Corsa Sport

Silnik X12SZ - jestem zmuszony jutro wyjąć krokowca a wcześniej zawór EGR bo bez demontażu tego zaworu w moim silniku nie dostanę się do krokowca...i wyczyścić go bo nie da się już jeździć co 5 km auto wpada w straszne drgania na wolnych.... koszmar z ulicy Wiazow normalnie

PROŚBA do tych, którzy coś mogą na temat tego demontażu coś powiedzieć... robię to po raz pierwszy wiec nie chce czegos przy okazji spieprzyć.... na co uwazać.... moze macie jakies foty z rozbiorki ? Czy zawóe EGR jest rozbieralny = chciałbym sprawdzic co tam w środku piszczy, moze mam peknieta membrane... ale raczej stawiam na krokowca bo odlaczylem EGR i usterka nie zanikla....

aquaventura@o2.pl

bez przesady. do odkręcenia krokowego nie trzeba ruszać egr..

Ale przeczyszczenie go nie zaszkodzi.

Budzio pisze:Ale przeczyszczenie go nie zaszkodzi.

Oj chyba trzeba, jak mam odkrecic srube z prawj strony - zaslana ja wlasnie EGR

Ja mam silnik x14sz czyli bliźniacza konstrukcja - krokowca bez większych problemów wykręciłem i nie demontowałem EGR.
Da się napewno.

Marcin99 pisze:Ja mam silnik x14sz czyli bliźniacza konstrukcja - krokowca bez większych problemów wykręciłem i nie demontowałem EGR.
Da się napewno.

Hmmmm... z tego co widze sa tam 3 sruby. Ta od prawej bym jeszcze jakos ruszyl ale ta na dole zaslania EGR na tyle ze nie da sie tam wcisnac zadnego klucza... jak to zrobiles ? podnosiles auto i wciskales sie miedzy doloty w kolektorze ssacym ? Na prawde nie wiem....

Nie, grzechotka z końcówką odpowiednią i dałem rade bez bólu.
Nie miałem żadnych problemów poza znalezieniem odpowiedniej końcówki