Corsa Sport

Witam.
i ja tu zawitałem i skoro mam chwilkę to przedstawie swoją ukochaną

Rok produkjcji:
kwiecień 1997
Pojemność silnika:
1400
Moc:
97,2KM @ 6494rpm 132Nm @ 3955rpm
Tuning mechaniczny:
filtr stożkowy, tłumik końcowy Super-Sprint
Audio:
Pionerr DEH 2800MPB + seryjne głośniki na przodzie
Osiągnięcia:
2 miejsce w klasie mini na wyścigach 1/4 mili w Rykach -> ET=18,25, ET+RT=18,86
ulicznie: BMW525 e34, lexus IS200, golf III 1,9TDI
Plany:
rozpórk pod maske i na tył, białe zegary, w przyszłości zapewne koni sport. Jakoś niedługo będę się pozbywał EGRa, po mału rozglądam się także za kolektorem 4:2:1

i foto-story:


zaraz po zakupie


jeszcze stare zawieszenie ponoć 60/60




w maju przyszedł czas na nowy zawias, z racji musu i ograniczenia kasowego padło na GT_Cupline 40/40. Zabawy były ale spisuje się bardzo dobrze wbrew powszechnym opiniom, stare przednie springi pozostały na miejscu (mocniejsze od cuplina mimo, że niższe) więc przód usiadł o.... 50mm ?? nie wiem dokładnie


ustawianie zbieżności po zmianie zawieszki


w niedługim czasie przysło do wyamiany tłumika środkowego, więc trafiliśmy do mało znanego człowieka w mojej okolicy



w okolicy sierpnia wymiana świeczek, kabelków, termostatu i kilku innych drobnostek



przy okazji inne foto


mała przymiarka do polerki


jeszcze przed zimą i zimówkami


zima nastała więc i oponki nowe, a że trzeba je było na coś założyć


prezencja na zimówkach 175x65 R14



a tu już zgodnie z obietnicą daną Endo - założyłem nowe kapcie wybór padł na Toyo Proxes T1R 195x45 R15 z racji tego, że ATS jest dość wystające i lekki balonik już obcierał o sierpy

no kolejny kolega z OCFC

corsa bardzo fajna, zrobiona gustownie i z pewnym smakiem
naprawdę fajne auto tylko popracowac jeszcze nad nią technicznie by przekroczyła 100 koników

powodzenia

spoko projekcik

Zdejmij te brewy.

będziemy walczyć przydałoby się schamować bolidy, a ja musze jakiegoś dobrego mechaniora ogarnać z tym brzęczeniem

ogarniemy bolidy i się wychamujemy !!!!

pomyśl nad zrobieniem całego wydechu

Fajnie, ale czy muszą być te brewki ? Co do gum, to dlaczego nie 195/50 ? Już by obcierały, czy jak ? Bo opona fajna, ale chyba rozmiar nietypowy

nie chciałem ryzykować nie miałem porównania jak będzie wyglądała ta opona u mnie, chodziło o to czy miałaby choć delikatny balon. niby 7" ma Sebos, ale inaczej się mieściło. co opona to inna. ta 195 jest o 1cm węższa niż 195 dunlopa sp sport 2020e.
brewki - mooooooże jak reszta czarnych plastików będzie w kolorze nadwozia, wcześniej nie ma opcji żeby zdjąć :]

przyjemne autko..takie niby seryjne a jednak sie wyróżnia
w moim guście

brewek sie nie będe czepiał, ale nie myśales o jakis innych lampkach na przod? mysle ze np gladkie szklo z czarnym środkiem dodało by jeszcze charaktru przodowi..

PS co sa te jasne paski na dole wlotu przedniego zderzaka?

Ładna corsa
brewki zostaw...

Staneq pisze:
ale nie myśales o jakis innych lampkach na przod? mysle ze np gladkie szklo z czarnym środkiem dodało by jeszcze charaktru przodowi..

Heh a co masz takie akurat do sprzedania ?

Staneq, to naklejki

i tutaj znow mamy przyklad, ze aby Corsa ladnie sie prezentowala wystarczy ladne kolko i pare centymetrow w dol
ladne zdjecia

dzięki

hehe, tam na zderzaku są naklejki będę się musiał ich pozbyć nakleili je w DM nie wiem po co, niby takie sportowe są hehe i dywaniki mam "corsa bauer" hahahaha czy jakoś tak się to pisze
co do oczek, to myślałem o engelsach, ale nie będę ich montować bo nie mają elektrycznej regulacji a przynajmniej nie znalazłem takowych na allegro, a oczywiscie z czarnym wkładem generalnie narazie chce zrobić silnik a dopiero później wymieniał wizual

nom niby zwykla ale charakter juz ma. brewki kwestia gusu ale ja mialem i wiecej nie chce

Chyba kazde Angelsy sa przystosowane do elektrycznej regulacji po prostu wkrecasz silniczek tak samo jak w stara lampe ...
A corsa ladna , choc co do killa nad bmw 525 e34 to nie jestem za pewnien ,chyba ze motorownia byla na padnieciu ...

-=kLaRi=- pisze:Chyba kazde Angelsy sa przystosowane do elektrycznej regulacji po prostu wkrecasz silniczek tak samo jak w stara lampe ...

