Corsa Sport

Właśne byłem przy autku i zaglądałem wśród ceiemności po maskę i oto co zauważyłem:

po1) małe przebicie na kablach WN i pod jedna z "fajek". Co do fajki ktora przykrywa świecę to pod nią tworzyła sie taka jasna łuna po której domyślam się że iskrzenie odbywa się gdzies wewnatrz. Tak czy inaczej kabeli na pewno są do wymiany
ale...
po2) zauważyłem też dziwne przeskoki na cewce. Miedzy jej metalową "obudową" a srodkiem, rdzeniem, uzwojeniem etc. Czy to zjawisko jest normalne? Skąd się ono bierze? Chodzi mo o miejsca zaznaczone na żółto na cewce...
PS. Czy całą tą kopułkę pomarańczową można normalnie bez problemu rozebrać i wyczyścić? Czy jest taka potrzeba? Będę wymieniał pewnie przewody więc może i to warto zrobić...

Jak przyjdzie wieczór to zajrzyjcie do siebie pod maski

Sprawdź ile jest jeszcze tego grafitu w kopułce na samym środku. ( z drugiej strony wchodzi tam kabel od cewki) Nowa kopułka kosztuje ok 30 pln . Sa 2 rodzaje
a.na tatrzaski-(czerwona) twoja chyba Bosha
b.na sruby ( czarna )

Jak bedziesz kupował kopułke to sprawdź co i jak
Co do cewki to nie wiem- podobno ktos montował od Poldka

Cewka ma przebicie i raczej jest do wymiany.Chociaż w lecie mogło by Ci się tak nie dziać, bo teraz jest wilgotne powietrze.

PETERS pisze:Cewka ma przebicie i raczej jest do wymiany.Chociaż w lecie mogło by Ci się tak nie dziać, bo teraz jest wilgotne powietrze.

Oprócz wzrokowych objawów to jakie jeszcze mogą wystąpić? Jesli chodzi o prace silnika to jakie moga byc objawy przebicia na cewce?

Takie właśnie mielenie, nierówna praca silnika,czasem będzie iskra a silnik niebędzie chciał zapalić.Często wtedy silnik wariuje przy zmianach pogody tzn. jak jest zimny silnik a przewody i cewka są wilgotne.Jak niechcesz wymieniać to chociaż kup zapasową i miej przy sobie bo czasami w najmniej oczekiwanym momencie cewka może ci klęknąć.

I tu jest małe ale....... nigdy o takim przypadku niesłyszałem, ale powiadają że jeżeli auto posiada komputer (sterujący wtryskiem i zapłonem) to przebicie z cewki może go uszkodzić - dlatego niepowinno się sprawdzać czy jest iskra poprzez wykręcenie świecy i przyłożenie jej do masy jeśli auto ma zapłon elektroniczny.

Wkoncu wtedy jakieś 15 000 V leci na karoserię samochodu.

Zmieniłem przewody, kopułkę i palec rozdzielacza. Co ciekawe za dna dopatrzyłem sie, że miedzy uzwojeniem a plastikową osłoną rdzenia cewki dostało sie troche ziarenek piasku. Sporo ostatniu syfu pod maską jak jeżdzi się za autami bez chlapaczy To one najprawdopodobniej powodują te zwarcia widoczne w nocy. Sprubuje to jutro wyczyscic. Ale czy na dłuższą mete ma to jakiś wplyw na cewke?

Suchy piasek napewno nie jak już, to szybciej woda - wyczyść wysusz i zobacz.

Ja mam podobne prolemy z przebiciami na fajkach. Wymiana tych elementow pomogla? Jaki jest mniej wiecej koszt kopulki, kabli, i palca?
Moze odrazu swiece jakies lepsze wsadzic? Jakie radzicie?

carlo pisze:Ja mam podobne prolemy z przebiciami na fajkach. Wymiana tych elementow pomogla? Jaki jest mniej wiecej koszt kopulki, kabli, i palca?
Moze odrazu swiece jakies lepsze wsadzic? Jakie radzicie?

Oczywiście, że pomogła! Dobre kable to ok 80 do 100PLN. Kopułka 30 a palec nie wiecej jak 15. Świece to NGK. Ja jestem z nich bardzo zadowolony

Właśnie przysłuchiwałem się mojej cewce. To jest normalne, że ona wydaje jakeś dzwieki podczas pracy? Takie regularne cykanie?

