Astra 1.8 16v
: 21 maja 2006, o 17:26
Jak sie sprawuja te silniki?? Ma ktos jakies doswiadczenia z nimi?? Warto zainwestowac w taka Astre... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1058019 
Strona 1 z 1
: 22 maja 2006, o 21:33
To jest tulejowane C20XE. Ten sam osprzęt, te same kłopoty
: 22 maja 2006, o 22:18
moj stary ma taka 
jak bys chciala dokladne info gadaj z Adikiem bo on tam wie co i jak 
:)
jak bys chciala dokladne info gadaj z Adikiem bo on tam wie co i jak :): 23 maja 2006, o 09:44
Ciekawe po czym to wnosisz ??? Z tego co ja wiem to w latach 1993-1995 w astrze był montowany silnik 1.8 16v z rodziny "ecotec" i to właśnie jest ten silnik, a nie żadne tulejowane C20XE.emes125 pisze:To jest tulejowane C20XE. Ten sam osprzęt, te same kłopoty
Tak na szybkiego to wg danych producenta jest to silnik, rzędowy, czterocylidrowy o dwóch wałkach rozrządu w głowicy /DOHC/, cztery zawory na cylinder, umieszczony poprzecznie z przodu, poj. 1798, moc 92kW/125KM przy 5600 obr/min, moment 168Nm/4800, od 0-100 - 9 s, średnie spalanie 7,8/100
Generalnie jest to chyba najrzadziej spotykany silnik w astrach gsi, a co za tym idzie dostęp do używanych części też jest najtrudniejszy. Ja bym raczej szukał astry gsi 2.0 16v albo 2.0 8v, no chyba że to auto z ogłoszenia jest w super stanie.
A wogóle to Kamilooo bierz tą astrę dla samego silnika i wsadzaj go do corsy, to będzie najlepsze rozwiązanie
: 23 maja 2006, o 10:18
to nie astra dla mnie.... 
dla mnie jedyny sluszny silnik do corsy to c20xe...
dla mnie jedyny sluszny silnik do corsy to c20xe...
: 23 maja 2006, o 20:20
A to spoko, bo już myślałem, że chcesz porzucić corsarza na rzecz większej siostrykamiloooo pisze:to nie astra dla mnie....
dla mnie jedyny sluszny silnik do corsy to c20xe...
: 25 maja 2006, o 20:05
Mój tok myślenia był taki:Metju pisze:Ciekawe po czym to wnosisz ??? Z tego co ja wiem to w latach 1993-1995 w astrze był montowany silnik 1.8 16v z rodziny "ecotec" i to właśnie jest ten silnik, a nie żadne tulejowane C20XE.emes125 pisze:To jest tulejowane C20XE. Ten sam osprzęt, te same kłopoty
W Ecotecu był przecież X20XEV, który po wytulejowaniu stał się X18XE. Wywnioskowałem zatem, że wtedy było tak samo, przy czym C18XE (bo to o nim tu mowa) byłby tulejowanym C20XE.
: 28 maja 2006, o 15:51
c18xe miały inny troche blok niz c20xe
c18xe były nazywame "smal red top" bo przykrywka
swiec nie była w litere L tylko linia prosta jak X20XEV
Markos juz rozkminił ten temat bardzo dobrze
zachecam do archiwom
c18xe były nazywame "smal red top" bo przykrywka
swiec nie była w litere L tylko linia prosta jak X20XEV
Markos juz rozkminił ten temat bardzo dobrze
zachecam do archiwom