Corsa Sport

http://forum.tuning.info.pl/search.php

300 koni... no ciekawe...

jak uturbisz 2.0 albo wstawisz leta to ta prechistoryczna buda sie rozleci

nie masz problemu ze 150 konmi z litra, a masz problem z jakas lapa/poduszka pod silnik, kiedy swap na 2.0 jest juz doskonale rozpracowany? czegos tu nie kumam

ps.1
ciekaw jestem jak ci wyjdzie te 300 koni "bez wiekszego problemu".....

ps.2
milimetrami mnie rozbroiles, to bardzo ciekawe co piszesz ja zawsze myslalem, ze silnik ma po prostu rowno wejsc pod maske i maja sie z niego nie wysunac polosie, a milimetry (ba, nawet centymetry) to silnik buja sie na poduszkach, wiec prosze - nie przesadzaj

ps.3
na gorze podalem ciekawy link, duzo rzeczy mozna tam znalezc...

Tak apropo to jest taka ciekawa opcja jak SZUKAJ !!!
O swapach jest cale mnoostwo informacji!!
Juz widze 300km w Corsie A z taka wiedza na temat tego auta... i golnie

cors(a) pisze:klatka buda obspawana jak do gór tylko na ulice więc wytrzyma na pewno z litra mozna targnąc 150 km bez większego problemu .najwazniejsze to to zeby silnik pasował w łapy bo przy przednim napędzie milimetry grają role przy rozkładaniu sie sił na pół osie i przeguby.więc prosze o jakies opinie co i jak ze swapem.niestety nie ma sensu ładowac bary w 1.4 bo to max 160-170 km przy tej pojemnosci i nie skutym dole.pozdro

cos mi sie wydaje ze nie masz absolutnie zadnegopojecia co chcesz zrobic i jak sie za to zabrac a przy oakzji chcesz pokazac ze duzo wiesz a tak naprawde z tego co przeczytalem to nic nie wiesz

arts pisze:...cos mi sie wydaje ze nie masz absolutnie zadnegopojecia co chcesz zrobic i jak sie za to zabrac a przy oakzji chcesz pokazac ze duzo wiesz a tak naprawde z tego co przeczytalem to nic nie wiesz

aaaamen

nie no spoko.. nie zjadajmy kolegi juz starcie, bo nam nosa przytrze
a tak szczerze.. to jak zamierzasz z taka latwoscia kaszlnac 150 koni z litra? no bo mowisz, ze to pierdniecie.. to napisz nam tutaj co chcesz zrobic, zeby twoj let mial 300 koni..

ja zrozumielm ze bez turbo chce zrobic 300km, , to bardzo ciekawe bo najbardziej wypasione kitcary c20xe maja gora 260km (no przynjamniej o zadnym mocniejszym nie czytalem)

wyraznie napisal, ze ma byc turbo. ponad 260 koni to ma astra mielcarka, wiec malo jeszcze czytales o mocnych c20xe radzio

poza Mielcarkiem i dwoma kolesiami z angli tez nie słyszałem
zeby ktos miał 300 km z C20XE na atmosferze

anyway

ja powiem tak
budrzet na ta zabawet to tak 10 tys min
ale ja bym liczył na 15 tys zł

i na sam pocztek to znalazł bym naprawde zdrowa bude corsy A
klatka nigdy nie zastopi podłuznic i innych takch jak mocowania
zawieszenia

pewnie markos gdzies wiecej 300 konnych c20xe znalazl

no pięknie , załatwiliście chlopaka . Już się więcej pewnie nie pojawi

Gobo pisze: no pięknie , załatwiliście chlopaka . Już się więcej pewnie nie pojawi

uwierze jak zobacze

ja poprostu sie wypowiadam , wiek temu nie wierzono ze
mozna pokonac swiat do około w 80 dni

pozatym znam stronke gdzie majac dostep do frezarek i
tokarek mozna z c20XE zrobic 200 koni co prawda moment siada
ale mozna i to nie kupujac zadnej nowej czesci z wyjatkiem
uszczelek proste tylko trzeba wiedzec jak i co
"how to " to w obecnym swiecie najcenniejsza rzecz

A mnie ciekawi skąd Ci się wzieło te 207 KM w temacie...
wymeirzyłeś swoje plany na hamownii czy jak?

a 207 to nie letowe?

