Corsa Sport

Witam,
Dogadałem się z kumplem, że od jego kadeta gsi (ma na części) wezmę zaciski i kupiłem tarcze i klocki, ale się okazało, że te zaciski nadają się jedynie do śmieci po ich zdjęciu i teraz moje pytanie:
Od jakich samochodów są takie same zaciski? Domyślam się, że astra GSI i kadet GSI, może calibra, ale też coś słyszałem że od Daewoo Espero i nie wiem czy to prawda?

jakos nie wyobrazam sobie zacisku nadajacego sie na smieci. nie ma niczego, czego nie daloby sie odswiezyc..

ja trafiłem kiedyś na zaciski, w których jedno jarzmo było rozwiercone pod większą śrubę a tłoczek był poważnie wyszczerbiony

STELMI pisze:Witam,
Dogadałem się z kumplem, że od jego kadeta gsi (ma na części) wezmę zaciski i kupiłem tarcze i klocki, ale się okazało, że te zaciski nadają się jedynie do śmieci po ich zdjęciu i teraz moje pytanie:
Od jakich samochodów są takie same zaciski? Domyślam się, że astra GSI i kadet GSI, może calibra, ale też coś słyszałem że od Daewoo Espero i nie wiem czy to prawda?

astra gsi /kadett gsi/ wektra 1,8 2,0 tłoczek 52 mm
zaciski pod tarcze 256x24 mm
vektra 2,0 z napedem 4x4 tłoczek 54 mm
zaciski na karcze 256x24 mm
daewo bym sobie darował

kup zestaw naprawczy nie wierze zeby było ta ze same z siebie ciekna

jest tak źle z nimi, bo się okazało, że to jakaś rzeźba, jeden niby od GSI, drugi od zwykłego kadeta, jakoś pofrezowane są, z jednego z nich cieknie chociaż auto stoi od prawie roku nieużywane, bo pasek rozrządu pękł, do tego są bardzo mocno tłoczki skorodowane. Dzięki za info

Gumis2000 w daewoo masz takie same zaciski jak w kadettach/astrach czy vectrach. W nexii 16V były zaciski takie jak w kadecie gsi(tarcza 256x24), w nexii gl były takie same jak w pierwszych kadettach gsi i corsach a gsi(tarcza 236x24). Przy tych pierwszych to min 14", przy 236, 13" wchodzi bez problemu.

cursor pisze:Gumis2000 w daewoo masz takie same zaciski jak w kadettach/astrach czy vectrach. W nexii 16V były zaciski takie jak w kadecie gsi(tarcza 256x24), w nexii gl były takie same jak w pierwszych kadettach gsi i corsach a gsi(tarcza 236x24). Przy tych pierwszych to min 14", przy 236, 13" wchodzi bez problemu.

Dodajmy jeszcze że w Nexii 236 były też Delco, tj. z prowadnicami

moze i macie racje nie znam sie na daewoo
ale wiem jadno niema 236x24 sa na 236x20 max

X22 są, bo takie kupiłem

wrazie jakby ktoś szukał informacji na temat zacisków to dodam, że Kadety GSI 8V i 16V mają różne zaciski. Nigdzie nie mogę znaleźć zacisków od 16V, od 8V nie ma najmniejszego problemu, ale nie mam do nich przekonania. Astra GSI 8V i 16V ma takie same jak Kadet 16V.

Stelmi kadetty te mają różne zaciski bo patrzysz na różne roczniki. Kadett 16V wyszedł dopiero '87 lub '89 roku, teraz nie pamiętam. W '87 nastąpił lifting i w 8V zaczęły się pojawiać zaciski ATE, w których nie zapiekały się prowadnice(bo były gumowe, a nie metalowe jak w DELCO). Ty szukasz tych niezapiekających się(wiele osób myli pojęcia, twierdząc, że są to zaciski pływające, a te DELCO nie - tak naprawdę to wszystkie przednie zaciski w oplach z tamtego okresu są pływające, tłok jest tylko z jednej strony). Z tego co pamiętam to leżą takie zaciski na szrocie u mnie w mieście, ale napewno wymagają małego remontu(wymiana gumek, wyczyszczenie, przesmarowanie). Szajboos jak brał zaciski to płacił 60 lub 80zł już teraz nie pamiętam(też brał z tego szrotu).


Z tego co pamiętam to stare delco były pod tarcze 236x20(sorry gumiś mój błąd), a ATE są na 256x24(felgi min 14")