Corsa Sport

Czy ktos wie jak powinno wygladac napiecie na lambdzie w czasie jazdy z stalymi obrotami/predkoscia?
Czy to ma byc stala wartosc czy powinna sie zmieniac, jesli zmieniac to w jakich zakresach ?

ok, juz sobie znalazlem
prawidlowa praca w zakresach 50-450mv - uboga mieszanka
800-950mv bogata mieszanka
Napięcie sondy lambda powinno się zmieniać od około 200mV do 800mV 8 do 10 razy na 10 sekund.

wspolczynnik skladu mieszanki lambda / napiecie (mV)

bieg jalowy, lambda << 1 / 350 do 550
mieszanka stechiometryczna, lambda = 1 / nie mniej niz 450
mieszanka uboga, lambda > 1 / 50 do 450
mieszanka bogata, lambda < 1 / 800 do 950

A można sprawdzić lambdę za pomocą domowych metod tj woltomierza cyfrowego?

tak
przeciez to tylko roznica w napieciu.

Bronek_84 pisze:A można sprawdzić lambdę za pomocą domowych metod tj woltomierza cyfrowego?

można. trzeba jednak pamiętać, żę napięcie stale się zmienia (faluje) i żeby dobrze to określić nie wystarczy najprostszy multimetr przynajmniej do dokładnych pomiarów. Jeśli uda mi się dotrzeć do miedzianej to pokażę mały mierniczek/tester

no baaa, najlepszy by byl oscyloskop
ale kiedy jest na luzie silnik to mozna zobaczyc jakei jest napiecie, bo wtedy jest stale.

cyberpooh pisze:no baaa, najlepszy by byl oscyloskop
ale kiedy jest na luzie silnik to mozna zobaczyc jakei jest napiecie, bo wtedy jest stale.

Ale jak to zmierzyć? Podłączyć jeden kabel od miernika do kabelka sondy a drugi do jej masy? Należy sondę odłączyć od instalacji czy mierzyć tak jak jest?

AdamXXL pisze:

Bronek_84 pisze:A można sprawdzić lambdę za pomocą domowych metod tj woltomierza cyfrowego?

można. trzeba jednak pamiętać, żę napięcie stale się zmienia (faluje) i żeby dobrze to określić nie wystarczy najprostszy multimetr przynajmniej do dokładnych pomiarów. Jeśli uda mi się dotrzeć do miedzianej to pokażę mały mierniczek/tester

Masz na myśli takie coś? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=27059881

Bronek_84 pisze:

AdamXXL pisze:

Bronek_84 pisze:A można sprawdzić lambdę za pomocą domowych metod tj woltomierza cyfrowego?

można. trzeba jednak pamiętać, żę napięcie stale się zmienia (faluje) i żeby dobrze to określić nie wystarczy najprostszy multimetr przynajmniej do dokładnych pomiarów. Jeśli uda mi się dotrzeć do miedzianej to pokażę mały mierniczek/tester

Masz na myśli takie coś? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=27059881

powiedzmy, że to samo tylko inne wykonanie

Można zapytać ile za to dałeś?

Bronek_84 pisze:

cyberpooh pisze:no baaa, najlepszy by byl oscyloskop
ale kiedy jest na luzie silnik to mozna zobaczyc jakei jest napiecie, bo wtedy jest stale.

Ale jak to zmierzyć? Podłączyć jeden kabel od miernika do kabelka sondy a drugi do jej masy? Należy sondę odłączyć od instalacji czy mierzyć tak jak jest?

tak, podlacz sie i tyle.
nie musisz odlaczac, w zasadzie nie powinienes. Tylko podlacz sie pod dobre kable Powinienes miec 4, 2 od sygnalu i dwa sluzace do rozgrzewania sondy.

Ja mam tylko 1 kabel :0 (czyli sprawa jest chyba prostrza)

no to masz bez rozgrzewania, wiec bardzo prosta

Bronek_84 pisze:Można zapytać ile za to dałeś?

zrobiłem sobie koszt koło połowy tego z allegro

no to ja mam dwie prosby a raczej prosbe i pytanie

prosba: adam daj jakis schemat elektroniczny z wartosciami elementow to sobie zloze na cyfronice cos takiego ...

pytanie: da sie do silnika bez podgrzewanej sondy wsadzic podgrzewana zachowyjac jeje wlasciwe dzialanei?

AdamXXL pisze:

Bronek_84 pisze:Można zapytać ile za to dałeś?

zrobiłem sobie koszt koło połowy tego z allegro

Jeśli możesz to zapodaj schematy, jak nie będę miał nic do roboty to sobie złożę