Corsa Sport

No właśnie mam do Was pytanko (byłbym wdzięczny za rade:), a mianowicie chcę wymienic olej w skrzyni biegów (model F13) i tak:
1. Jak mam zlać ten stary olej?
2. Jakim zalać najlepiej? (syntetyk, półsyntetyk?)
3. Ile wchodzi olejku do takiej skrzyni?
4. Czy jest możliwość sprawdzenia jego poziomu?
Dzięki za wszystkie rady i odpowiedzi.
Pozdrawiam MARCIN

kozzi pisze:No właśnie mam do Was pytanko (byłbym wdzięczny za rade:), a mianowicie chcę wymienic olej w skrzyni biegów (model F13) i tak:
1. Jak mam zlać ten stary olej?
2. Jakim zalać najlepiej? (syntetyk, półsyntetyk?)
3. Ile wchodzi olejku do takiej skrzyni?
4. Czy jest możliwość sprawdzenia jego poziomu?
Dzięki za wszystkie rady i odpowiedzi.
Pozdrawiam MARCIN

Sie masz Marcin

1. albo wypomopować albo spuscic nie pamintam konstrukcji
2. do skrzyn sa specjalne oleje ale półsyntety powinen być git
3. ze 1 moze wiecej
4. tylko przez kurek wlewu wsadzasz patyczek i ogladasz

czesc kozzi

do f13 wchodzi 1.6 l oleju na pusta skrzynie.
wyglada na to, ze olej wlewa sie przez srube odpowietrzenia:



sprawdza sie ile go jest tedy:



a samodzielnie wykonane narzedzie do sprawdzania poziomu (kawalek drutu jakiegos) wyglada tak:



oleju mozna dolewac tyle, az zacznie wyplywac przez ta dziurke na dole do sprawdzania poziomu, albo tyle, zeby na drucie bylo tak jak zaznaczone na rysunku. nie wiem tylko ktoredy sie zlewa olej.. ale cos napewno wymyslisz jak spojrzysz na skrzynie od dolu

Siemka
Dzięki Panowie za wskazówki (jestem wam winny DUŻEGO browara )
Tylko jeszcze muszę znaleść miejscu gdzie się go zlewa i będzie git
pozdr. MARCIN

na chłopski rozum, musi to być któraś sruba od spodu, ewentualnie można odkęcić dolną osłonę

AdamXXL pisze: ewentualnie można odkęcić dolną osłonę

to zawsze jest jakieś rozwiązanie

patrzyłem teraz na opisy i wygląd skrzyni i żadnych śrub/korków do spuszczenia oleju nie ma .. pozostaje ta osłona lub jak kto woli wymontować skrzynie przechylić i zlać olej albo zadowolić się sprawdzeniem poziomu i dolaniem

AdamXXL pisze:patrzyłem teraz na opisy i wygląd skrzyni i żadnych śrub/korków do spuszczenia oleju nie ma .. pozostaje ta osłona lub jak kto woli wymontować skrzynie przechylić i zlać olej albo zadowolić się sprawdzeniem poziomu i dolaniem

dziwne trochę ze niema zadnego koreczka
no to trzeba będzie cosik wymyślic
pozdrawiam MARCIN

pojedż do ASO...

hayabusa 5 pisze:pojedż do ASO...

nie ma jak to konstruktywna podpowiedz

Czy przypadkiem w corsie nie jest tak, że oleju się nie wymienia tylko jeździ się aż do zezłomowania na tym samym :0 . Gdzieś o tym słyszałem i nie wiem czy to prawda. W sumie w instrukcji użytkownika nic nie piszą co ile km wymienia się olej w skrzyni, piszą tylko jaki olej ma być i ile wchodzi (o silniku jest wszystko opisane).

cytuję za książeczką:
"Częstość obsługi: oleju nie wymienia się, sprawdzanie poziomu co 30 000km lub co roku."

ale w tisie jest chyba że co dwa latka. tak czy siak sporo już to przeciągnołem

oleje SAE 75W80 lub SAE 80W90

!markos pisze:czesc kozzi

............... ble ble ble

Markos z jakiego opracowania pochodzą te rysunki ??

