Niestety w moim przypadku okazało się, że mocowanie jest za krótkie. Nie wiem jak to możliwe w produkcie dedykowanym tej firmy. Poniżej zdjęcia które dokładnie pokazują o co chodzi.
Problem rozwiązałem w taki sposób, że oddałe rozpórkę w ręce spawacza który wyciął a następnie przyspawał kawałek blachy który był dłuższy i tej samej grubości. Następnie po kolejnej przymiarce uciąłem niepotrzebny kawałek i wywierciłem otwór.
Do montażu potrzebny będzie dostęp do kanału, dwa klucze 15 i rozpórka. Odkręcamy dwie śruby mocujące wahacz do nadwozia, przykładamy rozpórkę i przykręcamy
Cała filozofia. Problem rodzi się gdy otwory do montażu w rozpórce nie pokrywają się ze śrubami jak w moim przypadku ale jak widać wszystko można we własnym zakresie ogarnąć
