Corsa Sport

Mam dwie do wyboru. Różnica polega na tym, że jedna jest do rozrządu gdzie występuje napinacz a druga jest do rozżądu gdzie pasek napina sie sama pompą...

Która bedzie w moim c14nz?

Wzrokowo to różnica polega tylko na tej blaszce za kółkiem

odkręć(czaem zatrzask) obudowę paska rozrządu i sprawdź czy masz napinacz. nie można się tym kierować, ale najczęściej, gdy obudowa okrągła to nie ma napinacza.

Z tego co pamiętam w c14nz jest napinany pompą wody.

Nie mam napinacza. c14nz go nie maja. Ale ktora to pompa bedzie teraz?

ta z blachą

czyli ta droższa

u mnie w c20ne jest wlasnie ta pompa z blacha bo pompa jest napinaczem paska rozrzadu. .ta blacha idealnie wkomponowuje sie wlasnie w ta dolna oslone plastikowa.

Guzik prawda!
Ja mam C14NZ i tam ma być pompa bez tej blachy. Regulacja jest pompą i napinaczem, proszę się nie sprzeczać ze mną tak tam jest. Sam to oglądałem i macałem jak mi znajomy mechanik to wymieniał

Bronek_84 ktoś Ci swapnął silniczek, nawet niewiesz kiedy.

możliwe, że ostatniej nocy bo corsiak stał na parkingu obok 2 litrowej cali, cała noc mu widocznie wystarczyła na operację. Nieźle się koleś z calibry musiał rano zdziwić jak jechał do pracy "co to auto takie ku#%$ mułowate!!!?" hehehe. Zaczne chyba opowiastki pisać

Bronek_84 pisze:Guzik prawda!
Ja mam C14NZ i tam ma być pompa bez tej blachy. Regulacja jest pompą i napinaczem, proszę się nie sprzeczać ze mną tak tam jest. Sam to oglądałem i macałem jak mi znajomy mechanik to wymieniał

Dokładnie. Trzeba przyznać racje Bronkowi. Dzis zmienialem i naciag jest pompa i napinaczem. Pompa wiec ta tansza, bez blachy...
Jutro obszerny manual zmiany pompy i rozrządu w c14nz

PS. Nikt sie Bronek sprzeczal nie bedzie ale niektore starsze c14nz nie mialy napinacza. Stad bylo pytanie o rodzaj pompy