Corsa Sport

jako ze troszke zaczelem sie juz udzielac na tym forum, i otrzymalem bezcenna pomoc w dziale technicznym

postanowilem pokazac czym was tak meczylem Co prawda nie jest to model dominujacy to forum, a raczej niszowy wiec tym bardziej chyba warto dal odmiennosci zaprezetowac...

jak sie domyslacie (co po niektorzy znaja to auto juz w miare dobrze) nie jest to Corsa B, a poczciwa pierwsza generacja zwana A


auto to model z 1992 roku, fabryke opuscila jako polift w jednej z bogatszych wersji czyli joy ...auto przez pare lat troche stracilo ze swojej specyfikacji (w zasadzie tylko oryginalne zegary z obrotkiem na takie bez) mimo to dalej bylo godne uwagi

wyposazenie:

alu felgi 14"
fotele a'la recaro z zielona tapicerka i welurem
podswietlane lusterka w oslonach slonecznych
zestaw audio
zegarek kwarcowy
i kilka innch bajaerow nie dostepnych w podstawowych corsach

jednak najciekawsza opcja byl panoramiczny elektrycznie otwierany brezentowy dach

auto pojezdzilo tak troche czasu z kilkoma modami jak gleba i szerokie 13" na niskim profilu ...az po 3latach grzebania urodzilo sie cos takiego:



Silnik

0-200km/h

[youtube]ZLZtKagwjNI[/youtube]


jeszcze bez Mattiga i Lexmaul'a


c20ne 1998ccm 8v ohc, remont wykonany wlasnorecznie, calkowity przebieg ok 140tys, 5tys od remontu

Glowica:
Planowana, obrobione kanaly dolotowe i wylotowe, zawory chojnacki, wzmocnione sprezynki

Walek:
sportowy produkcji Światka

Tloki:
doprezajace tloki z silnika o oznaczeniu 20SEH

Uklad dolotowy:
Lexmaul RAM OHC, kolektor dolotowy z efektem doladowania dynamicznego, duzy stozek

Uklad wydechowy:
kolektor rurowy Mattig fi45 (za lambda srednica powiekszona na fi 50),
wydech fi 54(wew fi50) srodkowy tlumik od passata(wew fi 50) koncowy WMsport(wew fi 56) przerobiny na slomke

Kolo zamachowe:
stoczone i wywazone (ok 5kg)

Sterowania:
Narazie podpiety seryjny komp


Moc:

jakies 140KM i 195NM; po solidnym strojeniu powinno byc troche wiecej


skrzynia

f16, shortshift wlasniej konstrukcji na sierpie



Nadwozie

Calkowicie przebudowane na wersje z przedliftingu. Stylizowane na Corsa GSi;Gt/E. Obspawane podluznice, wraz z elementami mocowania zawieszenia przod i tyl.
Nadkola poszerzone o ok 5cm na strone.
Wymieniony caly plat dachu z brezentu na metal.
Usuniete wszystkie oznaczenia
Przednie kierunki biale, tylne lampli cale czerwone.

Masa z pelnym bakiem i fabrycznymi fotelami to rowno 840kg (wazone)

Kolor szary polmat, z elementami czarnego matu

przyszlosciowo:
progi GSi i chyba zmiana kolory na taki z polyskiem


Alufelgi

7x13 Atiwe (tak tak, wchodza na heble 256) opony; dunlop sp2000 175/50 wygrzebane u scottiego
7x15fondmetal opony; Syncro?! jakes koreanskie gow.o za 120pln kupione w 2006roku 195/45
7x15rh cup opony; do niedawna toyo proxcs tr1 2sztuki, niestety kapitulowaly 195/50 obecnie 4 felgi bez opon
5,5x14ronal gm opony; zimowe: niemieckie nalewki i debice 165/65



Wnętrze

Klatka bezpieczenstwa SPARCO,fotele kubelkowe Micro, pasy 3punktowe Schroth, przerobiony tunel srodkowy(wydech)oraz mechanizm zmiany biegow od calibry.
Wnetrze pomalowane na bialo.
Akumulator w bagazniku.