Dokładnie tak sprawdzone

cool corsa, naklejek nie zdejmuj bo ucieknie Ci te 7KM giftu
dlaczemu chcesz zmieniac zawias na koni?

bmw- dokładnie to od szwedzkiej do tesco. jak zapinałem 4ke to wtedy dopiero gość mnie wyprzedził. nie wiem w jakim stanie było to to silnikowo, ale 400m było moje hahaha oczywiścoe mowa o tym starszym bmw (nie znam rodzajów i modelów rocznikowych bmw). z tyłu na klapie miał 525, a model wziąłem z netu

Endo, zawiasik chcę zmienić ale dopiero jak mi się skończy ten co mam a do tego czasu może mi się odwidzi hehe

dzięks za opinie

PS. nie ma ktoś do sprzedania ROZPÓRKi na kelicy przód i do bagiera (nie na kielichy tylko do budy)

wykres poczatkowy juz znamy, teraz czekamy na mody podnoszace jego wartosci

raffo pisze: PS. nie ma ktoś do sprzedania ROZPÓRKi na kelicy przód i do bagiera (nie na kielichy tylko do budy)

takie pytania zadajemy w dziale giełda

A-rek pisze:i tutaj znow mamy przyklad, ze aby Corsa ladnie sie prezentowala wystarczy ladne kolko i pare centymetrow w dol

dokładnie tak, corsa sie swietnie prezentuje wizualnie.

dzięki cieszy mnie fakt, że tak niewielkie zmiany i się podoba
mody będą narazie pomału zbieram graty i wymieniam na bieżąco to co niezbędne
zapewne na pierwszy ogień pójdzie wymiana wydechu, kolektor 4:2:1 i przelot wydech z zostawieniem końcowego tłumika.
jeśli ktoś ma jakieś wątpilwości co do moich zamiarów to z chęcią wysłucham z ciekawością, może o czymś mam złe zdanie, się znaczy błędne pojęcie
pzdr

raffo pisze:cieszy mnie fakt, że tak niewielkie zmiany i się podoba

bo wiesz jak to jest: "co za duzo to niezdrowo". i o tym powinien pamietac kazdy "tuningowiec"

jak wywalisz kata to koncowy zostaw komorowy, moze niekoniecznie serie, ale komorowy bedzie lepszy

aktualnie mam:

daje śliczny dźwięk, ale chciałbym troszke głośniejszy nie pierdzący i słyszalny z 1km, ale tak troszke
rozumiem, że przy przelocie (bez kata i środka) bedzie głośniejszy.

reszta wątku została przeniesiona do technicznego, w tym dziale opisujemy projekty

z tego co patrzyłem u Ciebie to końcowy to przelot, jak chcesz głośniej to wytnij kata i będzie jak kiedyś u mnie

zbierz kasę i zrób cały wydech od kolektora do końca !!
4:2:1 potem jakiś środkowy(np. z vr6-podobno dobrze się sprawują ) i końcowy(może zostac ten co Ty masz) , całość na 2"
zadzwoń do MG motor sport oni robili u mnie wydech lub do kreatora mocy do kolesia motoser( tam ocfc ma zniżkę dla "oklejonych" klubowiczów)

seboss pisze:z tego co patrzyłem u Ciebie to końcowy to przelot, jak chcesz głośniej to wytnij kata i będzie jak kiedyś u mnie

zbierz kasę i zrób cały wydech od kolektora do końca !!
4:2:1 potem jakiś środkowy(np. z vr6-podobno dobrze się sprawują ) i końcowy(może zostac ten co Ty masz) , całość na 2"
zadzwoń do MG motor sport oni robili u mnie wydech lub do kreatora mocy do kolesia motoser( tam ocfc ma zniżkę dla "oklejonych" klubowiczów)

oki, dzięki, w pon postaram się zadzwonić i dowiedzieć w jakich cenach

EDIT:
w PT wieczorem zrobiłem pomiary G-techem.
o-100 kmh - 10s
musze ogarnąć starty

dawno się nic u mnie nie działo, ale w końcu zaczęło po troszku i na bieżąco
więc tak:
na początku kwietnia zawitała do mnie rozpórka od Kruszyna:


musi tylko pójść w inny kolor i bez tej naklejki

następnie przez dłuuugi czas znów cisza niestety, ale spoko plany były i w końcu się zrealizowały i to bardzo z nienacka
otóż do bagażnika trafił taki mały zestawik:


a na moje nieszczęście, kilka dni później okazało, się że brzęczenia wszystkie jakie były dochodziły z ... rozrządu więc zawiatał do mnie zestaw:

jak widać na zdjęciu, pasek i rolki z fabryki GM a pompa wody SKF.

całość gra idealnie i jest cichutko - brzęczy już tylko znów kończący się wydech

więc plany takie: dogadać się w kreatorze i zrobić całość 4:2:1 na 2" - w końcu, ale to po nowym roku

a wczoraj zamontowałem jeszcze jeden bajer miły dla oka niestety nie mam zdjecia bo już za zimno było dziś i nie zrobiłem ale jutro zrobię i zamieszczę

jak masz dobry końcowy (w sensie dobrze tłumi) to bez kata i środkowego będzie dość głośno, będziesz mógł kiedys porównać z moim zrobionym w eltecku - jest dosyć głośno

doprowadz jakos po ludzku dolot powietrza do stożka oraz czy w skład zestawu wchodzi bańka oleju

co do startów to chyba jest ok, seria własnie gdzieś koło tylu ma ...

hehe, nie ma w zestawie bańki oleju

hmm... taka seria to to nie jest kilka KM jest więcej teraz zimne i śliskie wieczory są więc ciężej sprawdzać czas
fakt, dolot też koniecznie musze ogarnąć

sorki za OT ale skoro robisz CAtch tanka to pewnie bedziesz mi w stanie wytlumaczyc po co to ustrojstwo sie zaklada na odme a w sumie to chyba zamiast odmy.. co to ma dac? (moze byc na pw zeby nie zamismiecac)