Corsa Sport

otóż sprawa wygląda tak:poprzednia włascicielka mojego cuda, pewna niemka nazwijmy Ją helga nakleiła na tylnej klapie naklejke...
i sądząc bo tym jak ta naklejka mało odstaje (chodzi o wypukłość) od klapy to przykleiła tą naklejke kupe lat temu.
No i pytanie do was jak usunąć to cholerstwo (wym. 10x30cm) naklejka jest juz tak sprasowana przez lata ze boje sie ze jak bede z nią wogle jakoś walczył to czy mi lakieru nie uszkodzi jej odklejenie.
Prosze o wasze propozycje..

PS. szukałem w "szukaj"

benzyna ekstrakcyjna

albo na ciepło, suszarką do włosów najlepiej chyba
jeżeli naklejka jest bardzo długo to możesz się spodziewać jaśniejszych śladów w tym miejscu

benzyną probowałem...hmm ale z tą suszarką to może być to
Jaśniejsze ślady też są do zapastowania
jak tylko dotrą do mnie lepki od sierak to bede oklejał klubowymi..
Nie chce dalej jeżdzić z takim sitam jak na zdieciu

ale ladna nie zrywaj

Oddac do chlopa i chlop to zamaluje.

zgubek pisze:Oddac do chlopa i chlop to zamaluje.

szpachlexem i na gladko

hehehe zgubek
@_balt jak ci sie tak podoba to jak już sie jej pozbęde to dostaniesz ją odemnie w prezencie ok?

Staneq pisze:hehehe zgubek
@_balt jak ci sie tak podoba to jak już sie jej pozbęde to dostaniesz ją odemnie w prezencie ok?

Do Kanta jak ulal, ja juz nawet wiem gdzie Balt ja przyklei
To dopiero bedzie tuning kanta

z doświadczenia wiem że to co spolerujesz zwykłą pastą to po pierwszym myciu zejdzie, ale to chyba jedyny sposób (oprócz malowania )

od razu możesz się pokusić o pozbycie się oznaczeń, ale jeżeli lakier jest dość wiekowy to może być problem i może odejść ze znaczkiem

no własnie tego sie boje Aro moja jest z 93roku i raczej nie była malowana nigdy wiec poki co znaczków nie bede zrywał...zreszta oznaczenia zrywaja przeważnie ci co maja 1.0 i sie wstydzą ja mam na klapie 1.4 Si wiec sie tego nie wstydze heheheh

aha, no to na pewno będzie ciężko

a co do oznaczeń to ja faktycznie mam 1.2 ale pościągałem bo tak mi się bardziej podoba - najchętniej bym się pozbył wszystkiego łącznie z klamką ale na razie mnie na to nie stać a i autko na gwarancji...

ja sciagalem naklejki z czajnikiem wrzatku.

ja mam auto z 98 i po zerwaniu znaczka na drzwiach tez byl slad, dlatego snaczek musial wrocic na swoje miejsce

Patent stosowany przez firme oklejajaca samochody - terpentyna i suszarka. Po sciagnieciu na pewno bedziesz mial lekka roznice w odcieniu i niczym tego nie zlikwidujesz, ale kilka miesiecy w sloncu zalatwi sprawe. Poza tym nie bedzie sie to tak rzucac w oczy.
Tylko jeden problem - na moim przykladzie - ja mialem napisy OPEL po bokach samochodu. Po sciagnieciu ich zostal lekki odcien, ktory co prawda schodzi, ale roznica w strukturze powloki zewnetrnej lakieru jest taka, ze kiedy samochod sie brudzi to brud osiada wlasnie na tych mijscach i ujawnia sie to co chcialem zlikwidowac czyli caly napis

bardzo prosty sposob to kup taki spray, nazywa sie Label Off, (np. w sklepie komputerowym lepszym jakims) i spryskaj nim.
Jest to specjalny srodek do usuwania takich rzeczy.

popieram kolege wyżej terpentyna i suszarka powinna załatwić sprawe , ale różnica w odcieniu bedzie napewno

taz juz sam nie wiem czy to zrywać
Naklejka wsumie jest biala jak auto no ale i tak mnie wku**

Staneq pisze:taz juz sam nie wiem czy to zrywać
Naklejka wsumie jest biala jak auto no ale i tak mnie wku**

zostaw ją tam gdzie jest przeciez to są co najmniej 2 kucyki pod maską
ps: tylko zatowałem

kozzi pisze:

Staneq pisze:taz juz sam nie wiem czy to zrywać
Naklejka wsumie jest biala jak auto no ale i tak mnie wku**

zostaw ją tam gdzie jest przeciez to są co najmniej 2 kucyki pod maską
ps: tylko zatowałem

ahaaa to juz wiem skad sie wziely 82KM 80 daje silnik a 2 ta naklejka

i tak pewnie nie wytrzymam i coś znią zrobie...narazie auo nie wyglada jak na zdieciu poniewaz jest cale brudne wiec taj nakleki nawet nie widac

Są jeszcze 2 sposoby :

1. Kosztowny
krok 1 Bierzesz szlifierke i zdzierasz - naklejka schodzi jak ta lala
krok 2 co by tu nie napisać to z powodu tego kroku ten sposob nosi nazwe kosztowny

2. Na zalepke
1 kupujesz skrzynie browarow ( wer. 2 dwie skrzynki )
2 dostarczasz ja (je) sierakowi
3 odbierasz od niego naklejke CTM (albo 2)
4 zaklejasz jedna druga



a na poważnie to weź odklej za pomoca suszarki (opalarki) , a terpentyna po prostu zmywasz pozostalosci kleju i naklejki.

a moze jaks inna naklejke nakleic na ta co jest

a ja tez mam naklejke
tylko taka malutka, bardzo malutka, tycia tycia - czerwony napisik na klapie bagaznika
www.risse-motorsport.de
to tak na wyrost troche, bo pewnie kiedys dozbroje sie w jakies graty od nich, ale juz teraz dodaje mocy

profesionalnie to sie robi ogrzewnica a nastepnie benzyna ekstrakcyjna zeby "pozniej jak sie ubrudzi nie bylo widac"

problem może być taki jaki ja miałem po zerwaniu znaczka N'Joy z drzwi pasażera - razem z nim zeszła warstwa bezbarwna i cały syf jaki miał się zebrać został pod nią i nie było jak tego zmyć

rozwiązanie: drzwi do malowania

kozzi pisze:

Staneq pisze:taz juz sam nie wiem czy to zrywać
Naklejka wsumie jest biala jak auto no ale i tak mnie wku**

zostaw ją tam gdzie jest przeciez to są co najmniej 2 kucyki pod maską
ps: tylko zatowałem

no i wiadomo skad u rena tyle mocy

hahahahaa

_balt_ pisze:

kozzi pisze:

Staneq pisze:taz juz sam nie wiem czy to zrywać
Naklejka wsumie jest biala jak auto no ale i tak mnie wku**

zostaw ją tam gdzie jest przeciez to są co najmniej 2 kucyki pod maską
ps: tylko zatowałem

no i wiadomo skad u rena tyle mocy

Cicho, bo bana dostaniesz

Staneq pisze:zreszta oznaczenia zrywaja przeważnie ci co maja 1.0 i sie wstydzą

eeee pirdoły gadasz ja zerwałem bo się maras zbierał

czester 1 pisze:

Staneq pisze:zreszta oznaczenia zrywaja przeważnie ci co maja 1.0 i sie wstydzą

eeee pirdoły gadasz ja zerwałem bo się maras zbierał

na 1.0 nie ma wcale znaczka