Olej w skrzyni nie ulega takiemu zuzyciu jak olej silnikowy i nie wymaga raczej zmiany - ewentualnie dolania.
W TISie i w ogole w ASO polecaja wymieniac jak napisal AdamXXL - co dwa lata - ale to rownie dobrze moze byc zabieg przyciagniecia klienta.
Czyli ogolnie raczej sie nie wymienia, ale jesli ktoś chce to nie ma problemu.
A spuscic olej? wypompuj, spusc za pomoca rurki albo pomecz sie ze strzykawka - potrzeba matka wynalazku.

DARD pisze:

!markos pisze:czesc kozzi

............... ble ble ble

Markos z jakiego opracowania pochodzą te rysunki ??

Patrzac na ich jakosc to na bank z TISa

@Markos jestem pod wrazeniem - kompetenta pelna informacja bez niepotrzebnych zlosliwosci

Szczerze mówiąc trochę mnie dziwi fakt, że niema możliwości jego zlania w jakiś "normalny" sposob

sir_Dave pisze:@Markos jestem pod wrazeniem - kompetenta pelna informacja bez niepotrzebnych zlosliwosci

sir_Dave pisze:A spuscic olej? wypompuj, spusc za pomoca rurki albo pomecz sie ze strzykawka - potrzeba matka wynalazku.

o tak, cos się wymyśli

Patrzac na ich jakosc to na bank z TISa

co to jest TISa

DARD pisze:

Patrzac na ich jakosc to na bank z TISa

co to jest TISa

TIS to taki komputerowy program do obslugi TECHa i wiele innych. Jego integralna czesc stanowi swoisty poradnik/instruktaż napraw, konserwacji itp wraz z rysunkami napisanych dla ASO Opla. Przeszukaj archiwum - duzo o tym bylo.
Dodatkiem do TISa są schematy elektryczne oraz EPC - katalog czesci do opli
Pozdrawiam

Gdzie to idzie dostać ??

DARD pisze:Gdzie to idzie dostać ??

Nie ma tego w sprzedazy bo to tylko dla ASO. Ale moze ktos ma kopie bezpieczenstwa i Ci odstapi.
<szukaj>

TIS to jedno, EPC to cos zupelnie innego.
TIS to informacja serwisowa/techniczna, obsluga techa i tego typu rzeczy.
EPC jest katalogiem, w ktorym znajdziesz kazda czesc do opla, jej numer, rysunek pogladowy i opis co do czego.

ps. mam tylko tisa (wraz ze schematami), ktory w chwili obecnej jest zdaje sie w posiadaniu gumisia, a jak nie, to znaczy, ze go posialem

Kiedyś gadałem ze Szwagrem bo miał mi tis'a wysłać pocztą i nic z tego nie wyszło . W związku z tym mam pytanko czy ma to ktoś na ftp co bym mogl sobie za jego zgodą zassać

Kozzi: musisz zdjąc osłonke i przechylic i zlac, innej metody nie ma, wiem bo robili mi to jakies 2 tyg temu

@ bronek
odpalilem z nudow wyszukiwanie w emule i co znalazlem? ponad 70 osob, ktore maja tisa 2000 w wersji z listopada 2003.. tylko zasysac

czy ktos tu wpominal ze olej musi miec odpowiednia lepkosc? dobrana do skrzyni?

UcHO pisze:Kozzi: musisz zdjąc osłonke i przechylic i zlac, innej metody nie ma, wiem bo robili mi to jakies 2 tyg temu

No dzięki tak chyba właśnie zrobię

DARD pisze:Gdzie to idzie dostać ??

Ewentualnie na wolumenie tudziez na stadionie, ale predzej na wolumenie.

!markos pisze:@ bronek
odpalilem z nudow wyszukiwanie w emule i co znalazlem? ponad 70 osob, ktore maja tisa 2000 w wersji z listopada 2003.. tylko zasysac

Nie używam osiołka a z ftp będzie pewnie szybciej

qomo pisze:czy ktos tu wpominal ze olej musi miec odpowiednia lepkosc? dobrana do skrzyni?

Tak.Opel zaleca np. do Corsy A olej mineralny 80W90.75W90 to olej do nowszych skrzyń biegów syntetyczny.Producent skrzyni musi zalecac ten olej i jego wlewanie na tz. "pałe" może powodowac haczenie biegów i takie tam.Tak mi pan z ASO Opla wyjaśnił sprawe.