Corsa Sport

Mam Pytanie czy da rade wymjenić zegary z corsy b 1.0 99' ( bez obrotomierza)na zegary od tigry ( z obrotomierzem) prosze o odpowież

da rade i najprawdopodogniej bedzie wszystko dzialac bez przerobek pamietaj ze zegary musza byc na czujnik a nie na linke

znajomy dzis wsadzal do CB 1,2 1995 bez obrotka na linke wsadzil dzis zegary z obrotkiem na linke i wszystko lacznie z obrotomierzem dziala bez zadnej ingerencji w kostki

na te z tigry bedzie pokazywac, ale bzdury, bo tigry to 4-cylindry a x10xe to 3 cylindry, wiec obrotek bedzie pokazywal za duze obroty, musisz znalezc do 1.0 z obrotkiem

kakana pisze:Mam Pytanie czy da rade wymjenić zegary z corsy b 1.0 99' ( bez obrotomierza)na zegary od tigry ( z obrotomierzem) prosze o odpowież

corsarz dobrze prawi..obrotek bedzie na bank zle działał, zresztą licznik może nie działać bo w tigrach były liczniki na linke i elektryczne..a Ty masz elek

ja mam z tigry u siebie i przy x10xe obrotek krecil sie gruuboo ponad 7 tys...reszta dzialala normalnie

A gdy znajde te zegary od corsy 1.0 to wystarczy przepiąć kostke i będzie działać czy trzeba podłączać jakieś kable jeszcze??

Oczywiscie ze sie da hehe jedynie cosie zmieni to obrotomiez bedzie wskazywal nie 1000 RPM a 1500 RPM na wolnych obrotach ja zmienilem to po prostu robiac tarcze na zamowienie z przesunietymi cyferkami i nie sluchaj ludzi ktorzy twierdza ze znaczenie ma wielkosc kol czy czegos tam,tylko licznik musi byc elektryczny a nie na linke.

proponowalbym osobom nowym aby patrzyly takze na daty poszczegolnych postow, rozumiem ze chec napisania pierwszego postu jest ogromna, ale sa jakies granice...

No a ja dodam ze pasowaloby zeby przelozenie bylo to samo...

Ja przy x14sz ( w prawdzie 4 garnki) znalazlem licznik z obrotkiem z tymi samymi przelozeniami i bez problemow wszytsko bangla...

sniper009 pisze:... nie sluchaj ludzi ktorzy twierdza ze znaczenie ma wielkosc kol czy czegos tam,tylko licznik musi byc elektryczny a nie na linke.

bulshit.. jak nie masz pojęcia o czym mówisz to nie pisz..bo wprowadzasz innych w błąd.

Oczywiście że ważne jest jakie licznik ma przełożenie W= (w tych na linke) i K=(w elektrycznych) ponieważ jak tego nie dobierzesz odpowiednio to licznik będzie przekłamywał

Aha. Czyli jak wyżej.W- linka K-elektryczny a te cyfry 1150 mają znaczenie jakieś, np: w stos. do przełożenia licznika, czy to może nr. parti

cyfry to współczynnik licznika, najlepiej jeśli jest taki sam jak na Twoich zegarach, wtedy prędkość wskazywana przez licznik będzie prawidłowa, w innym przypadku nie obędzie się bez kombinacji np z przestawianiem wskazówki.

DZIĘKI. Czytałem także że zegary z obrotomierzem od 3 tłokowej corsy w 4 tłokowej przekłamują, może to o to chodzi z tymi cyframi. A z tym W i K to jest jak wyżej? Dużo to roboty z odczepieniem tej linki bo trochę się tego obawiam?

cyfry a ile cylindrów to jeszcze inna para kaloszy, jak opisane ze do 3 cylindrówki to nie będzie dobrze działać w 4...
W oznacza przedkosciomierz na linke, K - na impulsator
jesli masz linke to musisz kupić nowy też z W - czyli na linke,
w odczepieniu linki dużego problemu raczej nie ma

jajko288 pisze: Dużo to roboty z odczepieniem tej linki bo trochę się tego obawiam?

roboty dużo nie ma trzeba się troche tylko pomęczyć żeby włożyć tam rękę i odbezpieczyć linkę, a następnie próbować ją wyciągnąć z licznika(w moim przypadku trzeba było użyć trochę siły bo nie chciała zejść)

wystarczy nacisnąć na to zabezpieczenie (metalowa blaszka) i pociągnąć do siebie cały licznik - samo zejdzie

A macie pomysł może skąd takie zegary załatwić? Bo 150 zł na allegro to nie mało.Wiem że potem mogę sprzedać swoje stare, ale nie wiem czy będzie chętny ktoś na zielone zegary z wersji yoj, sprzedałbym komplet razem z tymi pokrętłami w kolorze. Myślałem żeby z kolesiem co Mi jajeczko z Niemiec przyciągnoł pogadać żeby u nich poszukał bo, choć z Łodzi jestem to na żadnym szrocie ŻADNYCH części do CORSY nie ma.Euro teraz takie drogie to jak cenę krzykną to też pewnie za grosze nie pójdzie.

