Corsa Sport

Mam jeszcze jedno pytanko, może dość błache ale kto pyta nie błądzi . Z tego co wiem to do kompleksowej wymiany diód w zegarach, panelu, wyświetlacza potrzeba 7 diód (3 na zegary+ 2 panel + 2 wyświetlacz).
Czy mogę kupić same diody?? czy może od razu powinienem zakupić diody z oprawkami..? dziki za pomoc

zakup diody R5 T5 w oprawkach wtedy nie bedziesz musial bawic sie z rezystorami ani z lutowaniem jesli kupisz w oprawce wszystko bedzie plug&play i 5 minut roboty

dzięki Ans za pomoc, dobry z ciebie Chłop heehe p.s tak OT skomplikowana jest wymiana diód pod zegarami? dużo demolka ? bo pod wyświetlaczem i panelem mniej więcej wiem jak, więc będę maścił na niebiesko

hehe a pod zegarami nie ma problemu tylko trzeba sie troche naglowic aby je wyjąć ja wyciagnalem ten plastik co jest nad stacyjką przy kierownicy i ogień i potem wykręcamy stare zaroweczki, wkręcamy nowe diody i cieszymy sie pieknym widokiem

HEhe, fajnie jest jak tam mówisz to wychodzi że to "bułka z masłem" ale się okaże co wymodzę, foty wrzucę potem do my project, mam nadzieję że zdążę przed pierwszym śniegiem pozdro i dzięki

Ja sie bawilem w diody i rezystory przynajmniej przy konsoli srodkowej, schowku i lampce kabiny
wszystko na Bialych zimnych diodach 5mm (w panel srodkowy w ten plastik z 3ma zarowkami wchodza idealnie w miejsce seryjnych zarowek, wystarczy dolutowac oporniki i wio.. ale dla mnie bylo malo i dolozylem jeszcze 2 diody w panel (zaznaczone na foto -sorki Ans ze na twoich .. nie mam fotek swoich )



btw. cieplo cos miales na dworze :D

hehe wtedy cos mialem nie tak z czujnikiem temperatury bo pokazywal w zime caly czas syberyjskie temperatury -37 albo - 35 a jak zrobilo sie powyzej zera to od razu do 44 lecialo wymiana czujnika pomogla ja z diodami to jeszcze sie pobawiłem z fabrycznym radyjkiem wymienione 22 diody - pół nocy na tygodniu , skończyłem to poszedłem do szkoły po czym zasnalem na matmie a efekt

Co tu dużo mówić Ans, radyjko zajebiście Ci wyszło, tylko żeby miało wbudowane CD to już byłoby totalne szaleńswo

P.S też może bym od razu poszalał z oryginalnym radyjkiem, tyle że już go nie mam

U mnie wszystkie gotowe diody w oprawkach T5 oraz R5 zdechły po jakimś czasie. Najpierw zaczęły mrugać, później zapalały się raz na kilka dni aż przestały działać kompletnie. Szkoda kasy na tą chińszczyznę.

zależy jak trafisz :p mogles wyjac je z oprawki i zobaczyć czy rezystorek sie nie odczepił , moze zrobic sie przepiecie wtedy tak sie moze zrobic, ale raczej to odosobnione ja uzywam juz moich T5 od dluuuuuugiego czasu i zadna nie byla wadliwa dlatego warto kupowac towar w miejscowym skpeie elektronicznym nie na allegro

Czy ma Ktoś może jakieś foty, z oznaczeniami co gdzie (takie ze strzałeczkami ) i jak należy okręcić żeby wymienić żarówki na ledy pod zegarami w Corsie B? Taki króciutki FAQ by mi się przydał.
Jak tam się mocuje te ledy, same ledy czy w oprawkach. Pytam ponieważ np. przy wyświetlaczu dobrze mieć od razu w oprawkach (wręcz trzeba mieć w oprawkach), a pod panelem LED-y bez oprawek, w tym jedną trzeba lutować pozdro i będę wdzięczny za pomoc

viewtopic.php?f=65&t=65761

zerknij tutaj moze Ci to pomoze

albo tutaj :
viewtopic.php?f=64&t=65237
diody się daje w oprawkach - tak jest najwygodniej ale nie najlepiej

mozna takze wyciagnąć diode z oprawki i przylutować ja tak zrobilem na panelu, a za licznikiem bylo plug & play odkrecilem stare zalozylem nowe

Dzięki chłopaki za pomoc mam nadzieję że potem jakoś to do "kupy" poskładam
p.s tak zauważyłem że sprawdza się stara zasada: uważnie przeglądaj forum zanim zapytasz
...no ale manuala Mata czytałem wcześniej tak poza tym fajnie to zrobił Sław: zastosował gotowe diody w oprawkach i do ich "blaszek" przylutował trzy dodatkowe diody, aby uniknąć punktowego podświetlania zegarów Dobrze widzę że tylko w 3 miejscach są umieszczane diody??

Ja z oprawek wywaliłem te diody walcowe, które tam były i wlutowałem zamiast nich diody stożkowe (rozpraszające światło) z innym rezystorem (obliczonym na odpowiednią ilość diod). Inny rezystor jest na środkowych diodach i inne są na bokach.

