Corsa Sport

Corsa B, silnik X12SZ (8V) - proszę o info jak powinna sie zachowywać temperatura w tym silniku (prawidłowa praca) ?? Wymienilem termostat i czujnik temperatury silnika i licze na to że nareszcie spalanie spadnie mi do sensownego poziomu..... wszystkiemu winne są zawirowania temperatury i auto jeździ na ssaniu wtedy kiedy nie powinno... teraz mam nadzieje bedzie oki chcialbym sie jednak upewnic czy wskazania na desce sa prawidlowe.... jak to jest z ta temperatura, jak powinn asie ksztaltowac w trakcie jazdy ??

ogolnie miedzy 85-95 jesi sie nie myle, ale mam na mysli ogol a nie Twoj silnik. u mnie w x10xe jest 92

ja na gazie mam cos takiego ze podskakuje do 100 wlacza sie wiater na chlodnicy i schodzi do 95 i tak non stop z przewaga caly czas na ponad 95

a w corsie a ile pokazuje Wam kresek co?

qomo pisze:a w corsie a ile pokazuje Wam kresek co?

???? nie zalapalem

Porszak pisze:

qomo pisze:a w corsie a ile pokazuje Wam kresek co?

???? nie zalapalem

Corsa a ma kreski nie ma podanej temperatury...a jeste mciekawy bo mi nie wychhdzoi pozapolowe

92stopnie na trasie

u mnie schodzi do 90 z nowym grillem
a wczesniej na oko 92

qomo pisze:

Porszak pisze:

qomo pisze:a w corsie a ile pokazuje Wam kresek co?

???? nie zalapalem

Corsa a ma kreski nie ma podanej temperatury...a jeste mciekawy bo mi nie wychhdzoi pozapolowe

podłacze sie tutaj
zauwazylem ostanio ze moja corsa (A) ma temerature pracy w granicach połowy skali (połozenie wskaznika pionowe). Tak jak Qomo napisales u mnie rowniez nie wychodzi poza 1/2 skali ale wczesniej normalnie silnik po zagrzaniu spadał tak do 1/4 skali i utrzymywał sie w tych okolicach tzn. oscylowal wokól 1/4 i troszke powyżej. Teraz to raczej wlasnie pozostaje w okolicach 1/2 skali, choc jak wspomnialem w zasadzie nigdy mi nie przekrocza 1/2.
Nie wiem czy to dobrze czy przedtem było lepiej.
Generalnie to jest tak:

Moze inni uzytkownicy corsy A napisza w jakim zakresie pracuja ich silniki.

pozdrawiam

absolon pisze:

qomo pisze:

Porszak pisze:
???? nie zalapalem

Corsa a ma kreski nie ma podanej temperatury...a jeste mciekawy bo mi nie wychhdzoi pozapolowe

podłacze sie tutaj
zauwazylem ostanio ze moja corsa (A) ma temerature pracy w granicach połowy skali (połozenie wskaznika pionowe). Tak jak Qomo napisales u mnie rowniez nie wychodzi poza 1/2 skali ale wczesniej normalnie silnik po zagrzaniu spadał tak do 1/4 skali i utrzymywał sie w tych okolicach tzn. oscylowal wokól 1/4 i troszke powyżej. Teraz to raczej wlasnie pozostaje w okolicach 1/2 skali, choc jak wspomnialem w zasadzie nigdy mi nie przekrocza 1/2.
Nie wiem czy to dobrze czy przedtem było lepiej.
Generalnie to jest tak:

Moze inni uzytkownicy corsy A napisza w jakim zakresie pracuja ich silniki.

pozdrawiam

dobrze by bylo jakbys napisal jaki masz silnik

a u mnie gotuje się do prawie 100st.C i włancza się wentylatorek i tak w kółko i......... niestety tak nie powinno być, ale to wina mojego zderzaka:((

w mojej poprzedniej corsie A 1,2 ST było tak samo , znaczy nigdy poza połowe nie przeszło, a jak kiedyś mi się włączył wentylator w korku to zjechałem na pobocze sprawdzić co się stało

Chyba tak juz mają, miałem wersje produkowaną w hiszpani (VSX) i nawet wymiana termostatu nie pomogła

pzdr
titto

kurcze,ja mam x14xe i mam wlasnie tak ze szybko podlatuje do 100 C -wentylatorek i do 95 mniej wiecej i tak w kolko.Tak nie powinno być?? Czym to moze byc spowodowane ?? :0

krisso pisze:kurcze,ja mam x14xe i mam wlasnie tak ze szybko podlatuje do 100 C -wentylatorek i do 95 mniej wiecej i tak w kolko.Tak nie powinno być?? Czym to moze byc spowodowane ?? :0

masz seryjny zderzaczek?? bo ja niestety niemam, zero nawiewu ma chłodnice i to może byc ten problem!! tak stwierdzili spece:))

qomo pisze:
dobrze by bylo jakbys napisal jaki masz silnik

no oczywiscie C12NZ
1.2 z mono wtryskiem

absolon pisze:

qomo pisze:
dobrze by bylo jakbys napisal jaki masz silnik

no oczywiscie C12NZ
1.2 z mono wtryskiem

ja tez;) to mamy tak smao co do temperatury

u mnie w miescie cały czas mam w granicy 100 i wentylatorek tez czesto sie wlacza, a zderzaka nie mam seryjnego

mi tak samo sie włacza wentylator w granicach 100 stopni, a w szczególnie jak stoje w korku (x10xe)

absolon pisze:

qomo pisze:

