiany oleju, ostatnioi wykapalo mi go troch z pod aparatu zaplonowego terzxa zastanawiam sie czy nie wymienic czujnika cisnienia bo tez syfff wkolo

budzio i tu masz odpowiedz - jak olej sie robi gesty - przy okolicy 15kkm jak juz go trzeba wymienic to wtedy pompa go nie podaje za dobrze na ostrych skretach i sa jaja i sie swieci - wymienisz olejek i ustanei problem - ja tak mialem....

shreek pisze:budzio i tu masz odpowiedz - jak olej sie robi gesty - przy okolicy 15kkm jak juz go trzeba wymienic to wtedy pompa go nie podaje za dobrze na ostrych skretach i sa jaja i sie swieci - wymienisz olejek i ustanei problem - ja tak mialem....

to co rozpuszczalnikiem go rozcieczyc

na powaznie to jade do makro oblokac po ile oleje FUCK znow wydatek