Corsa Sport

witam mam takie pytanie czy rozpórka tylnia podejdzie z Corsy A do corsy B?? mysle o wiechersie nie regulowanym, moje kolejne pytanie czy ktoś z was ma tarcze z tyłu zamiast bębnów i wie może jak sie bedzie auto zachowywac?? tzn czy nie bedzie uciekac dupa duzo bardziej bo ze względu na lekki tył tak sie juz dzieje przy bębnach a przy tarczach moze byc jeszcze gorzej...??

z tego co pamietam to tarcze ma Gumis w swoim combo wyslij mu priv'a bo na forum dawno go juz nie widziałem

tylko combo jest ciezsze na tyle od corsy takze nawet zeby to nie da mi obiektywnego obrazu tego co sie moze dziac;(

M-tech napisał prawie gotowca... Podejdą Ci tarcze, np. Kadett E/Astra F. Pamiętaj o reduktorach 3/20 i styknie

ze podejda to wiem nie wiem natomiast jak z praktyka teoretycznie wszystko git ale chcialbym wiedziec jak sie to w praktyce zachowa;)

To po co pytanie ? Działać trzeba

po co Ci wogole tarcze do CA? bebny w zupelnosci wystarczaja, no chyba ze ma byc lans to ok.

Już dawno myślałem o tarczach z tyłu i do tego samego wniosku doszedłem

Chłopaki halooo mam corse b 97r z c20xe na pokladzie i bynajmniej tarcze by sie zdały na tył;)

nie przesadzaj, dobre tarcze z przodu wystarczą

wszsytko jest fajnie tarcze z przodu mam 256x24 mm jednak corsa ma na bebnach dosc spora tendencje do uciekania dupy pytanie jest nadal czy sie poprawi czy pogorszy z tarczami potrzebuje wiedzy praktycznej teoretycznie wiem jak to zrobic widzialem u klariego tylko jak sie to zachowa...

ale tyl ucieka bo jest lekki, ucieka bo nie masz abs, zgadlem? jak szerokie gumy masz?

Generalnie to z absem byla historia ogolnie to corsa miala jednak ja sie go wyzbylem ucinajac czujniki bo niestety nie moglem sie nigdzie zatrzymac tyl jest lekki faktycznie, jednak jest troche inne dzialanie bebna niz tarcz chciałbym wiedziec czy nie bedzie jeszcze bardziej dupa uciekac?? moze bedzie lepiej?? mam belke kupiona wiec tylko przerobic ale musze wiedziec co i jak;)

Podejrzewam, że na przód dałeś zaciski 256, z tyłem nie zrobiłeś nic i blokuje Ci koła. Sprawdź ustawienie korektora

wszsytko jest ok panuje nad tym samochodem dosc dobrze jednak wolalbym tarczei chce sie na tym skupic nie mam problemu na bebnach corsa jest lekka na tyle i juz koniec kropka;) tylko jak bedzie z tarczami....

darkmedia pisze:Generalnie to z absem byla historia ogolnie to corsa miala jednak ja sie go wyzbylem ucinajac czujniki bo niestety nie moglem sie nigdzie zatrzymac tyl jest lekki faktycznie, jednak jest troche inne dzialanie bebna niz tarcz chciałbym wiedziec czy nie bedzie jeszcze bardziej dupa uciekac?? moze bedzie lepiej?? mam belke kupiona wiec tylko przerobic ale musze wiedziec co i jak;)

Po 1.

Mihó pisze:Podejrzewam, że na przód dałeś zaciski 256, z tyłem nie zrobiłeś nic i blokuje Ci koła. Sprawdź ustawienie korektora

po 2. u mnie z abs faktycznie hamuje slabo przez lekki tyl i waskie kolka zimowe, szczegolnie na mokro(tyl sie blokuje wczesniej i abs odbija), ale na letnich 195 takiego problemu nie ma. szerokie tylnie gumy zapobiegaja temu dosc skutecznie.

powiem szczerze ze abs w oplach nie sprawdza sie wcale jak dla mnie mam astre jeszcze gsi i ciezko sie zatrzymac o corsie nie wspomne z tigra to samo na lato mam opony 195/50/15 bridgestone potenza re720 i raczej kulawe opony to nie sa;) jezdzilem rowniez tigra na 215/45/16 toyo proxes t1r i abs tez kuleje ale to moze kwestia jak kto jedzi i co lubi;)

pewnie zalezy to jeszcze od ustawienia korektora na belce, ja go nie mam. mam korktory na przewodach, nieregulowane i jest tak jak napisalem wyzej

co dalej nie rozwiazuje mojej sprawy kurcze zastanawiam sie co zrobic w sumie zawsze moge spowrotem bebny wrzucic i tak belki mam 2...