Heble 256 mm ...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 18 gru 2005, o 17:09

tez sie zgodze z juholem i markosem

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 18 gru 2005, o 19:20

ja też sie zgadzam z przedmówcami że seria wystarczy, jedynie co do producenta bym pospekulował. Jak bedziesz znał cene ATE i byłbyś zainteresowany innymi produktami to daj znac a sprawdze Zimmermanna/Jurida tarcze i Klocki Jurid/pagid. Mówie o serii, z tego co kojaże są tańsze od ATE.

Oczywiscie jesli bedziesz zainteresowany.

Co do płynu to polecam DOT4 Bendixa syntetyk, cena to w Kielcach 12-14zł za 0,25l. Czyli jest troche droższy od produktu polskiego ale wart tej różnicy.

Pozdrawiam

Corstek · Post autor: **Corstek** » 18 gru 2005, o 20:39

YAQB pisze: To pozostanie mi jeszcze kwestia czy przewody kupic normalne (np. od Calibry/Astry/Vectry) oraz jaki plyn jest uwazany za dobry .

Normalne od corsy.
Chyba, ze w stalowym oplocie o tu: http://www.enzet.pl/
kosztuja napewno duzo taniej, niz taki np. goodrich lub sparco. Pytalem sie nawet kiedys ile kosztuja, ale zapomnialem, wychodzilo zupelnie znosnie.

!markos · Post autor: **!markos** » 18 gru 2005, o 21:47

enzet kosztowal wiecej niz moje sparco. dlatego wlasnie kupilem sparco - bo byly najtansze.

jurid i pagid to 2 rozne swiaty, kompletnie nie czaje tego porownania

dobry plyn = motul, mobil, mintex

Corstek · Post autor: **Corstek** » 18 gru 2005, o 22:11

!markos pisze:enzet kosztowal wiecej niz moje sparco. dlatego wlasnie kupilem sparco - bo byly najtansze.
dobry plyn = motul, mobil, mintex

To ile kosztuje sparco? Goodrich jest na pewno sporo drozszy, niz enzet. Jak dzwonilem to wyszlo chyba z ponad 200zl za pare (moge sie mylic, ale z +100zl tylko)

PS: Markos czemu nie odbierasz priv'ow?

!markos · Post autor: **!markos** » 18 gru 2005, o 22:17

nie dostalem zadnego pw, a jesli cos nie dochodzi to wina lezy raczej po stronie forum.

sparco kosztowalo 320pln komplet na 4 kola, enzet policzyl mi (ztcp) 120 za sztuke (czyli 480 komplet), goodrich byl masakrycznie drogi, wiec nawet sie nim realnie nie interesowalem

Corstek · Post autor: **Corstek** » 18 gru 2005, o 22:28

!markos pisze:nie dostalem zadnego pw, a jesli cos nie dochodzi to wina lezy raczej po stronie forum.

sparco kosztowalo 320pln komplet na 4 kola, enzet policzyl mi (ztcp) 120 za sztuke (czyli 480 komplet), goodrich byl masakrycznie drogi, wiec nawet sie nim realnie nie interesowalem

Zupelnie zapomnialem o tylach, ale przynajmniej dobrze pamietalem cene enzetu. Z tylu, w ktorym miejscu idzie gumowy przewod, bo przeciez do bebna wchodzi metalowy przewod? Gdzies miedzy belka, a buda, jest guma?

PS: Wysylam mejla (c20rsa - dziala on?) w takim razie. Dobrze, ze powiedzialem, bo dwa razy wysylalem priva i za drugim razem jest nawet w wyslanych u mnie, a i tak dupa.

YAQB · Post autor: **YAQB** » 19 gru 2005, o 11:59

Ja sie tylko zastanawiam ... bo tak pytam o ceny, to rozbieznosci sa dosc duze i ktos wczesniej wspomnial, ze najlepiej jak ate bedzie niemiecki a brembo wloskie, bo wystepuja jeszcze jakies polskie "odpowiedniki".

Jak to rozpoznac? Bo np za zwykle ATE 256/24 uslyszalem juz i 170 i 240 za kpl ...