Miałbym do Was Chłopaki pytanko, a mianowicie możecie mi udzielić informacji czy do podsufitki w Corsie B wejdzie dioda rurkowa LED o długości 31mm? Pytam bo właśnie dzisiaj sobie wyciągnąłem żarówkę która tam była i po pomiarze wyszło coś ok. 24mm. Wymieniał z Was ktoś żarówkę na diodę w tym właśnie miejscu??

Wafel pisze:Miabym coś ok. 24mm.

chyba sam sobie odpowiedziałeś. Zobacz ile max blaszki się odegną. Jeśli dojdzie do 31 mm to znaczy, że rurka diodowa wejdzie.

Proszę o pomoc. Także chciałem wymienić żarówki na diody w panelu środkowym, i co odkręciłem 4 śruby te od kratek i te od obiegu, wyjąłem 3 pokrętła, kratki, nawet przycisk od awaryjnych i D***. Jakby nadal coś na środku trzymało, w miejscu kratek i awaryjnych lub nad środkowym pokrętłem. dolna część odchodzi (tam przy obiegu) górna za chiny. Jak próbuję lekko na sile wyciągać to wychodzi wszystko, cały tył. TID'a też rozebrałem ale jak złożyłem to wtyczka nie łączy i też nie świeci. JA SIĘ CHYBA DO TEGO NIE NADAJĘ?

musisz to pociagnac by wyszlo, energicznym zdecydowanym ruchem powinno pomoc

Dobra szarpnę ale za co, od dołu za obieg, czy środek za te dziury po pokrętłach. . To tam jeszcze jakieś zatrzaski trzymają. próbuję przyjrzeć się na zdjęcia ANS'a ale nic nie widać.

masz 5 zatrzaskow. 3 masz u gory a 2 masz po bokach przy pokretlach. u mnie ciezko wychodzilo ale jakos poszlo ale sie meczylismy 5-10min z tym i sie udalo. powiem Ci ze ciezko bedziesz mial z zmontowaniem tego

WIELKIE DZIĘKI . Wszystkie opisy tłumaczą że 4 śruby się odkręca i prawie że samo schodzi, a tak naprawdę to bez ściągacza się nie obejdzie (W RĘKACH).

NIE WIEM JAK TO JEST. Czy tylko u MNIE w aucie panel środkowy jest przykręcany na 2 dodatkowe śruby DO ŚRODKA? PRZYZNAĆ SIĘ! CZEMU NIKT O TYM NIE PISZE? Bo myślałem że JAJKO zniosę chcąc go zdiąć.

Sama zamierzam wreszcie zrobic porządek z podświetleniem panela środkowego. Chciałabym zrobić to sama bez niczyjej pomocy i już od pewnego czasu się do tego przygotowuję . Już nie pamiętam jak to znlazłam, ale jest to najlepsze na co trafiłam w sieci. Juz bardziej chyba nie da się tego wytłumaczyć.
http://www.corsaclub.pl/downloadFilesDi ... arowki.pdf
łopatologicznie i w obrazkach
A w tym poście wyczytałam o diodach zamiast żaróweczek i podoba mi się ten pomysł. Teraz tylko poszukam odpowiednich diód (hmmm jaki kolor wybrać? podoba mi się to podświetlenie na niebiesko)

BARDZO KONKRETNY OPIS. Ja akurat panelu od środka na torx'y skręconego nie miałem, były tam zwykłe śruby. Sam jeszcze podświetlenia nie skończyłem bo radio montowałem ale, popielniczka i TID w kolorze radia już świecą. DIODY do podświetlenia możesz kupić w chyba każdym lepszym sklepie elektronicznym już gotowe w oprawkach z opornikiem na miejsce tych ''gołych'' żarówek zazwyczaj w 4 kolorach nieb, czer, białym i jak facet określę pomarańczowym. No i oczywiście tam gdzie jest podgrzewanie tylnej szyby tam też jest ''goła'' żarówka którą na diodę można wymienić, efekt jest słaby bo plastik jest w kolorze żółtawym i modyfikuje kolor nieb światła.

mam do ciebie pytanie jak zdjoles pokretlo od cieplo zimno i kierunku gdzie ma dmuchac srodkowe zdjolem ale te dwa to sa takie upatre za nic niechca zejsc

Tu masz cytat z poradnika, którego kiedyś znalazłem na necie:

Teraz (lub później) możesz pozbyć się pokręteł temperatury nawiewu, siły nawiewu i kierunku nawiewu. Dwa skrajne pokrętła (temperatura nawiewu i kierunek nawiewu) zdejmuje się bardzo prosto. Po prostu trzeba pociągnąć je do siebie. Nie bój się nic się nie urwie i nie złamie. Zdjęcie środkowego pokrętła jest nieco bardziej wyrafinowane, lecz równie proste. Pociągnij pokrętło do siebie. U dołu pokrętła znajduje się mała dziurka w która należy wsadzić kawałek drutu lub cienki śrubokręt aby zwolnic zatrzask. Jeden ruch i ostatnie pokrętło masz w dłoni. Sprytny patent.

Mam pytanie do Ans odnośnie radia masz jakieś fotki, instrukcje, porady jak wymieniłeś oświetlenie na Ledy niebieskie w radiu z góry dzięki.