Corsa Sport

Dzisiaj mi wyskoczył ów problem. Pojeździłem sobie po mieście i nagle zapaliła mi się lampa check engine, po kilkunastu sekundach zgasła. Wszystko poprawnie pracuje ( na pierwszy rzut oka) zero utraty mocy, zero dławienia, nie gaśnie w korku. Silniczek jaki mam to X12SZ. Może poprostu wkraść się jakiś błąd -> zapali się lampka -> nic się nie dzieje? Archiwum przejrzałem i nic podobnego nie znalazłem.

P.S. Pytam bo nie mam ochoty jechać w tej chwili podjezdzać do serwisu i 40 PLN płacic za podłączenie do kompa. Metode drucikową sobie daruje, bo moge coś spieprzyć

bez info jaki to blad bedzie ciezko cokolwiek wymyslic

Umówiłem się do serwisu na czwartek fakt faktem, że prawie 3 tygodnie temu miałem wymieniany czujnik ułożenia wału. Ale kiedy miałem tamtą usterke to poprostu auto nie jeździło. powyżej 3 tyś obrotów a teraz normalnie jest.

D12 pisze:Umówiłem się do serwisu na czwartek

po iluś zapłonach błąd sie kasuje

-=m&m=- pisze:

D12 pisze:Umówiłem się do serwisu na czwartek

po iluś zapłonach błąd sie kasuje

potwierdzam -kiedyś doświadczyłem

co do rzeczy która Ci się dzieje mój brat dawno temu bo okolo 95 roku miał w corsie cos takiego-nie pamietam dokladnie co tam się działo (mnie więcej nie będe opisywał bo nie lubie bezsensownie straszyć) ale zgłoś sie na odczyt błędu a potem daj znac co to jest

D12 pisze: P.S. Pytam bo nie mam ochoty jechać w tej chwili podjezdzać do serwisu i 40 PLN płacic za podłączenie do kompa. Metode drucikową sobie daruje, bo moge coś spieprzyć

skoro boisz się, to jeśli ktoś coś doradzi, to może też nie będziesz chciał się za to zabierać .. więc po co się pytać???

20 prawidlowych uruchomien i zgaszen silnika powoduje wykasowanie EPROMu

btw... adas sonda działa

=JUHol= pisze:20 prawidlowych uruchomien i zgaszen silnika powoduje wykasowanie EPROMu

wystarczy włączyc zapłon i go wyłączyć:

"To clear the codes simply turn on and off the ignition 30 times with a 5 second 'on' gap in-between (time allowed for self check to finish)."

-=m&m=- pisze:

=JUHol= pisze:20 prawidlowych uruchomien i zgaszen silnika powoduje wykasowanie EPROMu

wystarczy włączyc zapłon i go wyłączyć:

"To clear the codes simply turn on and off the ignition 30 times with a 5 second 'on' gap in-between (time allowed for self check to finish)."

a jak ja napisalem? tylko nie 30 a 20 poza tym wlaczasz i wylaczasz silnik

=JUHol= pisze:

-=m&m=- pisze:

=JUHol= pisze:20 prawidlowych uruchomien i zgaszen silnika powoduje wykasowanie EPROMu

wystarczy włączyc zapłon i go wyłączyć:

"To clear the codes simply turn on and off the ignition 30 times with a 5 second 'on' gap in-between (time allowed for self check to finish)."

a jak ja napisalem? tylko nie 30 a 20 poza tym wlaczasz i wylaczasz silnik

Dzięki za wskazówke, przyda się na przyszłość

Metoda drucikowa jest banalnie prosta i nie ma szans zeby cos tam zdupczyc.!!Zaoszczedzisz 4dychy!!heh

Ok, wróciłem właśnie od serwisu, komputer wykazał kod 19 czyli czujnik ułożenia wału ( zresztą wymieniany 3 tygodnie temu na nowy!!) Nie wiem co jest grane. Pomóżcie chłopaki bo sam nie wiem co się dzieje. Jutro przejrze cały układ i zabezpiecze przed wilgocią i brudem, może to od tego śniegu na drogach i wilgoci i wody, tak przypuszczam. Jeżeli ktoś z was ma jakąś mądrą rade to chętnie skorzystam. Thx