Corsa Sport

Witam!!

Jak wszyscy, to i ja się pochwalę..
A więc wszystko zaczęło się od otrzymania od rodziny Corsy C 1.0 w wersji Comfort. Była to praktycznie totalna seria z 2001 roku.

Mój projekt zacząłem od zdemontowania zderzaków, listew ochronnych, znaczków, praktycznie całego wnętrza - foteli, tapicerek, kanapy - i tym podobnych badziewi. Stare zderzaki zastąpiłem tymi z wersji po fejsie :







W międzyczasie wymieniłem tłumik końcowy na dedykowany Ulter'a z dwiema końcówkami oraz środkowy na Bosala:



Później, po założeniu zderzaka(ów) wymieniłem atrapę na Steinmetza, ale bez znaczka (mnie się osobiście nie podobał, ale to kwestia gustu.. ). Przednie klosze Valeo zastąpiłem czarnymi Angel Eye'sami z katalogu FK. Poprowadzona została również cała instalacja halogenów, których seryjnie nie było, oraz założona dokładka przedniego zderzaka z Irmschera :

Przed:



Po:



c.d.n

oo, w końcu jakaś C dawno nie było nic "młodszego" na forum

ładnie się zapowiada jak na razie - czekamy na ciąg dalszy

a gdzie zawias i kółka

kolejny zderzak z gsi , tylko jak bedziesz planowal zawias to szybko stracisz ta dokladke, co na tył - seria?

te listwy ze zderzaka mogles tez prysnac, jak i pozostale czarne elementy

co ze srodkiem - pewnie caly z gsi

no ale spoko cos sie dzieje i oby tak dalej

ps. co to znaczy te I500 ?

a gdzie motorownia z i500? bo znaczaco dosc sie rozni ...

na google wyskakuja same samsungi i500

może prawie jak vectra i500 2,5 v6

fajny kolorek i fajne autko, zapowiada się ciekawie

Wielkie dzieki komrats !!

Na wstępie tak:

czester 1 pisze:a gdzie zawias i kółka

kolejny zderzak z gsi , tylko jak bedziesz planowal zawias to szybko stracisz ta dokladke, co na tył - seria?

te listwy ze zderzaka mogles tez prysnac, jak i pozostale czarne elementy

co ze srodkiem - pewnie caly z gsi

no ale spoko cos sie dzieje i oby tak dalej

ps. co to znaczy te I500 ?

Na razie 185/55, piętnastki. Na lato planuję siedemnastki i/lub jakieś zawieszenie (czy gwint - to się dopiero okaże.. Na tyle tak, na razie seryjny poliftowy zderzak - ciężko coś "nieprzetjuningowanego" znaleźć Jeśli chodzi o środek: cały wygłuszałem pod audio - resztę zostawiłem na razie. Szukam właśnie kierownicy, gałki i recznego z GSi..może ktoś mi pomoże? Co do malowania listew, rozmyślałem taką opcję, ale tak jakoś bardziej mi się podoba, nie chciałem przesadzić
PS. Chodziło mi o nawiązanie do Vectry I500 :]]]]

arts pisze:a gdzie motorownia z i500? bo znaczaco dosc sie rozni ...

po nowym roku, może nie z i500, ale Z18XE z GSi (btw czekam na wszelkie informacje o Swapie tego motoru do CC). Pozdro Panowie!!

oooo szykuje sie fajna corsa C na pierwszy rzut oka wygląda całkiem przyjemnie wrzuć jakies foty całościowe autka.

Krotko :Corsa wyglada fajowo

A i gdzie kupiles grill

Dzięki wielkie !!
@Kot: Grill udało mi się kupić na allegro - nowizna.
@m&m: Kolejne zdjęcia postaram się wrzucić w najbliższym czasie..

Pozdro!!!!

na avatarku zapowiada sie ladnie. jak i500 to dawaj jakis v6 pod mache

Kolejnymi zmianami było prowadzenie całej instalacji pod audio:













Całość audio prezentuje się mniej więcej tak:





No i kilka zdjęć całej Kosiarki na szybko:







c.d.n

fajnie musi brzęczeć audio

no to teraz czekamy na glebę i silnik jakiś ciekawy

te lampy tylne to juz seryjne mogles zostawic

pokaz fotki z bliska jak zgrales sierpy (listwy na blotnikach) z progami i dokladka - nawet to fajnie wyszlo i te czarne dodatki coraz bardziej pasuja

przy tym sprzecie to teraz widac, ze tyl siedzi bardziej od przodu zrob cosz tym

na tych fotach corsa ma kołpaki ?

Jeśli są to kołpaki, to wyglądają jak z Fiata Grande Punto

Na razie alukołpaki - z Fiata GP, that's right kupiłem po okazyjnej cenie (zostaną na zimę), ale na nowy sezon plany obejmują aluminiowe felgi.. ))))

czester 1 pisze:te lampy tylne to juz seryjne mogles zostawic

Zastanawiam sie nad kloszami czarnymi z GSi (ale to odległe plany) , te ją odmładzają . Założyłem seryjne z Valeo z powrotem tydzień temu i..nie podoba mi sie to - bardzo ją postarzają..

czester 1 pisze: pokaz fotki z bliska jak zgrales sierpy (listwy na blotnikach) z progami i dokladka - nawet to fajnie wyszlo i te czarne dodatki coraz bardziej pasuja

Proszę bardzo, na szybko, w zimowych, ostrych warunkach

czester 1 pisze: przy tym sprzecie to teraz widac, ze tyl siedzi bardziej od przodu zrob cosz tym

Po sylwestrze pomyśle nad jakimś felunkiem i zawiechą. Na zimę zostawię te alukołpaki z Ultragripami 7+ - trochę ponadwymiarowe 185/65 R15, ale w konfiguratorze błąd wskazania był na poziomie 1,5%, także nie ma tak źle.

