Corsa Sport

Czy spalanie 12 litrów gazu po mieście to nie za dużo jak na Corse ? :0
Jeżdże raczej dynamicznie... ale też nie ścieram opon na każdym skrzyżowaniu.
Instalacja jest juz 2 lata może czas coś wymienic lub wyrególować ?
Czekam na Wasze uwagi i porady.

Pozdrawiam.

Matys pisze:Czy spalanie 12 litrów gazu po mieście to nie za dużo jak na Corse ? :0
Jeżdże raczej dynamicznie... ale też nie ścieram opon na każdym skrzyżowaniu.
Instalacja jest juz 2 lata może czas coś wymienic lub wyrególować ?
Czekam na Wasze uwagi i porady.

Pozdrawiam.

zmien wszystkie filry - koniefznie od gazu i filtr powietrza...

ale wedlugm nie 10 litrow to do zaakceptowania bedzie...moze kwestia regulacji te dwa litry..zreszta ja nie mam gazu to co ja sie odzywam

Tak jak pisał Qomo. Wymień filtry i jedz na regulacje gazu. Moja 1.4i pali 10 l wiec myśle że u Ciebie po regulacji powinno być podobnie

sprawdz, tez parownik, moze byc do regulacji.
moze tez byc wychlastana membrana

potwierdzam powyzsze, ze 10 litrow na standardowej instalacji - normalka

Witam !

Moja 1.2 palila caly czas 9 - teraz zaczela palic 10 - i wcale nie jestem z tego dumny, ale w miedzy czasie zmienilem kapcie i geometrie mam do zrobienia, wiec opory napewno wzrosly.

A tak przy okazji - co ile przydaloby sie wymieniac elementy takie jak swiece, filty (gaz, powietrze) majac LPG ?

Pozdro

Ja wymieniam komplet(filtry, świece ,olej) co 10.000km. A co do spalania to u mnie 1,4 pali 9 litrów a w zimie 10( raczej ekonomicznie nie jeżdże)

Jeśli masz instalke bez kompa to przy padniętej membranie w reduktorze możę wzrosnąć spalanie - jeśli komp jest to mogą być trudności w regulacji. Ogólnie przyjmuje się że po ok 100tys km są do wymiany.
Co do zmiany świec i kabli - jeśli sprawdzasz ich stan to możesz jeździć długo ja jeździłem na swoich oryginałach 20tys - a poprzedni właściciel pewnie też troche zrobił - niedawno zmieniłem na NGK wcale nie dlatego że tamte były zużyte - poprostu chciałem mieć NGK .
Zaleca się częśtą zmiane profilaktycznie żeby iskra była pewna.
Mnie spala od 9 do 10l z tym że większość trasa (miasto 1/5 to góra) ale jazda mało oszczędna - skoro oszczędzam na paliwie to dlaczego mam jeździć oszczędnie (rekord na trasie to 7.3l/100km)
Ale jeśli masz szerokie opony a żeby jeździć bardzo dynamicznie wcale nie trzeba drzeć gume za każdym razem - wystarczy że kręcisz za każdym razem pod 6000tys obr bez deptania do dechy przy ruszaniu i 12l jmoże być jaknajbardziej uzasadnione.

Kurbat pisze:sprawdz, tez parownik, moze byc do regulacji.
moze tez byc wychlastana membrana

potwierdzam powyzsze, ze 10 litrow na standardowej instalacji - normalka

Zdaje się że jak membrana jest wychlastana to nie trzyma wolnych obrotów, gaśnie itp.
Nie mam gazu ale braciak ma w swoim kredensie i niejedną membranę wymienił. W końcu wymienił cały reduktor na "ten większy" i jest gitara. Wiem, że kanciak to nie corsa ale co reduktor to reduktor