A przy okazji mojego drazenia tematu ktos mi zaproponowal jurid-a, bo to i tak bedzie lepsze niz ATE, ktore jest polskie ... (co by potwierdzialo to co mowie wyzej, ze sa ATE i ATE ...).

kozzi · Post autor: **kozzi** » 19 gru 2005, o 12:23

OMP ma jeszcze w swojej ofercie przewody hamulcowe w teflonowym oplocie, ale i tak Sparco jest najtańsze

które osobiście polecam niema do czego się przy nich doczepić

a jeśli chodzi o firme Enzet to jest dość droga jak na polski wyrób

Post autor: **-=kLaRi=-** » 20 gru 2005, o 21:49

Jesli chodzi o plyn to ja mam ferodo racing dot5.1 ,litr kosztowal cos kolo 43zl w Intercarsie po znizkach... wiec tanio

Hiv · Post autor: **Hiv** » 26 gru 2005, o 01:28

A ja mam kiepskie wspomnieia z ATE. Tarcze owszem ale klocki sa be

Ferodo służa mi zdecydowanie lepiej

YAQB · Post autor: **YAQB** » 15 sty 2006, o 15:30

Witam!

Poniewaz bede niebawem montowal nowe heble mam kilka pytan:

1. Czy gietkie przewody hamlucowe sa zamienne niezaleznie od modelu Opla? (np. Corsa, Calibra). Jesli nie to na co zwrocic uwage i od czego kupic, zeby pasowaly do zaciskow od Calibry do Corsy?

2. Poniewaz nie moge "recznie" wysunac tloczka to udalo mi sie go zmierzyc jedynie "na koncu" i wyszlo mi, ze ma ~51mm. Czy to oznacza, ze tloczek ma 52 mm? Chcialbym kupic do zaciskow nowe gumki i musze znac jego srednice (ew. niech ktos poda jakis dobry sposob na wyciagniecie tloczka na sucho)

arts · Post autor: **arts** » 15 sty 2006, o 16:08

jak rozbieralem swoje zaciski zeby powymieniac gumki, to pomoglem zdecydowac sie tloczkom wkrecajac srube i same sie wypchnely

!markos · Post autor: **!markos** » 15 sty 2006, o 16:47

mozna tez odkrecic przewody i wypchnac tloczek srubokretem przez otwor - to jedyny 100% pewny sposob

Hiv · Post autor: **Hiv** » 15 sty 2006, o 16:52

ad1. Kupujesz do corsy. Będą pasować.

ad2. Kup gumki do zacisków od calibry i beda pasowac na 99%. nie pytaj o rozmiary tloczka bo i tak nie beda wiedziec o co chodzi

a to co maja na pewno bedzie ok. (i nie wystrasz sie tego ze gumki na tloczek beda podejrzanie wielkie. Beda pasowac)
Co do wyciagania tłoczka to sposob o którym markos pisał jest najszybszy

YAQB · Post autor: **YAQB** » 15 sty 2006, o 16:53

arts pisze:wkrecajac srube i same sie wypchnely

!markos pisze:wypchnac tloczek srubokretem przez otwor

Tak wlasnie myslalem, zeby tloczek wypchnac od tylu, ale nie bylem pewien czy czegos nie uszkodze, gdyz probowalem juz tak zrobic, ale nie silowalem sie z tym i sie nie udalo. Z tego wniosek, ze trzeba sie silowac az wyjdzie? Jak cos sie zepsuje to Was obciaze kosztami

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 15 sty 2006, o 17:41

Najprościej wkręcić długą śrube o tej samej średnicy co otwór i po problemie, wypychając śrubokrętem czasem trzeba uderzyć i możesz lekko uszkodzić tłoczek.