Przyszlosc:
deska przedlift oraz zegary monitorujace prace silnika




Zawieszenie

Rozporka przednia OMP
Przednie amory PremiumTec dedykowane pod corse B GSi, sprezyna h&r -70 do corsy 1,4(z 2.0 ponad -100)
Tylne amory PremiumTec do corsy A, sprezyna robiona na zamowienie -90
Wszystkie elementy gumowe wymienione na nowe,

przyszlosciowo poly i bile b10


Hamulce

przod;
256Ate z calibry + tercze brembo max, klocki ferodo
tyl;
calkowicie nowe od corsy A GSi

Przyszlosciowo kolektor sily, hydraulik i moze tarcze na tyl


Filmiki:

[youtube]VuTzQ2CL9so[/youtube]


[youtube]kEaJ_m-D8uE[/youtube]



fotek mam cala mase, ale zaprezetuje kilka, zawsze moge uzupelnic o cos ciekawego :













































nie wiem czy fotki dalem wystarczajaco male, jak nie to poprawie je za jakis czas, bo troche to potrwa

te felgi z otworami (nie wiem nazwy) są o wiele ładniejsze na tym aucie, te ze szprychami jakoś do mnie nie przemawiają

juz w samym avatarze mi sie ta corsa podobała powiedz tylko, że to ostanie zdjęcie w butelkowym kolorze to dla jaj tak umiesciłes i corsa nadal jest szara

edit....
widze już, że na tej focie jest jeszcze z brezentowym dachem tak wiec spać moge spokojnie

zgadzam sie ze Stelmim, poza tym:
1. silnik fajnie zrobiony, niezle tez jedzie na filmiku
2. dziwny kierunek w strone przedlifta, ale oryginalnie
3. smieszny ten kolorek, podoba mi sie
4. nie gra mi troche klatka+pasy itd. z nalewkami i innymi zabawami z oponami
5. lotka bez lakieru i tlumik mi sie nie podoba

endo pisze:zgadzam sie ze Stelmim, poza tym:
1. silnik fajnie zrobiony, niezle tez jedzie na filmiku
2. dziwny kierunek w strone przedlifta, ale oryginalnie
3. smieszny ten kolorek, podoba mi sie
4. nie gra mi troche klatka+pasy itd. z nalewkami i innymi zabawami z oponami
5. lotka bez lakieru i tlumik mi sie nie podoba

1. Na zywo tez
2. Jakos zaczelem jarac sie klasykami i era lat 60/70/poczatku 80
3. efekt malowania w szopie + mial byc pol mat
4. auto jest do zabawy, KJS a glownie RallySprint'y, a jak nie gra konstrukcyjnie to jest to Sparco z kitu corsy, co do opon to zimowe naleweczki byly juz na aucie, debice dokupilem bo w zime czasem tez gdzies pojechac trzeba (na codzien tym nie smigam pod czerwona kreske wiec sa spoko) co do reszty to poprostu rozchodzi sie o $ ...zbieram na r888, ale chyba ostatecznie beda tr1 na 4 kolach
5. lotka ma lakier -> czarny mat, taka moda lat 80' nic sie nie poradzi ...tlumik tani byl, a to jego 4 ewolucja i nie definitywna


STELMI, te male kolka to Atiwe, do jazdy na co dzien z gleba ...szrychowki to lekkie fondmetale do rajdowania, bo nie szkoda jak sie popsuja

-=m&m=- ostatnie zdjecie to chronologiczni jedno z 1zdjec ...ale z tym etapem mam najwiekszy sentyment (wtedy byl to fajny dupowazik)

dobry sprzecior.. musze w koncu obadac jak to lataa

kolejny filmik z udzialem corsy :

[youtube]utopp3-kWe8[/youtube]

paru aut nie spodziewałem sie ... :0 jak wypadła corsa na tle innych ?

ps. wrzucając linki z youtuba mozemy skorzystać przycisku youtube widocznego w oknie edycji posta
np.

