Corsa Sport

Zwracam się do użytkowników corsy B a może nie tylko z prośbą o zidentyfikowanie problemu .
Zdaje sobie sprawę że przez internet może to być troche trudne ( jeśli w ogóle możliwe ) ale może ktoś miał już taki problem .

Objawy :
Podczas przechylenia samochody na lewą stronę ( najczęściej na zakręcie w prawo ) z kolic sprzęgła- skrzyni wydobywa się metaliczny pobrzęk , dokładnie brzmi to tak jakby coś stukało w tłumik , częstotliwość stukania wzrasta wraz z obrotami .

Ja przejżałem wszystko co tylko można było , podokręcałem wszyskie osłony itp . W serwisie nie bardzo chcą się w to bawić bo samochód jeździ normalnie i żeby znaleźć usterkę trzeba by pogrzebać .

Dzwięk jest naprawdę głośny i ludzie oglądają się za mną na ulicy .

Tak więć zwracam się jeszcze raz z ogromną prośbą o pomoc .

Silnik x14sz .

polosie? hmmmm ale az tak glosno to nie powinno byc

Dodam jeszcze że dzwięk słychać także gdy samochód stoi i koła się nie obracają więc przeguby i półośki odpadają .

Według mnie jest to związane z wibracjami powstającymi podczas pracy sinika i przesunięciu się jakiegoś elementu w lewą strone pojazdu .

Nigdy nie rozbierałem sprzęgła ani skrzyni więc cięzko jest mi sobie wyobrazić jaki element i o co mógłby zaczepiać podczas pracy silnika .

spradź wydech może któraś guma trzymająca wydech poszła i wali o coś po dodaniu gazu. na kanał jeden gazuje drugi patrzy co hałasuje

Przyczyna tego brzeku jest oslona radjacyjna kolektora standard . U mnie bylo to samo, przerdzewialo dolne mocowanie i grzechotalo niemilosiernie radze sprawdzic to jest to ta blacha na kolektorze wydechowym.

Jeździłem nawet dla sprawdzenia bez tej osłony - to napewno nie to .

Na 100 % przyczyną nie jest nic z zewnątrz - dzwięk wydobywa się ze środka skrzyni lub jej okolic .

może łożysko oporowe w skrzynce? uprzestaje brzęczeć jak wciśniesz sprzęgło?

NIe przestaje , bez żadnych zmian .

Przypomniało mi się własnie że próbowałem też na zgaszonym silniku po rozpędzeniu i jest to samo .

mechanizm ruznicowy?

W końcu udało mi się zlokalizować usterkę .

Przyczyna dziwnych dzwięków to uszkodzony beniks rozrusznika a dokładnie element stanowiący opór dla sprężyny .

Powodowało to wysuwanie się koła zębatego rozrusznika i uderzanie w koło zamachowe po czym oczywiście się chowało do rozrusznika i wysuwało znowu .

Teraz to wydaje się takie proste .