Corsa Sport

No właśnie co przemawia za jedną, a co za drugą??
Wygląd, twardość, waga,............??

Bo mam na oku fajny komplecik alu-felg, tylko że jakoś nie moge się zdecydować

mialem ten sam dylemat i powiem Ci ze nie dalej jak wczoraj tak sobie myslalem ze fajne jednak bylyby te 15" biale stalu ale z drugiej strony "szajning" alu tez sa fajne..wiec najlepiej chcialbym dwa komplety letnie

stalowki:
+ :
niski koszt zakupu
tansze ewentualne naprawy
jak rozwalisz felge latwo znalezc nowa identyczna
pewna orginalnosc duzego stalusa

alu
+:
blyszcza sie i wlasciwie to chyba wszystkie plusy
-:
mniej wytrzymale
cena


PS.zapomnielem Ci wyslac Kozzi przesylki po weekendzie wysle

stal: trwałość, cena...
aluminium: wygląd, waga... coś jeszcze kiedyś słyszałem że przez to że są lżejsze inaczej rozkłada się masa i auto lepiej trzyma się drogi czy coś takiego...

(jak zaczynałem pisać to Cię tu Stanq jeszcze nie było )

co do trwałości to różnie bywa, moje alu może nie są "pierwszej atrakcyjności" ale kilka razy wjebałem się w taką dziurę, że nie jedna stalówka by się poddała, a nie ma nawet śladu

no właśnie waga............alu-fela jest na 100% lżejsza niż stalowa?? bo jak miałem RONALE alu 14' to wydawało mi się że są cięższe niż te stalowe 15'?? ale może tylko mi się wydawało

Staneq: sponio niema problemu

Dodam jeszcze że mnie się bardzo podobają moje stalowe 15' idealnie mi pasują do koloru Corsawki i jak miałbym kupić jakies alu-fele to tylko w kolorze TYTAN lub BLACK CHROM

muszę przyznać że u mnie alu 15" są na 100% cięższe od stali 14"

Zależy jakie. Oryg. alu Opla są zazwyczaj ciężkie jak cholera.

Sznaps pisze:Zależy jakie. Oryg. alu Opla są zazwyczaj ciężkie jak cholera.

no nie wiem ja mam orginalne oplowskie 15'tki i nie powiedzialbym ze sa ciezkie jak cholera

Alusy nie zawsze są lżejsze od stalówek. Wszystko zalezy od budowy i zastosowanego stopu. Najlżejsze są magnezowe.

Aluski przeważnie są o jeden cal szersze o stalówek w takim samym rozmiarze.

Mój mangels z oponą 195/45/13 waży 15 kilo- tyle co seryjna 14 z oponą 175/60/14.
Ja właśnie zakupiłem kolejny komplet staluwek od VW

powiedzialbym, ze alu sa rzadko kiedy lzejsze od stalowek. wielkoseryjna produkcja felg aluminiowych to nie jakies wypasy do wyscigowek, tylko kolka na dziurawe ulice, kolka, ktore maja wygladac, a o wadze juz niespecjalnie sie mysli..

nie rozmawiamy tu o felgach typu ats dtc, tdr prorace, rota slipstream, czy tez superleggera oz'a.. takie felgi sa niewatpliwie sporo lzejsze od stalusow, ale to jakby nie ta liga

chyba nie wolno generalizowac, ze magnezowe felgi sa najlzejsze. zalezy to od budowy felgi, bo w tym samym rozmiarze mozesz znalezc lzejsze kute alu niz magnez

a co do oryginalow opla zgadzam sie, ze waza DUZO.. na tyle duzo, zeby mozna bylo nimi wjezdzac na prawie kazdy kraweznik z prawie kazda predkoscia

wytrzymalosc.. ja jestem za stalusami. z prostego wzgledu - jak felga aluminiowa klepniesz w kraweznik/dziure/cos to trwale sie odksztalci, bo jest sztywna. stalowka pracuje i po uderzeniu zazwyczaj, jesli nie calosciowo, to nawet fragmentarycznie, ale zawsze wraca do ksztaltu wyjsciowego. nie mowimy tu oczywiscie o waleniu w kraweznik w niekontrolowany sposob i z nieco zbyt wielka predkoscia, bo tego nie zniesie zadna felga, ale przy normalnym uzyciu stalowki sa wytrzymalsze

Choc wydaje mi sie ze stalusy slabiej chlodza hamulce przez te male otwory.