-=m&m=- dzieki, bo wlasnie probowalem dojsc (wklejalem adres url, kod do stron i nie dzialalo )


na imprezie bylo kilka fajnych autek, 911turbo podobno 580KM, do tego evoVIII, S4, S2000, M3 itp wszystkie mocno krecone i przygotowane pod sprinty.

Z czasami na tej imprezie jest ciezko, poniewaz w moim przypadku wystapil maly blad

Na nastepnym sprincie na torze w koszalinie, czasy notowalem gorsze od CRX z lokalnym mentorem i calkiem niezle ogarnianym Cuperem Works na r888 o ok 2-3s na okrazeniu ...bioroac pod uwage opony na jakich jechalem i kiepskim zawieszeniu jakie jeszcze mam, mysle ze nie jest zle (udalo sie zdobyc pucharek w srebnym kolorze )







EDIT:

pojawilo sie pare nowych rzeczy

-spawane poloski zastapilem takimi z corsy A TD, sa one bardzo rzadkie i ciezko dostepne,
na ich wzor robi sie kity do swapow ...maja one 22zeby wew i 28zew,
dzieki temu po zastosowaniu przegobow wew z kadett'a 1,6D z f16 bez problemow pasuja do 2litrowek,
dodatkowo przegoby zew wymienilem na nowe
-w zwieszeniu ponownie pojawil sie stabilizator, jakis czas temu ustapil miejsca kolektrowi Mattiga,
po lekkich perturbacjach (flex, moltek duzy, mig) pasuje idealnie i dziala poprawinie w nowym miejscu
-przy okazji wymienilem wszystkie srobki i nakretki zawieszenia, pojawily sie tez nowe gumy drazka reakcujnego
-wymienione zostaly przednie lozyska oraz jedna piasta
- poduszki silnika zostaly wypelnione zamiast silikonem masa poliuretanowe,
jest znacznie twardsza i lepiej przenosi obciazenia

czyli został zrobiony porządek z przeniesieniem napedu jakiej firmy przeguby wziałes ?

a nawet nie wiem, jeden dostalem jak kupowalem corse dawce przedliftowego przodu(best quality parts bylo napisane na kartonie, karton jakiejs niemieckiej hurtowni), drogi kupilem dawno dawno temu, w zaprzyjaznionym sklepie gdzie gosc sciaga dla mnie najlepsze dostepne czesci

ale to bez znaczenie, bo i tak beda mialy ktrotki zywot






EDIT:







zimowe dupne oponki i comeback kitcar'owych lusterek, choc na tym foto i z tym felunkiem slabo wygladaja



zimowa wersja i naprawde dupne oponki zimowe debicy i firestona 165/65 14, ciezko sie na tym jezdzi ale i tak udalo sie wywalczyc 3miejsce w Konkursie Zrecznosciowym w klasie IV na 15aut i 5 w generalce na ok 50

jak dla mnie to troche obciach z ta naklejka "gulf"

Ale "prawie" kolorem do Gulf'a corsa pasuje

gratulację osiągnięć

naklejka gulfa to reklama sponsora imprezy, podobnie jak nissen z poprzedniej, narazie nie sciagam ich bo to troche zabawy i mi sie nie chce

dodatkowo gulfik przykrywa pekniecie w szpachu











edit :




zimowy kjs w szczecinie, bardzo fajna imprezka ...niestety masa bledow i kiepski koncowy wynik

ale fun niesamowity





[youtube]6mViQ0IU5ps[/youtube]