Hiv pisze:Właśnie przysłuchiwałem się mojej cewce. To jest normalne, że ona wydaje jakeś dzwieki podczas pracy? Takie regularne cykanie?

to nie jest normalne, bo moja tez cyka i szykuje sie do wymiany
dlugo nie moglem zlokalizowac co cyka a to kurde cewka, musi byc jakies przebicie

REN pisze:to nie jest normalne, bo moja tez cyka i szykuje sie do wymiany dlugo nie moglem zlokalizowac co cyka a to kurde cewka, musi byc jakies przebicie

A jesli auto szarpie czasami przy ruszaniu z 1ki to moze byc wlasnie wina tej cewki? Bo nie wiem co zmienić a cewka do tanich nie nalezy...

mi akurat przy ruszaniu nigdy nie szarpalo ale przy mocnym dodaniu gazu i mocnym wzroscie doladowania poprostu silnik zaczynal przerywac

markos sie o tym przekonal jak krecilismy film pod radzyminem

Hmmm... To na jedynce jak chce szybko ruszyc i wcisne mocniej to wtedy przeywa wlasnie... Zmienilem kable i kopulke, ostatnio tez lozyska na alternatorze... Swiece sa ok. Wiec mozliwe ze to cewka...

REN pisze:markos sie o tym przekonal jak krecilismy film pod radzyminem

taaaa.. zdeka szarpalo
tak bardziej pod "zapnij pasy, bo jebniesz glowa w deske"

!markos pisze:taaaa.. zdeka szarpalo
tak bardziej pod "zapnij pasy, bo jebniesz glowa w deske"

ROTFL

Ta cewka z poloneza jest taka sama czy coś przerabiałeś przy jej montażu??

Robbson pisze:mam Opla Corse A 1,4 NV rok prod 90 cewka jest taka sama jak u poldka czyli kształt walca nic nie przerabiałem nie wiem jaka jest w 1,2 ale ta pasuje bez niczego pozdr,

Ja koledzy mam cewke w kształcie trafo taką jak ma Hiv (12NV).
Polonezy maja kształt walca więc pszlem sobie do sklepu i mówie:
Pan mi da cewke z zapłonem elektronicznym do majoneza, a koleś mi do jakiego majoneza i jaką?
Elektroniczna?
Nie do poloneza tylko do corsy A bo pasuje ponoć.
I cewki niemam do teraz, bo mi chłop tak namieszał, ze juz głupi jestem, a to taki nawet dobry sklep. (Ze rózne cewki sa w tych corsach itp.)
Więc koledzy czy ta omawiana cewka z poldka zastąpi kostke w korsie i po wydaniu 70zł bedzie to działac?

Katalizator 2649.50 zł cena całej corsy

Też zmieniłem na takie ale ciągle jest problem. Jak autko postoi troszke dłużej to póżniej ma problem z paleniem na wszystkie swiece albo strasznie szarpie z niskich obrotów. Ostatnio dopiero po kilku godzinach wszystko wróciło do normy... Jesli to rzeczywiscie cewka to chyba juz wkrotce zakonczy swoj zywot...

Cewka cewce nierówna!
Oplowskie cewki maja oznaczenia WR,WQ,WX itp. więc coś ten polonez mnie gnębi.
Pozatym zamówiłem sobie cewke u chłopa na allegro z Opla.Pisało, ze pasuje do corsy,astry i kadeta.Popełniłem błąd, bo ja mam WQ, a ta WR i jestem ciekawy jak ją otrzymam i wepne pod maske co się zapali
Ale gupi!

Robbson pisze:jak kogoś interesują przewody oto adres http://www.janmor.pl/ ostatnio kupiłem polecam

kiedyś kupiłem i nie polecam po tygodniu miały przebicia

Hmmm... Ja mam juz 3 tyg. i na razie jest OK. Oby tak dalej to obale ten pogląd

Mój sąsiad diluje elektryka do samochodow i ostatnio pokazywał mi ponoć dobre kable które są fabrycznie montowane w pasatach ,golfach i audi. Komplet do c12nz kosztuje u niego cos koło 100pln ale nieporównywalne z janmorami. Jak kogos to interesuje to moge cyknac fotke popytac co i jak i ewentualnie wysłać.

Też dałem prawie 100

Jeśli cewak ma już duże przebicia to jakie są tego objawy? Co się bedzie dziac z silnikiem? I jak to jest z tymi cewkami w kształcie trafo w silnikach 1.6 o czym pisał Brawimex???

czy taka bedzie dobra?

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=42167477

HIV ta bedzie dobra to prawdopodobnie DELCO ale zobacz co masz za gniazdo w cewce meskie czy zenskie!
Ja kupiłem na allegro i walec, bo pod maską jest fiutek z cewki, a ja kupiłem piśke
Uwaga na te oznaczenia WQ,RX,XR itp.

Brawimex to moze mi odsprzedaz? Ja mam oznaczenie WR i zenskie "wejscie"

PS. Wszystkiemu winna okazała się... pompa paliwa... w oplach z gazem nagminnie wysiadająca