Corsa Sport

Tak jak w temacie błąd 69 - Czujnik temperatury powietrza (wtrysk wielopunktowy) - niskie napięcie
I teraz moje pytanie czy należy wymienić cały czujnik czy jest taka możliwość że po prostu jest nie dochodzący prąd i tylko kabelki wymienić /przelutowac a może coś innego?

Objaw jest taki ze na niskich obrotach szarpie tak jakby go zalewała benzyna.Jak wejdzie na obroty powyżej 3500 to efekt szarpania ustaje
Z tego co wyczytałem z mądrych lektur to komp szczytuje na dzień dzisiejszy wartość temperatury w granicach 19.-21 stopni.

Dzięki za info

miernik w rękę i sprawdzić rezystancję na czujniku w różnych temperaturach, a będzie wiadomo czy to on.

a jakie powinien mieć napięcie prawidłowo?

rezystancja to inaczej mówiąc opór (podawany w ohmach). dla sterowników multec/delco charakterystyka jest w projekcie Poprszaka. nie wiem czy dla motronica jest tak samo, sprawdź np w książce od astry F.

a jak chcesz szukac w projekcie poraszaka to zacznij od ostatniej stony

Dzięki za porady
Problem został rozwiązany:
W moim modelu czujnik temperatury jest zintegrowany z przepływomierzem.
Wystarczyło wyczyścić go wacikiem z płynem do mycia kuchenek gazowych czyli usunąć "jakąś" warstwę tłuszczu na tej kuleczce z pręcikami . Po resecie kompa już go nie mam i jest ok w tym temacie.

Ale to byłoby za piękne i proste aby skończyły sie problemy . Czy mógłby mi ktoś powiedzieć gdzie znajduje sie lub w jakich okolicach powinien znajdować sie czujnik odprowadzenia par paliwa ?

Pozdrawiam Krzysiek