Kolejny EDIT



[youtube]rSFn-GjZzUw[/youtube]

całkiem przyjemnie to jeździ

Pięknie, aż się nie chce wierzyć że to może tak przyspieszać powyżej 150km/h

ostra walka z kierownica jest czyli mocy pod dostatkiem

wczoraj bylo RALLY








mogl byc pucharek, jednak ze corsa jest skromna i niechciala, to urwala sie linka gazu, wynik 4miejsce w klasie i 10 w gereralce, szkoda ze odwolali ostatnia probe, a przedostatnia skrocono, bo moze udalo by sie dogonic podium po stracie

impreza typu rallysrpint gdzie dochodzilem nawet do polowy 4 biegu


jesli kogos interesuja proby to tutaj jest 5 onboardow(I rallysprint kluczewo)
z auta innego zawodnika:


http://www.youtube.com/user/ger082

tak czy siak gratuluje wyników jesli chodzi o filmik to nieźle corsa zapina w górnej cześci obrotów, próbuje sobie przypomniec ale mojej c20xe chyba nie udało mi sie odciąc na 5 biegu

GSi w komplecie


efelt przed klejeniem









na klejenie daje corsie cala noc


edit:

po klejeniu


wiem wiem, ze gulf to wiocha ale jak mowilem pekl tam szpachel,
pozatym jak to ktos dobrze powiedzial, jestem ze wsi wiec auto musi byc wiejskie





do srodka wlacialo troche plastiku oslaniajacego dziory ktore straszyly wszystkich zagladajacych do wnetrza

moze nie jest profi ale spelnia zadanie, widac tez ze przydalo by sie odswierzyc juz lakier bo troche dostal w dupe

W niedziele odbył sie kolejny KJS z naszym udzialem




Kolejna nowość to własny serwis www poswiecony corsie i starta w "rajdach".


www.kernigarage.pl


na stronie znajduje sie relacja z KJS: http://www.kernigarage.pl/relacje.html

w dziale z filmami film z imprezy: http://www.kernigarage.pl/filmy.html

fajna stronka i fajny projekt - niezla ta rajdoweczka. Szkoda, ze po mazowszu nie lataz, bo zobaczylbym to w akcji.

Co to znaczy "przelacznik elektrycznych pasow"?

pirat pisze:Co to znaczy "przelacznik elektrycznych pasow"?

W niektórych szelkach napinacz jest elektryczny. W zależności jak jest podłączony to jak jest/nie ma prądu w nim blokuje się albo jest totalnie luźny.

[youtube]0je92RSK4Rk[/youtube]

zmontowane tak na szybko

Mogłeś nagrac jakiś on board
Corsa mi sie podoba i nawet zapina dobrze

mial byc glownie onboard ale wyszlo inaczej ...2 kamera padla od zimna ...ogolnie material nie wyszedl tak jak mial wyjsc i jest taki bidny film (za mocno imperzowalismy noc wczesniej )

ale bedzie HD calej imprezy, jak kolega ogarnie temat

Kolego super projekt, jestem pod wrażeniem ile pracy włożyłeś. Pozdrawiam Max.

najelem sobie garaz, trzymalem go 4miesiace zeby moc sobie pogrzebac ...i jak zaczelem przerazony wlasciciel mnie z niego wyje**l

nic zlego nie robilem, po cichu z kolego robilismy swapa i dupa ...troche kijowo ze wczesniej torche rozebralem corse i teraz mam problem gdzie sie pomiescic ...modzenie corsy oddala sie znowu na nieznany termin dewoci i kumuchy sa wsrod nas dalej

ogolnie historia calego niedzielnego dnia mogla by trafic do dzialu humor ...ale w sumie powoli mi juz nie do smiechu




corsa lekko porozkrecana i bez plynow




a za to dostalismy kare







EDIT





mialo byc EVOIII z masa nowych przerobek i patentow ...z braku garazu skonczylo sie na tylko remoncie silnika...





















pierscienie na tryty i puszke piwa (przerabialismy tez butelke od mleka i jakiegos napoju powar ale tradycyjny browar najlepszy)









use your brain, czyli 4 rece i jedna glowa
























silnik nazywa sie teraz 20YER




na koniec Corsa-A.pl Team Szczecin

podoba mi się takie grzebanie. żeby Ci służył ten silniczek...