cors(a) pisze:witam wszystkich własnie załozyłem u was konto specjalnie po to zeby uzyskac porady.kupiłem kilka dni temu corse a 1.4 wybebeszone jest wszystko na zero ale nadal cienko jedzie .czy ktos z waz pakował juz silnik 2.0 ??czy łapy pasuja jakich przeróbek trzeba dokonac i czy ewentualnie w przypadku gdybym nie miał czasu ktos z was by sie podjoł tego zadania no i oczywiscie za ile??co lepiej wkładac nowe pytanie.ohc?czy dohc .co lepiej uturbiac i co dłuzej wytrzyma.plany są dosyc ambitne bo chodzi o moce około 300 km .prosze o porade głównie co z poduchami to mój jedyny samochód obecnie dlatego tez nie moze stac zbyt długo i zalezy mi na szybkim swapie .pozdrawiam wszystkich zwłaszcza posiadaczy (A).

zamiast 1,4 na gazniku proponuje 1,6 na wielo wtrysku
w klubie 2 włorzylo juz 10 osob
papu przy c20ne i c20xe 2 pozostaja takie same
o ile urzywa sie F20 a jak chcesz miec zeczywiscie 300 koni
to F25 lub F28 i w tedy tylko jedna pasuje
Moze basista by sie podjoł wsadzenia tego u ciebie moze nie
pogadaj z nim
niestety w "profesjonalnym" tunuing nie da sie odpowidziec
co dłurzej wytrzyma C20NE jest starsze wiec moze wczesniej
sie poddac
300 koni to bez turbo raczej mozemy sobie w bajki włorzyć
tuz obok sie sierotki marysi
poduski i tak trzeba co najmniej jedna dac od czegos
mocniejszego jak kadet GSI
Swap trawa około miesiaca wiec nie wiem czy to jesł długo czy krutko
jak zajrzysz do dziłu nasze projekty
to zobaczysz ze kilka osob swapuje sobie w gararzach warsztatach
ale nie jest to takie hop siup
POZTYM TRZEBA WYMIENIC POŁOWE SAMOCHODU !!!!
zawieszenie
hamulce
uklad paliwowy
ekeltryczny
i tak dalej
Nie chce być złoścliwy ale chaiłbym zobaczyć jak ktos
parkuje na spekowym sprzegle majac 300 koni na osiedlowej
uliczce .
Powodzenmia przy swapie !!!!!

Swiete slowa Gummi !!
Moze kolega chce to robic w 1 weekend byle odpali i ruszy z miejsca ;D w sumie i jest to nie do wykonania ,chyba ,ze ma sie wszytsko pod reka...
Ale i tak raczej nie ma szans w dodatk uz taka wiedza...

ehh ja moge zyczycz tylko Powodzenia

Basista to ten z nickiem Basista

cors(a) pisze:chodzi oczywiscie o silnik 2.0 t 16 który da się zrobic na 300 km,i nie ma mozliwosci ze nie

oczywiscie, ze sie da. powodzenia. zdaj relacje jak juz bedziesz mial te 300 koni, bo jestesmy ogromnie ciekawi jak ci to wyjdzie.

cors(a) pisze:co do silników starszych konstrukcyjnie są o wiele bardziej wytrzymalsze niz nowe 16 które zasłyneły z pękania głowic itd

bardzo ciekawe co mowisz, ale generalnie w c20xe/let jedyne glowice, ktore byly mocne to coscasty. z tego co widze czeka cie jeszcze zajebiscie duzo czytania i szperania.....

cors(a) pisze:z tylnym napędem nie ma zadnego problemu a niestety z przodem jest bo kazda róznica wymiaru szkodzi i to bardzo nawet przegub jesli chodzi w osi jest w stanie zniesc sporo a juz na lekko skręconych kółkach moment go wycina

to to juz nawet nie wiem jak skomentowac

cors(a) pisze:jesli załozy sie kuty dół zrobi czapke wydech wsadzi np t65 to mozna bez problemu wypukac z tego 300 kuca jesli w serii miało koło 200

ja powiem jedno:

OCHŁOŃ!

wszystko sie da ale to o czym piszesz to jest bardzooo duzy worek pieniedzy...

zreszta jak juz mowili koledzy uzyj szukajki i poczytaj na ten temat dowiesz sie wiecej i sam ocenisz realnosc(nierealność) wykonania tego projektu..


poczytaj tu:
http://forum.tuning.info.pl/viewtopic.p ... 15&start=0

Mnie ciekawi tylko jedno jak już będzie te 300 koni to jak w takim lekkim aucie przeniesiesz to na asfalt ?

