Corsa Sport

witam


juz od jakiegos czasu mysle nad skroceniem skrzynki

tzn skrocenie 3 i 4 biegu

dzwonilem do Pana Mielcarka i raczej nie kozystne byloby wymienienie przezowenia glownego poniewaz skroca sie wszystkie biegi takze 1 i 5
a to z kolei jest nie pozadane

1 i 2 bieg jest ok mozna powiedziec wrecz idealny ale 3 i 4 to zamula konkretna

takze glowinie temat zawezi sie do zmiant biegu 3 i 4 na krotszy ale narazie nie wiem z jakies strony to ugryzc


mozliwe ze nawet 2 i 3 i 4 ale to juz mniej istotne

trzeba by poszukac w jakichs oplowskich skrzyniech moze z ktorejs z nich da sie cos pozyczyc tylko nie wiem jak i od czego zaczac

bede wdzieczny za pomoc lub jakies sugestie


a i niestety nie ma co mysles nad wymiana calej

co ty chcesz od dwojki ja np na swoja nie nazekam
3 - no jest taka do dupy
4 - to juz tragedia
5 - nie wspomne
ale jak cos sie dowiesz to dawaj bo chetnie tez bym zmienil
pozdro..

shreek pisze:co ty chcesz od dwojki ja np na swoja nie nazekam

napisalem ze 1 i 2 sa prawie idealne natomiast 3 i 4 podlegaja wymianie

choc pan Mielcarek powiedzial ze i 2 biegiem tez warto by sie zainteresowac - ten pan chyba wie o czym mowi

mozna sprobowac przelozyc kola poszczegolnych biegow z innej skrzynki... w teorii diesel powinien miec krotka skrzynie, ale nie wiem czy nie ma roznic na choinkach w roznych skrzyniach...

ale na pewno moga byc niespodzianki... czego przykladem bylo kombinowanie przy zmianie skrzyni biegow z mojej corsy do sieraka, gdzie walek sprzeglowy byl inny.

stajesz przed problemem pt. zestopniowanie calej skrzyni od nowa. z tego co wiem nie ma mozliwosci podmianki przelozen konkretnych biegow od innych cors, bo w malych skrzyniach to wszystko jest na jednym szaszlyku. dopiero f20 pozwala na dobranie i dorobienie kolejnych przelozen pod konkretne potrzeby..

hmm szkoda tylko ze nie wiem gdzie i jak to posprawdzac bo w tisie markos patrzyl i nie bylo

!markos pisze:stajesz przed problemem pt. zestopniowanie calej skrzyni od nowa. z tego co wiem nie ma mozliwosci podmianki przelozen konkretnych biegow od innych cors, bo w malych skrzyniach to wszystko jest na jednym szaszlyku. dopiero f20 pozwala na dobranie i dorobienie kolejnych przelozen pod konkretne potrzeby..

tio co nie mozna zeminic np: kola biegu 3 lub innego chyba da sie rozmontowac ...

markos sie nie zna na tisie
pewnie zle szukalem jak znam zycie

calej skrzynki nie zmontuje od poczatku bo to pol wartosci mojego samochodu

P Choinacki powiedzial ze mozna zmienic glowne a za to pan Mielcarek zeby lepiej zajac sie 3i4 :0 :0

rece opadaja

glowne bedzie znacznie tansze, bo dorobienie 3 i 4 w naszej skrzyni bedzie cie kosztowalo tyle samo co zestopniowanie jej w calosci od nowa..

trzeba podpytac kogos kto rozbieral male oplowskie skrzynie jak wyglada tam choinka i bedzie wiadomo czy sie rozbiera czy nie... imho sie rozbiera i nie bedzie w teorii problemu z przelozeniem biegow z innej malej skrzynki...

pamientam ze słyszałem rozmowe na ten sam tema kijenta z panem Jackiem Chojnackim i on powiedzał ze jak 5 sie nie rószy to bedzi i tak do dupy to tzreba bedzie piłowac 4 do konca zeby piatka jako tako ciagneła
co do chonek to musza być rozbieralne bieg po biegu

nie wiem czy to cos pomoze, ale tyle w tisie o skrzyniach.. ale pewnie zle szukalem

osman chcesz jeszcze skurcić krutką skrzynie? bo x14xe ma raczej krutką. może na ściganko jakieś małe (mniejsze) kółka i tyle?!

teraz zobaczyłem co wowiq dał i faktycznie tylko zmienić główne przełożenie inne rzeczy raczej nie warte świeczki
ps. skądś to nawet pamiętam

AdamXXL pisze:ps. skądś to nawet pamiętam

hehe... bo to dokladnie to samo

AdamXXL pisze:osman chcesz jeszcze skurcić krutką skrzynie? bo x14xe ma raczej krutką. może na ściganko jakieś małe (mniejsze) kółka i tyle?!