Porszak pisze:
???? nie zalapalem

Corsa a ma kreski nie ma podanej temperatury...a jeste mciekawy bo mi nie wychhdzoi pozapolowe

podłacze sie tutaj
zauwazylem ostanio ze moja corsa (A) ma temerature pracy w granicach połowy skali (połozenie wskaznika pionowe). Tak jak Qomo napisales u mnie rowniez nie wychodzi poza 1/2 skali ale wczesniej normalnie silnik po zagrzaniu spadał tak do 1/4 skali i utrzymywał sie w tych okolicach tzn. oscylowal wokól 1/4 i troszke powyżej. Teraz to raczej wlasnie pozostaje w okolicach 1/2 skali, choc jak wspomnialem w zasadzie nigdy mi nie przekrocza 1/2.
Nie wiem czy to dobrze czy przedtem było lepiej.
Generalnie to jest tak:

Moze inni uzytkownicy corsy A napisza w jakim zakresie pracuja ich silniki.

pozdrawiam

Ja mam C12NV wskazówka dzwiga się za niebieskie pole do pierwszej kreski i tam już zostaje.Raz jak jechałem w lato był taki korek ze Zgorzelca, że stanela w połowie.Jak długo silnik pracuje bez jazdy to do połowy tez dojdzie,ale nigdy nic mi się nie zagotowalo.
Jak temperatura dzwiga się za mocno przy normalnej jeżdzie może to być zapowietrzenie lub "zasyfienie" ukladu chłodzenia.

kozzi pisze:

krisso pisze:kurcze,ja mam x14xe i mam wlasnie tak ze szybko podlatuje do 100 C -wentylatorek i do 95 mniej wiecej i tak w kolko.Tak nie powinno być?? Czym to moze byc spowodowane ?? :0

masz seryjny zderzaczek?? bo ja niestety niemam, zero nawiewu ma chłodnice i to może byc ten problem!! tak stwierdzili spece:))

narazie mam seryjny zderzak (juz niedlugo ) ale zaczyna mnie to martwic skoro mowicie ze tak nie powinno byc mam drobny wyciek z chlodnicy ale taki ze raczej nie powinno to az tak wplywac,co to jeszcze moze byc?

krisso pisze:

kozzi pisze:

krisso pisze:kurcze,ja mam x14xe i mam wlasnie tak ze szybko podlatuje do 100 C -wentylatorek i do 95 mniej wiecej i tak w kolko.Tak nie powinno być?? Czym to moze byc spowodowane ?? :0

masz seryjny zderzaczek?? bo ja niestety niemam, zero nawiewu ma chłodnice i to może byc ten problem!! tak stwierdzili spece:))

narazie mam seryjny zderzak (juz niedlugo ) ale zaczyna mnie to martwic skoro mowicie ze tak nie powinno byc mam drobny wyciek z chlodnicy ale taki ze raczej nie powinno to az tak wplywac,co to jeszcze moze byc?

Moge Cię zmartwic!Ten malutki wyciek może mieć wpływ.Kiedyś u kumpla w BMW 7 która się grzała wymieniali 4 razy "wiskoze" i nic to nie dawało.W końcu wymienili chłodnice bo gdzieś tam z boku lekko ciekła i ... zero problemu.

zakupilem uszczelniacz do chlodnicy w plynie,tylko szczerze to zastanawiam sie czy to wlac bo uslyszalem niedawno opinie ze to tylko moze pogorszyc sprawe a w dodatku nie wiem jakiej pojemnosci jest chlodnica w corsie B i ile tego syfu mam tam wlac.A ile mniej wiecej wynosi koszt nowej chlodnicy??

krisso pisze:zakupilem uszczelniacz do chlodnicy w plynie,tylko szczerze to zastanawiam sie czy to wlac bo uslyszalem niedawno opinie ze to tylko moze pogorszyc sprawe a w dodatku nie wiem jakiej pojemnosci jest chlodnica w corsie B i ile tego syfu mam tam wlac.A ile mniej wiecej wynosi koszt nowej chlodnicy??

Nowka pewnie ze 200-300 zl a tego syfu nie lej bo moze uszczelnic ci nie tylko chlodnice ale i inne zeczy np termostat

krisso pisze:zakupilem uszczelniacz do chlodnicy w plynie,tylko szczerze to zastanawiam sie czy to wlac bo uslyszalem niedawno opinie ze to tylko moze pogorszyc sprawe a w dodatku nie wiem jakiej pojemnosci jest chlodnica w corsie B i ile tego syfu mam tam wlac.A ile mniej wiecej wynosi koszt nowej chlodnicy??

lepiej kup chłodnice