150 to normalna cena...

Witajcie, ja mam Corse B 1.2 z95r z licznikiem na linke bez obrotka,chcialbym wymienic licznik z obrotkiem by byl.to co wedlug was mam zrobic kupic licznik na linke z obrotkiem i tylko linke podpiac i wszytsko bedzie dzialalo?

Odsyłam do tego tematu i linków w nim zawartych :
viewtopic.php?f=43&t=66353

kupi zegary na linke z indeksem takim jak Twoje obecne, możliwe że będzie już instalacja elektryczna z kablem do obrotomierza ale zdarza się że go nie ma i trzeba samemu z ECU doprowadzić, jak to zrobić znajdziesz w linkach

fotograf dokladnie mam tak jak ty chyba W-1150 bez obrotka a widze po Twoich foto ze masz licznik z niebieskim podswietleniem takze w-1150 tylko ze z obrotkiem to jak ty zrobiles?wymieniles licznik na taki z obrotkiem czy w standardzie miales? moze chce sprzedac go z tym podswietleniem i wskazowkami tak jak na foto?

Hehe moja corsa w standardzie miała tylko tylną wycieraczkę licznik zamieniłem na taki z obrotomierzem (za czasów jak jeszcze pełno ich było na allegro) i potem zrobiłem mu to :

viewtopic.php?f=64&t=65237

a co do sprzedaży to niestety nie jest na sprzedaż

No bylo tych licznikow troche kiedys na allegro a teraz ani jednego takiego z obrotkiem,a Ty ciagneles kabel do kompa by on dzialal czy tylko zmieniles licznik i to wystarczylo a polaczenie bylo? Szkoda ja sam nie dam razy zrobic takiego podswietlenia nie znam sie na tych opornikach diodach itp wole gotowe.

U mnie z racji że Corsa była kompletnym golasem nie było kabla z impulsem do obrotka i musiałem go pociągnąć z kostki przy ECU do złącza zegarów i dorobić "pin" tak żeby się stykało z licznikiem

A to moja tez nie ma pewnie bo gola jest,wycieraczke tylna miala takze hehe dwie poduszki i elektrycz swiatla tylko to,zamek sam centralny zakladalem.moze masz schemat jak dokladnie krok po kroku podlaczac ten obrotek ze zdjeciami?przyda mi sie to jak zdobede licznik taki.

Zdjęć nie mam ale jest dokładny opis gdzie co podłączyć zrobiony przez AdamaXXL :

http://www.adamxxl.republika.pl/tools/obrotomierz.zip

PS. 2 poduchy to już wypas i w sumie liczba przypadków gdzie trzeba było dorabiać kabel jest dość mała

odświeżam kotleta.
Mam corsę B 1,4i automat, zachciało mi sie zmiany licznika na taki z obrotomierzem, wiem już że nie pasuje od diesla, ale czy wszystkie liczniki miały kontrolkę "S" od ASB?


Edit:
Mam już zestaw z obrotomierzem, czytałem też niejedno forum odnośnie zmiany licznkiów zwłaszcza autora Adamxxl, pytanie ponieważ w corsie jest cewka czy w takim wypadku jeśli nie mam kabla w pinie nr 9 w kostce licznika ciągnąc impuls z cewki czy z kompa tak jak jest opisane w tym tutoriale?

Witam wszystkich.
Z racji trudno dostępnego licznika W-1150 z obrotomierzem mam pytanie czy nie można go zastąpić jakimś zbliżonym indeksem licznika rzecz jasna z obrotomierzem żeby to jakoś dobrze działało czy jednak będą zbyt duże przekłamania? Chyba że może ma ktoś na sprzedaż taki licznik z obrotomierzem? W-1150 na linkę z obrotomierzem

toms pisze:Witam wszystkich.
Z racji trudno dostępnego licznika W-1150 bez obrotomierza...

Naprawdę w ch...j ciężko dostępny, bo tutaj to jakieś ściemy chyba.

!rafi pisze:

toms pisze:Witam wszystkich.
Z racji trudno dostępnego licznika W-1150 bez obrotomierza...

Naprawdę w ch...j ciężko dostępny, bo tutaj to jakieś ściemy chyba.

sorki, pomyłka, już edytowałem chodziło mi o trudno dostępny licznik z obrotomierzem, co można było doczytać z dalszej części pytania