teraz zobaczyłem co wowiq dał i faktycznie tylko zmienić główne przełożenie inne rzeczy raczej nie warte świeczki
ps. skądś to nawet pamiętam

mniejsze kolka byly a i tak malo to dalo bo na 3 i 4 biegu jest ostra zamola w porownaniu z 1 i 2 biegiem

Pan Choinacki powiedzial ze on by zmienil przelozenie glowne tak azeby predkosc na poszczegolnych biegach zmniejszyla sie 8%-12%
bo wiecej to mozna przegac i moze byc gorzej niz terqz jest ,,,,

dzieki chlopaki za pomoc

czyli znaczy sie co moje glowne 3,74 zamienic na przelozenie 3,94

wypadalo by jeszcze to przeliczyc jak sie zmienia predkosci na biegach tzn o ile sie zmniejsza a moze bedzie jeszcze za malo :0


zaraz dzwonie do swojego mechesa i bedzie wiadomo co sie rozbiera a co nie Markos wie o kogo chodzi

no problemos wszystko sie da i to nawet da sie wyjac poszczegolny bieg bez emontowania skrzyni :0 :0 :0

a to ci nowina poprostu zej...scie

teraz pozostaje dobrac przelozenia i zastanowic sie co chce osiagnac

osman14 pisze:teraz pozostaje dobrac przelozenia i zastanowic sie co chce osiagnac

i kupic 3 skrzynie, zeby powyjmowac sobie z nich trybiki...
jakby cos to ja tez sie na to pisze moj panie

!markos pisze:
jakby cos to ja tez sie na to pisze moj panie

of corse panie markos

trza temat przemyslec a pozniej do roboty ale jeszcze podzwonie do geko i do Pana Mielcarka

Tak sobie myśle a może by się pokusić o wstawienie skrzynki od jakiegoś dieselka np. 1.5 d , przeciesz diesle inne przełożenia . Co Wy na to?

Anal pisze:...może by się pokusić o wstawienie skrzynki od jakiegoś dieselka...

a wystarczylo obejrzec uwazniej tabelki i wiedzialbys, ze takie rozwiazanie nie ma sensu

a moze ktos ma pomysla co zrobic zeby nie rozsadzilo F13 powyzej 200Nm??? Quaife odpada

a chłopaki , a macie moze przełozwenia F28 ??
bardzo mi zalezało na tym
Juhol mysle ze wystarczy zaopatrzec sie w kilka

GUMIS2000 pisze:a chłopaki , a macie moze przełozwenia F28 ??
bardzo mi zalezało na tym
Juhol mysle ze wystarczy zaopatrzec sie w kilka

jest to jakas alternatywa, natomiast co gdy sie zje...e na trasie gdzie nie bede mial dostepu do innej?

GUMIS2000 pisze:a chłopaki , a macie moze przełozwenia F28 ??
bardzo mi zalezało na tym

skrzynia 1. 2. 3. 4. 5. 6. R-
F10/4 3,55 1,96 1,30 0,89 - - 3,31
F10/5 3,55 1,96 1,30 0,89 0,71 - 3,31
F13/5 WR 3,55 1,96 1,30 0,89/0,95* 0,71/0,76* - 3,31
F13/5 CR 3,55 2,14 1,43 1,12 0,89 - 3,31
F15/5 WR 3,73 1,96 1,32 0,95 0,76 - 3,31
F15/5 CR 3,73 2,14 1,41 1,12 0,89 - 3,31
F16/5 WR 3,55 1,95 1,28 0,89 0,71 - 3,33
F16/5 CR 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89 - 3,33
F17/5 3,73 1,96 1,31 0,95 0,76 - 3,31
F18/5 WR 3,58 1,87 1,23 0,92 0,74 - 3,33
F18/5 CR 3,58 2,14 1,48 1,12 0,89 - 3,33
F20/5 CR 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89 - 3,33
F23/5 SR 3,57 2,02 1,35 0,97 0,81 - 3,30
F23/5 WR 3,57 1,88 1,19 0,85 0,68 - 3,30
F25/5 3,38 1,76 1,12 0,89 0,77 - 3,17
F28/6 3,57 2,16 1,45 1,10 0,89 0,74 3,32
MUA5C 3,767 2,248 1,404 1,000 0,809 - 3,873
AISIN-AI-AR-5 3,954 2,330 1,436 1,000 0,788 - 3,918
S8U 4,636 2,470 1,523 1,102 0,871 - 4,100
S9W 3,909 2,210 1,290 0,902 0,707 - 3,636

chyba wyczerpujaca informacja..

Jak by ktoś chciał się pobawić z skrzynką to mam F13 tylko że 4 biegową nigdzie nie moge znaleść jakie to ma przełożenia. Moge jąkomuś tanio odstąpić