Corsa Sport

Niby wydaje się to oczywiste - zdejmuje klakson odkręcam śróbkę i już (przynajmniej tak było w maluchu ), niestety w Corsie to nie działa
Szarpałem dosyć mocno ale kierownica nawet nie drgnie, więc pomyślałem sobie, że jeszcze coś trzeba odkręcić albo gdzieś podwadzić...
Możliwe żeby to się tak zapiekło ?

HELP

corsa ma kiere na wielokilnie ktory rozdzerza sie ku dolowi...wiec trzeba odkrecic srubke i ciagnac naginac i kombinowac tak zeby zeszla to jedyny sposob

wodkreciles juz wszytsko.... wiecej srubek nie ma.... pozostaje Ci szarpanie i mocne uderzanie w punkcie 14.45 z gory (nie od dolu).... jest ciezko ja sciagnac ale w koncu pusci

ja zaparlem sie o pedaly i ciagnolem .... az z tego wszystkiego kiera walnolem w glowe ale skubana zeszla

Witam!!
Niewiem czy w Corsie A jest tak samo mocowana kierownica jak w Corsie B, ale kiedyś miałem ten sam problem . Ściągłem ją dopiero potym jak kilka razy udezyłem młotkiem w tą śrube która trzyma kierownice

Stary dobry sposób: weź kawałek drewienka i lej w niego młotkiem obstukując kierę "od środka". Nie chodzi tu o to aby ją jeszcze mocniej nabić lecz obruszać

ja u mnie użyłem ściągacza nic prostszego

To proste nameczyłem sie ale wymysliłem.. 2 osoby jedna sieda i łapie za kierownice i ciagnie do tyłu... druga podchodzi z młotkiem i kawałkiem rurki i wali besposrednio w koniec drazka(tam gdzie wczesniej była nakretka) nic sie nie uszkodzi bo tam jest sprezyna ktora zamortyzuje uderzenie...

Matys pisze:Niby wydaje się to oczywiste - zdejmuje klakson odkręcam śróbkę i już (przynajmniej tak było w maluchu ), niestety w Corsie to nie działa
Szarpałem dosyć mocno ale kierownica nawet nie drgnie, więc pomyślałem sobie, że jeszcze coś trzeba odkręcić albo gdzieś podwadzić...
Możliwe żeby to się tak zapiekło ?

HELP

Ja bez sciągacza juz sie nie podejmuje zrywania kierownicy, bo zeszła po tygodniu walki.Ale mam juz własny sciagacz i się juz nie bede pocil.Szkoda,ze tak dużo kosztował.Młotek i kierownica??Nie radze!Chyba, ze ktoś najpierw wyciągnie zegary.Mi część robocza młotka wypadając z części chwytowej zbiła szybke od zegarów i teraz mam pajączka:(

Hej ja młotka też bym raczej nie polecał ja w swojej corsie kiere ściągnełem dopiero we 2 osoby sam nie dałem rady a polegało to na tym że jedna osoba złapała za kierownice z prawej a jedna z lewej strony i na zmiane ciągneliśmy kierownice aż w końcu zeszła musieli byście widzieć ucieche po zdięciu kierownicy trwało to wszystko 0,5h Pozdrawiam

Pirr pisze:Hej ja młotka też bym raczej nie polecał ja w swojej corsie kiere ściągnełem dopiero we 2 osoby sam nie dałem rady a polegało to na tym że jedna osoba złapała za kierownice z prawej a jedna z lewej strony i na zmiane ciągneliśmy kierownice aż w końcu zeszła musieli byście widzieć ucieche po zdięciu kierownicy trwało to wszystko 0,5h Pozdrawiam

trochę temacik odgrzebany, ale powiem Ci kolego że u mnie dwie osoby siciągały i bez młotka się nie obyło

Jak juz sie chwalimy - u mnie sciagalo 3 mechanikow - 2 sciagacze powyginane. Zeszla dopiero po ponacinaniu gumowka . Oczywicsie kiera do wyrzucenia.

u mnie gosc 15 minut poszarpal, postukal i bez zadnych narzedzi pieknie sciagnal.....