Corsa Sport

Jaka jest żywotność kabli zapłonowych?
Jak sprawdzić czy są sprawne? (nie sugerując się przebiegiem)
Czy są jakieś zamienniki? (te oryginalne są piekielnie drogie, może coś z innego auta?)
Jak sprwadzić czy palec rozdzielacza jest sprawny? (chyba coś z opornością)
Chodzi mi o kable do C14NZ

poprostu je wymien i bedzie z glowy....
ile one kosztuja...

ps ja swoje sam dorobilem bo nie moglem znalezc dosc tanio i kupilem byle na stacji i przepiolem zlaczki ze starych (wymienilem bo mi sie popekaly )

Próbowałem zaadoptować kable od poldka z wtryskiem ale były za krótkie tzn można było je założyć ale ten najdłuższy był w sam raz na 3 cyl, czyli musiałem każdy z nich zakładać o jeden cyl wcześniej i cały czas brakowało tego najdłuższego. Jest jeszcze jeden problem bo kapturki na świece nie są takie długie jak oplowskie i jest problem aby je założyć (W silniku C14NZ świece są otoczone takimi tulejkami) Czy jeśli wywale te tuleje, będzie to w czymś przeszkadzać???


Za kable WN do Corsy japońskiego producenta NGK powiedziano mi 230 zł :0 :0 :0 . Za inne podróbki około 100, więc chyba opłaca się kombinować

Bronek_84 pisze:Za kable WN do Corsy japońskiego producenta NGK powiedziano mi 230 zł :0 :0 :0 . Za inne podróbki około 100, więc chyba opłaca się kombinować

nie, nie oplaca sie kombinowac.
ciesz sie, ze nie masz x14xe, gdzie kable beru kosztuja 700pln...
kupisz badziew to bedziesz musial wczesniej wymienic - jest to kiepskie miejsce na oszczednosci.

!markos pisze:

Bronek_84 pisze:Za kable WN do Corsy japońskiego producenta NGK powiedziano mi 230 zł :0 :0 :0 . Za inne podróbki około 100, więc chyba opłaca się kombinować

nie, nie oplaca sie kombinowac.
ciesz sie, ze nie masz x14xe, gdzie kable beru kosztuja 700pln...
kupisz badziew to bedziesz musial wczesniej wymienic - jest to kiepskie miejsce na oszczednosci.

W brew pozorom polskie kable są bardzo dobre i to nie tylko WN

Bronek_84 pisze:W brew pozorom polskie kable są bardzo dobre i to nie tylko WN

taaaak.. goraco polecam... ja juz jestem po wymianie (na beru), pooh kupil chyba championa za mniej niz polowe tego, co ja zaplacilem - i zdazyl je juz chyba wymienic, bo sie popsuly..
kable to jest taka rzecz, ze niby nie mozna tu nic schrzanic, a jednak - drozsze/lepsze dzialaja poprostu DUZO dluzej.

zywotnosc kabli zaplonowych jest wprost proporcjonalna do ich ceny - niestety

swoja droga, jesli znasz odpowiedz na pytanie z tematu i masz swoje typy za mniej niz polowe ceny ngk, to po co pytasz innych o zdanie?

wbrew pisze sie razem

!markos pisze:

Bronek_84 pisze:W brew pozorom polskie kable są bardzo dobre i to nie tylko WN

taaaak.. goraco polecam... ja juz jestem po wymianie (na beru), pooh kupil chyba championa za mniej niz polowe tego, co ja zaplacilem - i zdazyl je juz chyba wymienic, bo sie popsuly..
kable to jest taka rzecz, ze niby nie mozna tu nic schrzanic, a jednak - drozsze/lepsze dzialaja poprostu DUZO dluzej.

zywotnosc kabli zaplonowych jest wprost proporcjonalna do ich ceny - niestety

swoja droga, jesli znasz odpowiedz na pytanie z tematu i masz swoje typy za mniej niz polowe ceny ngk, to po co pytasz innych o zdanie?

wbrew pisze sie razem

Po pierwsze championki nie są polskie
Po drugie nie jest to moje jedyne pytanie w tym temacie, post był napisamy WCZORAJ a DZISIAJ byłem w sklepie i mieżyłem nowe, więc od WCZORAJ coś się zmieniło...

A cha i nie musisz sprawdzać mojej ortografii tak wnikliwie bo ja zaczne sprawdzać twoją, a jest co poprawiać

ja nikupilem Beru ale NGK i sa chyba bardzo dobre a przynajmniej wystarczajace

cena hmm 420zl a w salonie oryginaly 750zl wiec secyzja byla prosta

racja te czesc zamianna kupuje sie raz na dlugi czas i wypadaloby ja kupic pozadna

pozdro

Bronek_84 pisze:Po pierwsze championki nie są polskie

wiem, co nie zmienia faktu, ze wiekszosc tanich kabli zaplonowych to padaki. tak jak mowilem ich jakosc jest wprost proporcjonalna do ceny.

