Corsa Sport

witam Panowie;)nie znalazłem w archiwum interesującego mnie kawałka ,więc proszę was o pomoc;
proszę o instrukcje uwzględniające wszystkie ruchy i niezbędne warunki potrzebne do wykonania tej czynności,nie chcę zapowietrzyć układu i chcę aby wszystka woda mi zeszła przy tej procedurze.Jaki płyn polecacie do układu?,silnik ma być ciepły czy zimny do tej wymiany? Z tego co wiem zawsze była na wodzie ta bryka
Pozdrawiam wszystkich

jak to byla na wodzie? to co, z RPA sprowadzona ??

w bloku nie ma korka, przynajmniej w TISie o nim nie pisza, kaza spuszczac plyn zdejmujac dolny waz z chllodnicy. wiec silnik musi byc zimny, albo poprostu trzeba odkrecic zbiorniczek wyrownawczy powoli zeby zeszlo cisn z ukl

jaki plyn kupisz to juz wedle uznania, pewnie jakis firmowy bedzie lepszy niz noname

no cóż w Irlandii ludziska raczej nie leją płynu do układu(w takich zwykłych staruszkach)-bo tu nie ma mrozów ani zim, takich jak u nas czy sąsiadów więc nie ma to chyba sensu ...co do pewności,że moja jeździ na wodę od początku to nie mam,ale kupiłem ją 2 miechy temu i z wodą więc.....Słyszałem też ,że należy przełączyć na ciepłe powietrze ,gdy się spuszcza wodę z układu-potwierdzacie?,a czy z płynem to nie jest podobnie jak z olejami w silniku...że na ten przykład,po wlaniu płynu do układu,gdzie uprzednio była woda może zachodzić reakcja rozpuszczania kamienia i zamulania(zabrudzenia) tegoż układu ,jakie wasze jest zdanie...

z tego co słyszałem nie można mieszać płynu różowego z zielonym/niebieskim i że różowy jest bardziej "żrący" jeśli chodzi o połączenia na wężach ale ta druga to opinia mojego gazownika a jak wiadomo oni mają swoje "teorie"

jelsi chodzi o nie mieszanie plynow, prawda. jesli chodzi o przestawianie nawiewu na cieple powietrze to nieprawda, nie ma to w corsie zadnego znaczenia

mariuszherod pisze:no cóż w Irlandii ludziska raczej nie leją płynu do układu(w takich zwykłych staruszkach)-bo tu nie ma mrozów ani zim, takich jak u nas czy sąsiadów więc nie ma to chyba sensu

kamień tak czy siak sie odkłada więc jest sens stosowania płynów nidy nie stosowałem bo nie miałem takiej potrzeby ale słyszałem, że istnieja preparaty do płukania chłodnic

jeśli chodzi o płyn to ja u siebie stosowałem rozieńczony koncentart shella GlycoShell

Płyny mozna mieszac tylko zeby mialy podobny kolor

wymieniłem wodę na angielski koncentrat Carplan-Premium Red w proporcji pół na pół z wodą destylowaną i mam skromną nadzieję,że nic dziwnego się nie będzie dziać w moim układzie chłodzenia