Corsa Sport

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81543365

Gość wciska, ze tak wyjechala z fabryki, a ja mysle ze miała dzwona?
Były GSI w tym roku w ogóle i z takimi zderzakami z przodu?

hmm sprawa wyglada tak, ze to moze byc poprostu Corsa 1.6 a nie GSI.. zreszta kolega Mieto tez ma taka niby GSI na zwyklym zderzaku i ztcp tez byla jak ta z aukcji sprowadzona ze szwajcarii

GS-y byly produkowane tylko w latach 93-94 i chyba 95 z silnikami c16xe ,a po tych latach byly niby GSy z x16xe! to jest 97 wiec na pewno nie jest GSi.
Apropo :
HIV przeczytaj uwaznie ogloszenie ,w nim pisze ze wiecej info na stronie "http://www.fox-autoimport.pl/ i tam dokladnie pisze co i jak z nia czyli :
OPEL Corsa B
GSI 1.6 16V 106 PS

106PS to jest X16XE wiec to nie jest GSi
Wydaje mi sie ,ze koles po prostu sie nie zna i w taryfikatorze przy oplatach wyszlo mu ze 1.6 16v to GSi ,ktora w rzezywistosci nie jest!!
Apropo 2
Na tej stronce przejrzyj sobie zdjecia tego auta ,jest pokazany licznik z Tigry ,tak samo jak ma MIETO -czyli to co napisal Staneq

No właśnie tak myślałem, że to nie moze być GSI bo ich w 97 nie produkowali już Ale jak juz ma wyżej niż 100PS to każdy pisze że to GSI

Otoz to ,nie wszyscy sie znaja i pozniej tak wypisuja ,a jak jeszcze znajda klienta co sie nie zna to uwierzy jak ten mu nabajeruje ze ma klime itd..

Panowie nie zapomnijcie o jednym, ze corsa B 1.6 ma:
fotele jak w gsi lub w tigrze
zawieszenie i hamulce jak w GSI oraz Sport

wiec wlasciwie to to samo tylko brak zderzaka i silnik to nie c16xe tylke x16xe

A ja mam pytanie czy byly jakies limited edition CORSY B(irmscher i te sprawy)?????

do każdej w salonie mozna było dokupić pakiet/elementy i-line (irmscher) podobnie jak i obecnie (dokładki, gril, felgi, elementy środka,..)

mi bardziej chodzilo o jakies zmiany w silniku??
Cos jak Corsa A irmscher??

nie, takich wersji w B nie bylo. gsi nawet jak bylo po 95 roku i nie mialo juz c16xe - afaik nadal nazywalo sie gsi.

Pozwole sobie na małe wtrącenie - po 97 wersja ta nazywała się sport, różniła się wspomnianymi już zegarami, często występowały takie dodatki jak klima, fotele od tych w GSi rozniły sie obiciem tapicerskim, natomiast miały rzeczywiście hamulce i zawieszenie identyczne z tym w GSi. Wersja Irmscher występowała, ale zmiany dotyczyły tylko wnętrza - pseudo karbonowe wstawki na konsoli środkowej. Wersja ta nazywała sie World Cup Sport i była wersją limitowaną.

nie to żebym się chwalił ale ja mam GSi z 1993 siedzenia kubelkowe, inne zawiecha i zderzaki niż seria

gejzer6 pisze:nie to żebym się chwalił ale ja mam GSi z 1993 siedzenia kubelkowe, inne zawiecha i zderzaki niż seria

Czy leci z nami pilot ?

UhU pisze:Czy leci z nami pilot ?

