Corsa Sport

Z jakiego materiału można samemu dociąć uszczelki w takich przypadkach :

1. pomiędzy metalowe płaskie powierzchnie , małe ciśnienie , ma trzymać olej , temperatura jak na bloku

2. pomiędzy metalowe płaskie powierzchnie , ma trzymać powietrze , temperatura oczywiście niska

Dodam że nie można kupić zamienników a do opla nie pojadę.

ad.1 moze z korka

ad2. moze z korka , a moze np z uszczelki pod glowe
w obu przupadkach zapodac silikon, albo zamias uszczelek kup paste uszczelniajaca

Wydaje mi się że korek dobrze uszczelnia jak nie jest ściśnięty bo jest wtedy elastyczny a u mnie elementy muszą być ściśnięte .

Najprawdopodobniej w pierwszym przypadku złoże to na silikon chociaż wolałbym go nie używać .

Natomiast w drugim muszę wyciąć uszczelkę z materiału z jakiego robione są uszczelki gaźników , przepustnic itp - jakiś papier impregnowany czy coś takiego .

zastanow sie nad takas wlasnie uszczelka w tubce. paste uszczelniajaca daja juz zamias uszczelek w fabrykach na pierwszy montaz. mozna uszczelniac jakies przekladnie itd. u nas na pilibudzie przy projektach mowia juz o takiej pasice a nie o uszczelkach. zapytaj w dobrym sklepie moze cos doradza

Kiedyś był taki specjalny papier do uszczelek, po wycieciu i ukształtowaniu smarowało się go środkiem zwanym Hermetic - czy jakoś tak. Ale czy to jeszcze można dostać ...

mi sie wydaje ze Porszak dobrze gada..jesli nie ma tam duzego cisnienia i jakiejs b. wysokiej temp. to pasta uszczelniajaca powinna dac rade..

jak nie masz za duzo kasy to wystarczy zwykły sylikon samochodowy a jak masz kase to proponuję DIRKO (produkt elring-a) cena w IC 20.75 napewno pomoze i sie sprawdzi.

pozdro

mam takiego gostka w Kraku co dorabia uszczelki na zamówienie ... ale to tylko taka opcja

leśnik pisze:do opla nie pojadę

a jakis konkretny powod dlaczego mialbys nie kupic uszczelek w oplu..?

usczelnianie silikonem czesto konczy sie tak, ze zamiast tego co ma przeplywac/przelatywac pomiedzy danymi elementami, przelatuje oberwany od srodka silikon

!markos pisze:

leśnik pisze:do opla nie pojadę

a jakis konkretny powod dlaczego mialbys nie kupic uszczelek w oplu..?

cena

leśnik pisze:

!markos pisze:

leśnik pisze:do opla nie pojadę

a jakis konkretny powod dlaczego mialbys nie kupic uszczelek w oplu..?

cena

tak z czystej ciekawości ile kosztuje uszczelka która chcesz dorobić w oplu ??

dołącze się do pytania przedmówców ile ta uszczelka ma kosztować, nie powiem bo jak na sylikonie lub "dirko'' nie wyjdzie ?? (zazwyczaj wychodzi)
to ile to ma kosztować i powiedz o jaka konkretnie uszczelkę chodzi ??

pozdro

jakos nie mam pomyslu na jakakolwiek droga uszczelke, ktora nie musi trzymac cisnienia, a tylko ewentualnie temperature bloku i na druga, ktora ma trzymac tylko powietrze.. przeciez to sa groszowe sprawy, a wlasnie na takich duperelach najlatwiej wladowac sie na mine i potem i tak trzeba zmieniac na ta wlasciwa, czyli oryginal, ewentualnie zamiennik jakiegos innego producenta

w tym temacie akurat mam coś do powiedzenia. Już mi sie pare razy zdażyło zamawiać uszczeleczki, co prawda nie do silników ale również wykonane z dośc nietypowych tworzyw i nie zawsze o regularnych kształtach. Nie kosztowało to majątku, nie mówiąc już o o-ringach, które, tak przy okazji, kosztują zazwyczaj grosze, albo niewiele więcej więc również moim zdaniem pomysł ten jest godny co najmniej sprawdzenia.
Poza tym sugestia markosa, że syf silikonowy może się dostawać "do środka" również nie jest z dupy.