pewnie tak samo jak wow swoje 300+, czyli od setki do gory i tylko na zajebistych oponach najmniej 205mm szerokich

cors(a) pisze:corsa napewno bedzie dysponowała sporoą moca niewiem czy to bedzie 300 czy 250 czy 100000000km chodzi o to zeby zrobic cos czego mało jest

Apropo tego ,to musisz naprawde dobrze poszukac ,bo jest juz troche tych cors z 2.0 ))

!markos pisze:

cors(a) pisze:z tylnym napędem nie ma zadnego problemu a niestety z przodem jest bo kazda róznica wymiaru szkodzi i to bardzo nawet przegub jesli chodzi w osi jest w stanie zniesc sporo a juz na lekko skręconych kółkach moment go wycina

to to juz nawet nie wiem jak skomentowac

wlasnie probuje cos wykombinowac, ale:
1. na skreconych kolach sie nie dodaje gazu!!! bo ani nie przyspieszasz a tylko niszczysz i wyliczanie do milimetra nie pomoze (czyt ad2)
2. Nawet jak policzysz co do milimetra zeby oś skrzyni byla w osi z piastami to co sie stanie na naszych polskich drogch gdy nigdy tej osi nie utrzymasz?

powiem tak... wielu juz bylo... co sie okazalo ze kolesie mieli po 16 lat i cos gdzies wyczytali a pozniej z siebie znawcow robili... tutaj sie niczym takim nie imonuje... sadzac po twoich wypowiedziach ze pytasz o poduszki do silnika (bo to problem), a bez trudu wyciskasz nagle z 2.0 300ps to chyba sam przyznasz ze cos tu nie halo? slomiany zapal wychodzi najgorzej... wsadz najpierw to 2.0 pozniej naucz sie tym jezdzic - bo uwierz mi ze 150koni roznosi te autka... jak juz bedzie to 2.0 pytaj dalej - na pewno wtedy ktos ci cos doradzi... narazie wkladamy to miedzy bajki

!markos pisze:

cors(a) pisze:z tylnym napędem nie ma zadnego problemu a niestety z przodem jest bo kazda róznica wymiaru szkodzi i to bardzo nawet przegub jesli chodzi w osi jest w stanie zniesc sporo a juz na lekko skręconych kółkach moment go wycina

to to juz nawet nie wiem jak skomentowac

wlasnie probuje cos wykombinowac, ale:
1. na skreconych kolach sie nie dodaje gazu!!! bo ani nie przyspieszasz a tylko niszczysz i wyliczanie do milimetra nie pomoze (czyt ad2)
2. Nawet jak policzysz co do milimetra zeby oś skrzyni byla w osi z piastami to co sie stanie na naszych polskich drogch gdy nigdy tej osi nie utrzymasz?

powiem tak... wielu juz bylo... co sie okazalo ze kolesie mieli po 16 lat i cos gdzies wyczytali a pozniej z siebie znawcow robili... tutaj sie niczym takim nie imonuje... sadzac po twoich wypowiedziach ze pytasz o poduszki do silnika (bo to problem), a bez trudu wyciskasz nagle z 2.0 300ps to chyba sam przyznasz ze cos tu nie halo? slomiany zapal wychodzi najgorzej... wsadz najpierw to 2.0 pozniej naucz sie tym jezdzic - bo uwierz mi ze 150koni roznosi te autka... jak juz bedzie to 2.0 pytaj dalej - na pewno wtedy ktos ci cos doradzi... narazie wkladamy to miedzy bajki rowniez pozdrawiam!

juhol z tego kombinowania dwa posty splodziles mzoe rozgraniczmy dwie rzeczy, zrobienie z leta 300ps nie jest jakis mega zajebistym osiagnieciem osiagnieciem jest wlozenie tego, zeby bylo bezpieczne i zeby buda sie nie rozkraczyla przejezdzisz pol roku i nie bedzie powazniejszej awarii to wtedy jest sukces

arts pisze:juhol z tego kombinowania dwa posty splodziles

upsss

heh ciekawy temat - miło się czyta do poduszki

Jaki silnik wlozyles itd ??

to fajnie, ale od przedstawiania takich projektow mamy osobny dzial na forum

oraz mam nadzieje, ze jak juz dojdzie do przedstawienia tego bolidu, to ogarniesz sie nieco lepiej niz kiedy pytales o chlodzenie