Tak nawiasem mówiąc, może ktoś mnie wesprze materialnie na święta?? Przydałoby się trochę kasiory

nie spodziewalem sie ze na dokladce jest listwa :0

lampki z gsi beda idealne pod ten styl wizualny

Wszystko było w zestawie, tak jak przyszło z Dojczlandu, tak jest zamontowane.. :)Najwięcej zabawy było z progami, z których mocowaniami trzeba się było trochę namocować Ostatecznie skończyło się na kleju i specjalnie dorabianych nitach na zamówienie. Nakładka weszła bez problemu, chociaż była zabawa ze spasowaniem tego wszystkiego!

PS. W co lepiej zainwestować - zawieszenie, felgi, czy może jakieś lepsze hamulce? Już sam nie wiem.. Mam do dyspozycji ok. 2500, po odliczeniu na sylwka ok. 400-500 --> jakieś 2000,-.. Co lepiej wybrać?

i tak masz duże felgi więc zacznij od hamulców to zawsze inwestycja we własne bezpieczeństwo i chyba najtańszy mod Wyniesie Cię to tyle co za sylwestra
Dozbierasz potem trochę i wrzucisz fajny zawiasik

jelsi silnik jest seria to ja wybralbym jako pierwszy zawias

mari pisze: Najwięcej zabawy było z progami, z których mocowaniami trzeba się było trochę namocować Ostatecznie skończyło się na kleju i specjalnie dorabianych nitach na zamówienie.

mialem podobnie, tyle ze na samym kleju sie skonczyło


co do udania to kasy to tez wybrałbym zawias, dozbieraj i kup najlepiej jakis gwint z KONI

Ściągnij te kołpaki , już lepiej się turlać w zimie na czarnych stalówkach.
Na lato to też bym w pierwszej kolejności wchodził w zawias, najpierw bym robił mechanike a dopiero potem audio, każdy robi po swojemu , więc szacunek za dotychczasowe mody
Masz już jakieś pomysły na felunek na lato ??? jak obczaje jak wrzucać fotki, to pokaże Ci foty z jednej CORSY C , wyglądają dość tak łooo, ale troche czarów i byłyby gangsta

fotograf pisze:i tak masz duże felgi więc zacznij od hamulców [...] Wyniesie Cię to tyle co za sylwestra
Dozbierasz potem trochę i wrzucisz fajny zawiasik

Jakie dobre hamulce w takiej cenie byś(cie) polecali?

@Szwejku: Jasne czekam na zdjęcia!! Osobiście felgi chciałem jakieś 17'' - 195-205 szerokości, ale nie wiem, czy bez modzenia i ocierania o nadkola się obejdzie na serii.. Myślicie, że będzie obcierać? Patrzyłem na corsa-c.co.uk - tam dużo ludzi w CC buja się n a 17''. Nie mówiąc już o Steinmetzie, który w swojej ofercie przewiduje nawet 18" do Corsy C

@Porszak: Jaki zawias? Co byś(cie) proponowali??

w CC sprawdzone rozwiązanie to Koni Sport Kit - koszt ok 2000zł
jeśli chciałbyś trochę zaszaleć to możesz spróbować gwint Koniego ale to już koszt powyżej 3000zł (i to chyba sporo powyżej, nie wiem jak teraz stoją dokładnie ceny)
co do hamulców to żeby zabawa miała jakiś sens, to zmiana na minimum 260x24 z Gsi/Combo/Diesla - u mnie na zwykłych tarczach i klockach jest fajna różnica co do serii
możesz też pomyśleć o 280x25 z któregoś mocniejszego diesla - to powinno hamować konkretnie
a jeśli chodzi o 17" to na 90% będą obcierać, chyba że dobrałbyś jakieś dobre ET, ale jak coś to znajdzie się kilka osób, które doradzą co i gdzie odgiąć i przypiłować

Schmidt Space Felgen. (vorne:8,5 hinten: 9,5) 17zoll Felunek bardzo ładny, można się pokusić o ich polerowanie

Fajny konkret Właśnie brałem pod uwagę Schmidty - tylko ich cena jest odstraszająca, ale przyznam, że te, nawet bez polerki prezentują się znakomicie!! Są do sprzedania, czy tylko do pokazania?

mari pisze: Są do sprzedania, czy tylko do pokazania?

Tutaj masz linka na całą Corse na takich felgach , ale 16zoll , auto gość sprzedaje już dość długo, może same felgi by sprzedał, trzeba byłoby zadzwonić i zapytać , a felgi te to przykład jak CC na nich wygląda, te Schmidty starsi forumowicze znają z innego projektu.

http://otomoto.pl/opel-corsa-sliczna-sp ... 60929.html
Może niektóre "elementy" z tej Corsy przemilczmy , szkoda komentować

w zaleznosci od przeznaczenia auta ja chyba kupilbym albo kit KONI, albo polaczenie eibacha i bilsteina, ewentualnie poprawic amorki w zerkopolu, tak by lepiej pasowaly pod eibachy. mowie to jako zadowolony uzytkownik amorkow koni i sprezyn weitec'a