YAQB · Post autor: **YAQB** » 15 sty 2006, o 18:08

łomatko ... z 1 poszlo w miare OK, ale drugi byl twarrrdy ... sie namocowalem, ale sie udalo

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 15 sty 2006, o 18:13

Hahaha ja ostatnio jak rozbieralem zacisk to wpadlem na pomysl z kompresorem i tez dalo rade

A o najprostszym sposobie nawet nie pomyslalem(sruba)

YAQB · Post autor: **YAQB** » 15 sty 2006, o 18:17

Kotlin pisze:Hahaha ja ostatnio jak rozbieralem zacisk to wpadlem na pomysl z kompresorem i tez dalo rade
A o najprostszym sposobie nawet nie pomyslalem(sruba)

Ja wpaslem na pomysl kompresora, ale w domu nie posiadam.
Probowalem tez wkrecic srube, te ktora sie przykreca przewod, ale dalem spokoj jak ciezko szlo, zeby nic nie uszkodzic. Ostatecznie uwiesilem sie calym ciezarem, troche postukalem zaciskiem i ruszylo

.

Najwazniejsze, ze po rozebraniu okazalo sie ze wszystko jest igielka

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 16 sty 2006, o 10:57

Kotlin pisze:Hahaha ja ostatnio jak rozbieralem zacisk to wpadlem na pomysl z kompresorem i tez dalo rade :D
A o najprostszym sposobie nawet nie pomyslalem(sruba) :oops:

kompresorem jest najbardziej PROFI
wtedy na 100% nic nie uszkodzimy
a kompresor mozna wykorzystać z lodowki czy zamralki :)

Post autor: **-=kLaRi=-** » 16 sty 2006, o 11:18

kopresorek z lodowki daje naprawde znikome cisnienie!
Mam taki w garazu do pompowania kol roweru ,motoroweru

Ale do niczego innego to on sie nie nadaje

YAQB · Post autor: **YAQB** » 16 sty 2006, o 11:18

Po tych moich dzialaniach jest lekkie zarysowanie ma tylnej scianie tloczka (od srubokreta), ale i tak sa istotne jego boki, wiec uznaje ta metode (dla kogos kto nie ma kompresora) za jedyna w warunkach domowych.

Post autor: **-=kLaRi=-** » 16 sty 2006, o 11:31

Jesli porysujesz tylnia scianke ,to sie nic nie stanie

)

YAQB · Post autor: **YAQB** » 23 sty 2006, o 12:43

Zakupy zrobione

jeszcze zostala zabawa zaciskami (malowanie i wymiana gumek) i zakup plynu hamulcowego no. Czy ktos mi poda jakies namiary na tanie zrodlo np Ferodo 5.1? Albo moze mi kupi w jakiejs hurtowni ...

Post autor: **-=kLaRi=-** » 23 sty 2006, o 15:20

w intercarsie za bodajrze 45zl 1litr jest ferodo 5,1.po znizce oczywiscie,wziasc Ci?

YAQB · Post autor: **YAQB** » 23 sty 2006, o 17:34

-=kLaRi=- pisze:w intercarsie za bodajrze 45zl 1litr jest ferodo 5,1.po znizce oczywiscie,wziasc Ci?

Klari dzieki za odzew. Osobiscie licze, ze moze ktos z moich rejonow sie odezwie, ale jesli nie to najwyzej mi wyslesz paczka

.

Chwilowo sie jeszcze wstrzymaj, moze sie ktos "regionalny" odezwie

endo · Post autor: **endo** » 23 sty 2006, o 21:13

YAQB pisze:Klari dzieki za odzew. Osobiscie licze, ze moze ktos z moich rejonow sie odezwie, ale jesli nie to najwyzej mi wyslesz paczka .

tia, a za paczke zaplacisz tyle ile zaoszczedzisz..

Yaqb, plyn nie jest mega drogi, znizki niewiele zbija z ceny, szoruj do ic i nie marudz

YAQB · Post autor: **YAQB** » 23 sty 2006, o 21:51

endo pisze:tia, a za paczke zaplacisz tyle ile zaoszczedzisz.. Yaqb, plyn nie jest mega drogi, znizki niewiele zbija z ceny, szoruj do ic i nie marudz

A tam kazdy taki sobie szary z ulicy moze wejsc i kupic?

Hiv · Post autor: **Hiv** » 23 sty 2006, o 22:13

Nie masz DOTa w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym?

Toż to nie zderzak od GSI