Bronek_84 pisze:Po drugie nie jest to moje jedyne pytanie w tym temacie, post był napisamy WCZORAJ a DZISIAJ byłem w sklepie i mieżyłem nowe, więc od WCZORAJ coś się zmieniło...

nic sie nie zmienilo, jak bedziesz kombinowal z przekladka kabli z innego samochodu (ktore zapewne beda kosztowaly tyle samo, wiec nie bardzo rozumiem po co..) to skonczysz kiedys na jakims zadupiu z samochodem, ktorego nie bedzie mozna odpalic, albo bedzie przerywal. powtorze raz jeszcze - kable wn to bardzo kiepskie miejsce na oszczdnosci. tanio to mozna kupic zarowke, albo filtr powietrza.

osman madralo, miales znizkowa cene - jak ja kupowalem swoje to we wszystkich hurtowniach kable kosztowaly podobnie, a nie wiedzialem do kogo uderzyc po nizsza cene

!markos pisze: osman madralo, miales znizkowa cene - jak ja kupowalem swoje to we wszystkich hurtowniach kable kosztowaly podobnie, a nie wiedzialem do kogo uderzyc po nizsza cene

do mnie

chetnie pomoge

ja sobie moge pozwolic na kombinowanie bo elektryke ma w malym palcu i sobie poradze na zadupiach woze ze soba zawsze srubokret i kawalek kabla wn na wszelki wypadek i to wystarcza mi w zupelnosci - ja ma u siebie kable za 20 zlotych firmy jamrex czy jakos tak - kable do kanta prze;lozylem tylko gumy od corsy na nie i jezdze na nich odkad mam bryke i slowem nic mi sie nie zdarzylo - wytrzymaly zime!!!!

hehe wiec pod wzgledem kabli WN x10xe pokazuje wyzszosc bo tam kabli nie ma. sa cewki umieszczone na wspolnej listwie po jednej na cylinder. ale ta wyzszoc jest w bardzo niewielu kwestiach wiec nie miejcie mi za zle mojej nieskromnosci

!markos pisze:

Bronek_84 pisze:Po pierwsze championki nie są polskie

wiem, co nie zmienia faktu, ze wiekszosc tanich kabli zaplonowych to padaki. tak jak mowilem ich jakosc jest wprost proporcjonalna do ceny.

Bronek_84 pisze:Po drugie nie jest to moje jedyne pytanie w tym temacie, post był napisamy WCZORAJ a DZISIAJ byłem w sklepie i mieżyłem nowe, więc od WCZORAJ coś się zmieniło...

nic sie nie zmienilo, jak bedziesz kombinowal z przekladka kabli z innego samochodu (ktore zapewne beda kosztowaly tyle samo, wiec nie bardzo rozumiem po co..) to skonczysz kiedys na jakims zadupiu z samochodem, ktorego nie bedzie mozna odpalic, albo bedzie przerywal. powtorze raz jeszcze - kable wn to bardzo kiepskie miejsce na oszczdnosci. tanio to mozna kupic zarowke, albo filtr powietrza.

osman madralo, miales znizkowa cene - jak ja kupowalem swoje to we wszystkich hurtowniach kable kosztowaly podobnie, a nie wiedzialem do kogo uderzyc po nizsza cene

shreek wyjaśnił wszystko 2 posty wyżej. Jak widać kable od kanta są niezawodne. A kable od polda to niby co, no chyba to samo. Czyli warto pokombinować. Ale czy mogę odkręcić te tulejki wokół świec??? niech mi ktoś odpowie na cholerę one są (ochrona przeciw temp, ekrany przeciwzakłóceniowe???)

Ale co do jakości polskich kabli to się chyba nie mylę, każdy elektryk mi to przyzna,

mi ostatnio padły z miesiąc temu kable WN i wyienili mi na Bosch'a za 140 zł. Zobaczymy jak długo wytrzymają. Ja mam silnik x14sz.
Markos, wiesz coś o tych kablach?

btw: od czasu wymiany, zniknął problem z szarpaniem na wolnych obrotach w wilgotne dni.

pozdr

Bronek_84 pisze:Ale co do jakości polskich kabli to się chyba nie mylę, każdy elektryk mi to przyzna,

jak to sie mowi? kazda pliszka swoj ogonek chwali

pirat pisze:Markos, wiesz coś o tych kablach?

zmienilem zdanie na temat boscha na "ok" od kiedy moja kolezanka tam pracuje - tansze czesci sa zawsze bardzo ok

!markos pisze:

Bronek_84 pisze:Ale co do jakości polskich kabli to się chyba nie mylę, każdy elektryk mi to przyzna,

jak to sie mowi? kazda pliszka swoj ogonek chwali

pirat pisze:Markos, wiesz coś o tych kablach?

zmienilem zdanie na temat boscha na "ok" od kiedy moja kolezanka tam pracuje - tansze czesci sa zawsze bardzo ok

Wiele polskich rzeczy jest godne potępienia, ale polskie kable są udane (stosunek: cena/jakość)

!markos pisze:zmienilem zdanie na temat boscha na "ok" od kiedy moja kolezanka tam pracuje - tansze czesci sa zawsze bardzo ok

jak to sie mowi? kazda pliszka swoj ogonek chwali