Corsa Sport

Zanabyłem drogą kupna Corsę B 1.4 16v 1997rok.
Sprzedający niestety nie był w stanie sobie przypomnieć jaki olej ostatnio wlał
Auto ma przelatane 150tyś km.
Chciałem Was podpytać jakie oleum najlepiej zalać do tego silnika z tym przebiegiem?

pozdr,
Bacownik


pozwolilem sobie zmienic tytul, nie kazdy wpadnie zeby wyszukiwac po hasle "oleum"

ja majac ten silnik jezdziłem na mobil1 5w50, po wsadzeniu c20xe, który miał koło 170 tys km przebiegu użyłem motul clean engine

[googlevid]613819500230207789[/googlevid]

i zalałem silnik Valvoline 5w50

Zaleję tego Mobila1

Tak się właśnie zastanawiam czy ja dobrze zrobiłam. Mam Corsę X 1.4 XE i tez nie wiedziałam jaki olej nalać bo niestety nikt nie zostawił karteczki z rodzajem oleju. Ja nalałam olej formuła (Castrola) 5 W 30. Czy to może mieć jakieś konsekwencje? Tak mi doradzili moi mechanicy;-)

Idąc za Instrukcja obsługi corsy :

Do smarowania silników o zapłonie iskrowym zaleca sie przede wszystkim oleje marki Opel

SAE 15w40 API-SJ/CF, ACEA A2-96 lub
SAE 10w40 API-SJ/CF, ACEA A3-96 lub
SAE 5w40 API-SJ/CF, ACEA A3-96.

oraz za satroną http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48297,1110377.html" onclick="window.open(this.href);return false;

"Gatunek oleju określają oznaczenia tzw. klasy lepkościowej oraz jakościowej. Te pierwsze złożone są z dwóch liczb przedzielonych literą W, np. 0W40. Pierwsza liczba informuje o tym, jakie są właściwości oleju zimą. Im niższa jest ta liczba, w tym niższych temperaturach otoczenia można stosować olej. Przy niskich temperaturach będzie odporniejszy na krzepnięcie, zachowa płynność. Liczba 0 na początku tego oznaczenia wskazuje, iż odpowiednie właściwości olej zachowa np. przy temperaturze otoczenia ok. -35 stopni Celsjusza.

Druga liczba mówi o tym, w jakich dodatnich temperaturach otoczenia olej będzie zachowywać swoje właściwości.

Nie mniej istotne jest oznaczenie tzw. klasy jakościowej. W przejrzysty sposób jest ono opisane przez amerykańskie normy API. W klasyfikacji tej organizacji jakość oleju dla silników benzynowych opisują dwie litery. Pierwsza to S, druga to kolejna litera alfabetu od A (praktycznie już nie produkuje się takich olejów) do L (najwyższej dziś jakości olej), np. (API) SD, SH, SJ, SL.

Z kolei oznaczenie jakości olejów do silników Diesla samochodów osobowych składa się z liter C i kolejnej litery alfabetu, do F, np. (API) CD, CF. "

Więc jak dla mnie to 30 po literce W to troche mało

Olej który nalałam jest stosowany we wszstkich Fordach bo w takej firmie akurat pracuję i mam dostęp do niego po niższej cenie. Wszsytkie samochody wyjezdzajace ode mnei z serwisu na nim jeżdzą wiec czemu nei moja Corsa? Może to głupię że się czepiam ale lubię dużo wiedzieć. Wcale bym się nie zdziwiła jeżeli do Opla równeiz nalewaliby Castrola tyle pewnei że inaczej się nazywa.

Z ciekawosci zadzwoniłam do serwisu Opla i powiedzieli mi że najbezpieczniej nalać 15W40. A faktycznie leją Castrola. No i co w tej sztuacji mam zrobic? Własciwie całą zimę przejeździąłm na tym 5W30

Jeśli cała zimę przejeździłeś na tym syntetyku i nie zauważyłeś żeby ubywało go w większych ilościach to po prostu masz zdrowy silnik i nawet jeśli poprzedni właściciel jeździł na oleju półsyntetycznym lub mineralnym to silnik będzie na tyle zdrowy że nie nastąpiło rozszczelnienie bo nie było w nim zbyt wiele syfu który wypłukał by syntetyczny olej.
Serwis ma takie procedury i teoretycznie tak się powinno robić ale mineralny leje się do silników z dużym przebiegiem i z przedmuchami, a jeśli twoje auto jest młode rocznikowo i nie ma nakulane 200 tys to myślę że możesz śmiało używać syntetyka - jeśli ubywa oleju to przejdź na 10W40 i obserwuj czy bierze olej czy nie, bo wg mnie 15W40 leje się w ostateczności bo szkoda silnika