Jeden pilot ma kupe pracy, a drugi kolosy..

buhahaha... no co, chcial sie pochwalic

Z tego co mi sie zdaje to GSI mialy wszystko pod kolor ? NIE ??

a ta to zwylka z c16xe :]

pozdro :d

no moja ma zderzaki pod kolor i calkowicie inne niż seria dużo elementow różni GSi od serii

pirat pisze:buhahaha... no co, chcial sie pochwalic

a pewnie że chcialem sie pochwalić

gejzer6 pisze:no moja ma zderzaki pod kolor i calkowicie inne niż seria dużo elementow różni GSi od serii

Dla mnie tam zderzaczek jest najważniejszy

Prawda nadaje wyglądu i wogóle

gejzer6 pisze: dużo elementow różni GSi od serii

Nie bardzo tutaj czaje znaczy że nie było seryjnych GSi czy jak ?

Czy może ty nam chciałeś powiedzieć że Corsa GSi różni się wieloma elementami od np Corsy Swing 1.2 ? Bo jeżeli tak to prawdę mówiąc kilka osób z tego klubu już o tym wie

:0 taaaaaa pewnie ze o to chodzilo

gejzer chwalisz sie i chwalisz a moze jakies fotki auta zarzucisz

geo022 pisze:gejzer chwalisz sie i chwalisz a moze jakies fotki auta zarzucisz

zalatuje Tata Syn Tuningiem
A co do GSI to ja myślę, że ważniejsze od zderzaka są światła i do listy posiadaczy GSI prszę dopisać Aro i Kurbata

zdjęcia mówicie zdjęcia najpierw to ją trzeba umyć żeby wygłądała
a później zrobimy sesje zdjęciową

duzo elementow odroznia powiadasz, czy ja wiem :
mowimy o corsie B, a wiec poza silnikiem i zderzakiem to GSI nie ma nic takiego co mialoby tylko GSI a nie jakas inna wersja bo:

siedzenia(pseudo kubelki) ma wersja sport rowniez oraz zwykle 1.6 tez
zawieszenie wersja sport ma identyczne...
hamulce 236 wentyle ma kazda c14se, x14xe i 1.6
a tylnia lotke to nawet do 1.0 dawali..itd,itp

wiec nie wiem o jakich elementach mowisz...Twoje GSI nie ma np schowka pod siedzeniem pasazera bo to byla domena tylko wersji Joy

zawias niższy niż w sport o ~1cm
grubsze stabilizatory
tarcze 256
silnik, zderzak i progi
reszta jak w sport'ach

tylko po co te licytacje ?

Niech wam będzie ale moja to moja

AdamXXL pisze:zawias niższy niż w sport o ~1cm
grubsze stabilizatory
tarcze 256
silnik, zderzak i progi
reszta jak w sport'ach

tylko po co te licytacje ?

Adaś jestes pewny ze Corsa B GSI miala 256 hamulce? bo mi sie wydaje ze 236 a stabilizator u mnie(c14se) a mam Joy'a jest taki sam jak w GSI wiec podjerzewam ze wersje z x14xe maja tez taki stablizator chodz tego akurat nie wiem..
o progach zapomnialem fakt

a to nie rzadna licytacja, zawsze sie ktos moze czegos nowego nauczyc

Staneq pisze:

AdamXXL pisze:zawias niższy niż w sport o ~1cm
grubsze stabilizatory
tarcze 256
silnik, zderzak i progi
reszta jak w sport'ach

tylko po co te licytacje ?

Adaś jestes pewny ze Corsa B GSI miala 256 hamulce? bo mi sie wydaje ze 236 a stabilizator u mnie(c14se) a mam Joy'a jest taki sam jak w GSI wiec podjerzewam ze wersje z x14xe maja tez taki stablizator chodz tego akurat nie wiem..
o progach zapomnialem fakt

a to nie rzadna licytacja, zawsze sie ktos moze czegos nowego nauczyc

Taa, GSi miala na pewno tarcze 256 tyle, ze wezsze, niz te swapowane, ktore maja 24mm grubosci, w corsie byly 20mm.
Stabilizatory w GSi byly 24mm i to tylko do 96roku, pozniej 22mm. W x14xe sa 20mm, u Ciebie tez raczej nie ma tego z GSi tylko 20 albo 22mm. Ten z GSi 24mm jest taki sam lub grubszy o 1mm od drazkow reakcyjnych.