Corsa Sport

Witajcie. Jakoż iż jestem laikiem w kwestiach motoryzacji zwracam sie do was z prośbą o pomoc. Będę musiała w najbliższym czasie wymienić klocki i tarcze i tu zaczyna się dylemat na jakie? Myslałam o oryginalnych klockach GM koszt około 100 zł. ale jakie wtedy kupic tarcze? A moze lepiej na allegro zakupić brembo albo ferrodo? A może w ogóle jakiejś innej firmy. Na pewno jako doświadczeni corsomaniacy cos mi doradzicie.

zdan bedzie pewnie tyle co i wypowiadajacych sie

gm bym nie kupowal bo to zapewne jakis lucas w odpowiednio wiekszej cenie
brembo z racji podrobek i zapewne tarcz 236x13mm (czego nie podajesz) tez jest bez sensu

ja wybralbym tarcze z oferty ate, mikody czy gladkiego ebc, a klocki ferodo czy ate

ATE sa przyzwoite i cena tez nie straszna.. ja do escorta Xr3i wentylowane ATE + Klocki tez ATE (byly 3 modele cenowo ja wzialem ten pomiedzy) zaplacilem 310zł i ladnie hamuja

mozna sie pokusic o frezowanie za jakies 15zł od tarczy ale w tym momecie musza byc twardsze klocki, z racji szybszego zdzierania sie okladzin ... jednak mysle ze zestaw stockowy wystarczy

a chcesz normalne tarcze czy jakies troche powiedzmy usportowione?

No cóż na pewno wolałabym usportowione bo to by do Corsy pasowało (mam wersje sport) ale nie wiem czy będzie mnie na nie stać. Teraz muszę wyłożyć na nią parę groszy (min. cylinderki hamowania mam do wymiany) Oczywiście nie chiałabym oszczędzać na hamulcach. Także jeśli usportowione to w rozsądnej cenie. Znalazłam sobie na stronie sklepmoto zestaw klocków i tarcz ATE za ok 330 zł plus przesyłka. Jest to cena do przyjęcia.
Natomiast jeśli chodzi o pozostałych poleconych producentów to niestety na allegro nie ma zbyt dużego wyboru, chyba bede musiała pojeździć po hurtowniach.

to jeszcze napisz jaki masz silnik, oznaczenie, moc. bedzimey wiedzieli jakie masz hamulce.

Posiadam Corse X1.4 XE wersja sport z 1996 roku o mocy 90 KM

bierz tarcze ate i klocki ferodo, te klocki troche pyla, ale powinnas byc zadowolona. nie ma co szalec z tuningowymi gadzetami bo chyba w twoim wypadku nie ma takiej potrzeby. chyba ze chcesz odrazu wsadzic lepszy zestaw z wiekszego auta, ale to i wiekszy wydatek

przyciaga pisze:Natomiast jeśli chodzi o pozostałych poleconych producentów to niestety na allegro nie ma zbyt dużego wyboru, chyba bede musiała pojeździć po hurtowniach.

tak jak pisze Porszak - ate + ferodo zda ezamin, a jak ma byc bardziej sportowo to w ofercie ate sa tez nacinane power disc (odpowiednio drozsze)

odnosnie mikody to podalem ja jako tania alternatywe, tu masz bezposredni link do ich sklepu:
http://www.mikoda.pl/public/sklep.php?C ... et&id=4772" onclick="window.open(this.href);return false;
jak widzisz tarcza kosztuje 40pln/szt. + mozna zamowic nawiercanie (+25 pln/szt.) - uprzedzam, ze sam nie jezdzilem (wiec nie chce brac odpowiedzialnosci), ale zdaje sie Kurbat kupowal i mowil, ze ok.

ebc najtaniej bedzie prawdopodobnie w motofit.pl, ale pytaj od razu o gladkie tarcze bo cena nacinanych pewnie Cie zaskoczy

Hmm no ale widzę dużą różnicę cenową. Tarcza ATE kosztuje 125 PLN a Mikody 40 PLN. Oby nie była to również różnica w jakości?

przyciaga pisze:Hmm no ale widzę dużą różnicę cenową. Tarcza ATE kosztuje 125 PLN a Mikody 40 PLN. Oby nie była to również różnica w jakości?

tak jak napisalem - nie jezdzilem.
jesli masz fundusze i nie lubisz sprawdzac to bierz ate, jak krucho z kasa i nie boisz sie ryzyka to mozna sprobowac mikode. w necie pewnie sa jakies opinie o nich - kwestia poszperania

ja od jakiegoś czasu jeżdże na Mikodzie - tylko że ja zmieniłem hamulce na większe więc nie mam porównania jak hamują w stosunku do ATE czy innych w tym samym rozmiarze, ale w necie czytałem sporo pozytywnych opinii na ich temat.