Corsa Sport

Wiam jestem posiadaczem corsy b z najgorszym dostępnym silnikiem jaki opel wbudował do corsy czyli 1.0 12V. Problem polega na tym iż auto słabo zapalajak jest zimne i przerywa w czasie przyspieszania wymieniłem już przepływomierz i recylkulator spalin oraz wszystkie uszczelki na silniku bo podobno uszczelka pod głowicą też była do wymiany a reszta po rozkręceniu silnika nie nadawała sie do ponownego użytku (tak zalecił mi mechanik) więc w sumie wydałem na samochód już jakieś 1100zł i nic żadnej poprawy . Czy morze ktoś już miał taki przypadek ?? Prosił bym o nie pisanie postów typu "zmień mechanika" bo o tym wiem "sprzedaj samochód" lub o tym że popełniam błędy ortograficzne bo jestem dyslektykiem. Za wszystkie popełnione błędy przepraszam i prosze o podpowiedz c oz tym fantem zrobć Pozdrawiam

a kable WN sprawdzales?

pozdr

podpioles kompa??? dla mnie sprawa jest oczywista [rzynajmnije u mnie tak bylo regulator biegu jalowego dwa razy wymieniamy dokladnie te same problemy ..
ps. swietne jest te 1.0 cokolwiek do tego kosztuje chuj kasy .. bardzo ekonomiczna trzesaca sie jednostka napedowa

pirat pisze:a kable WN sprawdzales?

pozdr

Piracik 1.0 nie ma kbli WN

Edit:
ztc mowil mi Pirr auto bylo podpiete pod kompa tyle ze chyba ten mechanior sam nie wie zbyt co i jak..hmm dziwne

Dla mnie jedna szkoda tylko ze te cholerne 1.0 zniechecilo Ciebie kuzyn wogle do Corsy ale nie dziwie sie tez bym sie wkur***

zajebisty mechanior ..... pol silnika wymienil a komp cos niudacznie podpiety dziwne dziwne sprawdz regulaor biegu jalowego ...

arts pisze: sprawdz regulaor biegu jalowego ...

ok jutro jade z rana do niego i mu powiem żeby to sprawdził .Już i tak dziś po nim pojechałem a jutro to dopiero będzie sie dziło na tym warsztacie :bardzozly:

arts pisze:podpioles kompa???

Tak jak Staneq powiedział komp był podpięty ale oni nie mieli orginalnego oprogramowania z Opla tylko jakąś wersje okrojoną tak mi sie przynajmniej wydaje

Staneq pisze:la mnie jedna szkoda tylko ze te cholerne 1.0 zniechecilo Ciebie kuzyn wogle do Corsy ale nie dziwie sie tez bym sie wkur***

No co zrobisz kuzyn takie życie choć szczerze mówiąc chętnie bym sobie ją zostawił ale mnie na to nie stać :placz:

Mam jeszcze jedno pytanie : Czy morze to być wina źle ustawionego rozrządu (bo takowy musiał być wyciągany przy wymianie uszczelki pod głowicą jak sie nie myle) i jeszcze jedno po czym poznać popsuty przepływomierz czy po podpięciu samochodu do compa pojawi się to jako błąd ?? poniewarz teraz nie pali mi się kontrolka silnika (ta pomarańczowa).A i jeszcze ostatnie wyjście czy morze to być sonda lambda i jak takową zbadać??

Dzięki za podpowiedzi dla wszystkich

hehe... z Gliwic, to rzut beretem

@kjuik coś ty sie uparł na tego techa, twój tato to robi czy co ?

moze lampka sie zjeba.... i nie swieci

ta lampka niezawsze świeci jak się spierniczy krokowiec!!

podepnik kompa ale przejdz sie z mechaniorem tak zeby wywolas usterke i moze jedz do servisu albo kogos kto nie ma okrojonej wersji

jak przerywa przy przyspieszaniu to moze pompa paliwa?

Wyrzuc to 1.0 i zapodaj choćby c16nz. Bedzie lepiej jezdzić i jeszcze kasa zostanie

Proponuję najekonomiczniejszy silniczek opla c12nz oczywiście teraz reklamują już lepsze, ale to nie na nasze kieszenie - przynajmniej na moją. Niewiem dlaczego rynek dyktuje takie ceny, ale c14nz i c16nz są tańsze.

Już znalazłem mechaniora który jest lepiej wyposarzony byłem nawet na oględzinach coś sprawdzał i pokazało 2 błędy raz to przepływomierz(znowu, choć wymieniłem) dwa sonde lambda po skasowaniu tych błędów sonda nigdy już sie nie pojawiła sie jako błąd ja stawiam na ten krokowy i myślę przy okazji ,że to on od początku był do d...y a inne części wymieniałem tak tylko bo mechanikowi sie wydawało martwi mnie tylko fakt ,że na kompie nigdy nie pokazało błednej pracy silniczka krokowego no niewiem zobaczymy.Jutro jade auto odstawić na pare dni i wtedy zobaczymy jak będę wiedział to napisze co to było.

Narazie dziękuje za cenne wskazówki i pozdrawienia dla wszystkich !!!!