Ciekawe czy będą robi felgi z carbonu??

powiedzmy, ze przy 16" nie ma to wiekszego znaczenia

Kotlin pisze:Choc wydaje mi sie ze stalusy slabiej chlodza hamulce przez te male otwory.

Proszę- stalówki z dużymi otworami

Chodzilo mi o GM-owskie stalufelgi, bo te to sa chyba z golfa 3

Kotlin pisze:Chodzilo mi o GM-owskie stalufelgi, bo te to sa chyba z golfa 3

Jeju....ale pasują do opla idealnie.

najlepiej stalowki i do tego w chromie.... jak moje mangelsy...

!markos pisze:...wytrzymalosc.. ja jestem za stalusami. z prostego wzgledu - jak felga aluminiowa klepniesz w kraweznik/dziure/cos to trwale sie odksztalci, bo jest sztywna. stalowka pracuje i po uderzeniu zazwyczaj, jesli nie calosciowo, to nawet fragmentarycznie, ale zawsze wraca do ksztaltu wyjsciowego....

Są i bardzo mocne stalówki: za takie uważam te, które miałem u siebie, a pochodziły z Kadzia Gsi. Przeżyły troszkę katorgi I walenie w kraweżnik i walenie bokiem I co ? I nic. A wzorek też ładny miały

Poza tym jak !markos zaznaczył, każda pierdółka, choćby najmniejsza, jeśli poskłada się ja z 100'tką innych pierdółek da duży efekt. Tak jest z felami. Jeśli ktoś chce precyzji kierowania, to niewatpliwie alusy idą w tym kierunku ponieważ są sztywne. A np. stalówki, jak widziałem na symulacji komp. normalnie się wyginają przy bocznych przeciążeniach (jak jakaś guma ) :0 I to całkiem pokaźne odchyły są :0

!markos pisze:nie rozmawiamy tu o felgach typu ats dtc, tdr prorace, rota slipstream, czy tez superleggera oz'a.. takie felgi sa niewatpliwie sporo lzejsze od stalusow, ale to jakby nie ta liga

no i sam już nie wiem co robić bo widze że dość dużo przemawia za tym żeby jednak zosatwić tak jak jest
podobają mi sie moje stalowe czarne fele bo idealnie pasują do koloru mojego autka a z tymi Tytanami to cholera wie jak będzie wyglądać ale może się zdecyduje

siakies ladne czarne felgi aluminiowe i bedzie very ladnie....

Ja jesli mnie nie bedzie stac na te felgi
http://www.maxtuning.pl/felgi/corse/7.jpg
to kupie stalufelgi i dobra gume

dajcie spokuj z tym stalowkami kozzi dawaj felgi jakies spinerki

kozzi do ciemnej budy czarne alusy beda zle wygladac.. musza byc srebrne.. albo biale..

!markos pisze:kozzi do ciemnej budy czarne alusy beda zle wygladac.. musza byc srebrne.. albo biale..

no niewiem czy źle, czarne-stalowe wyglądają całkiem fajnie
a tytany nie są takie całkiem czarne tylko takie bardzo ciemno srebrne, a białe.......to nie bardzo mi się widzą

najlepsza rada Kozzi to...zrob jak Ci sie podoba i tyle
Pokaz lepiej co to za fele, a nie rob tajemnicy takiej

Staneq pisze:Pokaz lepiej co to za fele

wlasnie

ronal Turbo

Aro: to ja mam dla Ciebie propozycje, i tak zdejmiesz teraz 15 na zime, wiec moim zdaniem sciagnij opony i daj fele do spolerowania, koszt niewielki a roznica w wygladzie boska, na pewno nie pozalujesz
masz płaskie szerokie ramiona wiec bedzie to wygladalo b.ladnie

Kozzi, te beda idealne

endo pisze:Kozzi, te beda idealne

do wózka dziecięcego sobie wsadzi