Corsa Sport

Sprawa wygląda tak:

dzis sprawdzam poziom oleju i bagnet suchy :0 , dolewam oleju (przeszlo 0,5l) i dalej bagnet suchy , dopiero po nastepnym dolewaniu (ok. 0,75l) pokazał sie olej na bagnacie.

Teraz pytanie:

1. Przy jakim poziomie (cisnieniu) oleju zapala sie kontrolka - jak to sprawdzić czy tylko przez spuszczanie oleju?

2. Jak sprawdzić czy czujnik oleju jest sprawny?

jak jest kompletna susza w misce i wogóle niema oleju to dopiero się zapala ta kontrolka

kozzi pisze:jak jest kompletna susza w misce i wogóle niema oleju to dopiero się zapala ta kontrolka

no bo teraz niewiedziałem czy czujnik nie dziala czy suchy bagnet to normalne

szusza to ile 1,5-2l?

kiedys udalo mi się doprowadzić swój stary silnik do takiego stanu że dolałem prawie 2 litry oleju i kontrolka nadal się nie świeciła
a jak wiadomo do Corsy B wchodzi 3,5 litra oleju

podobno zapala się gdy ciśnienie spadnie poniżej 0,5bar

Jak się kontrolka zapali to już po silniku!! Kontrolka jest tylko od ciśnienia, ale do mierzenia poziomu służy bagnet. Ciśnienie będzie nawet jak będzie mało oleju (z pół litry nawet myślę) ale dół silnika samrowany jest "rozbryzgowo" - tzn. elementy wału tłuką po lustrze oleju i chlapią gdzie się da, a jak będzie mało oleju to ciśnienie będzie, ale dolna część będzie zacierana.

Ja sprawdzam co tydzień, na wszelki wypadek (no tak przy okazji mycia) i powiem Ci jedno. Przynajmniej u mnie w CA auto musi stać idealnie w poziomie, nawet nieznaczny przechył podłoża - niewidocznu dla oka i na bagnecie wychodzą cyrki.

PETERS pisze:Jak się kontrolka zapali to już po silniku!.

eeee czemu, raz mi sie zapalaila jak mi czujnik szczelił i z silnikiem ok

Chodzi o to, że jak doprowadzisz silnik do takiego stanu, w którym bedzie jeździł bez oleju, aż się kontrolka zapali - wtedy połowa silnika jest już mocno zeszlifowana Tego trzeba pilnować jak oka w głowie, bo niema nic ważniejszego jak olej w silniku.

jak padnie czujnik to kontrolka zapala sie z winy czujnika ktory podaje jakies mazy

kiedys zalalem 1L oleju przy wymianie i zapalilem i kontrolka sie nie palila.

rozbryzgowo to sie smarowaly kiedys silniki teraz w misce sa oslony zeby olej sie nie przelewal i zeby nic w tafle oleju nie uderzalo. tak mi sie wydaje calkiem mocno

Edit: dzisiaj wymienilem kolejny czujnik od cisn oleju