Corsa Sport

Witam,
dzisiaj zauważyłem że zaworek znajdujący się na listwie paliwa w C14/16SE przecieka, odkręciłem czarny kapturek i zaczęło sikać jak z prysznica, wykręciłem go i w środku znalazłem resztki jakiejś sparciałem gumki ;-/ podejrzewam że uszczelnienia zaworka
I teraz pytanie - czy zamiast niego można wkręcić tam śrubę żeby to zaślepić czy ten zaworek jest niezbędny do działania listwy (zawór awaryjny czy jak?) bo dla przykładu C20NE nie ma czegoś takiego a cała gama ECOTEC'ów posiada te zaworki.
Ewentualnie od czego może pasować ten zaworek?

EDIT :

ArKos pisze: służy on do podłączenia manometru wskazującego faktyczne ciśnienie na listwie paliwowej lub też do pomiaru wydajności pompy paliwa
jego rola sprowadza się do funkcji diagnostycznej
możesz zamiast niego wkręcić śrubkę, bo do niczego innego nie jest potrzebny poza tym, co napisałem

tyle dowiedziałem się na KTK, chyba że ma ktoś inne zdanie na ten tema?
PS. A aso zaworek kosztuje 105zł :0

EDIT 2

Gwint od strony listwy jest jakiś nietypowy, M8x1,5 lub nawet x2 i u mnie w mieście nie do kupienia

czy mowisz o takim kapturku ktory wyglada jak nakretka na wentyl w kole i jest na listwie? jezeli tak to ja pod nim mam normalny wentyl samochodowy wkrecony (znaczy sie srodek wentyla) wyglada tak jak by to bylo w oryginale.

Właśnie o tym mówię , dzisiaj to rozkręcałem i tam w środku jest wentyl ale większy niż ten samochodowy, uszczelka w nim była trochę styrana ale tragicznie nie wyglądała, mimo wszystko nadal skubaniec puszcza, jako półśrodek wsadziłem przycięty na wymiar kawałek gumy w ten kapturek i mocno skręciłem, uszczelniło się i nie leci ale nie wiem ile to druciarstwo będzie trzymać. W poniedziałek szukam odpowiedniej śruby w poznaniu

Ten zaworek jest do spuszczania ciśnienia z układu paliwowego (względy bezpieczeństwa) ewentualnie do pomiaru ciśnienia paliwa w układzie.

ktory gwint jest nietypowy wewnetrzny czy zewnetrzny? jak nie chcesz kupowac zaworka to dobierz jakas nakretke tylko metalowa, owin gwint teflonem i zakrec. nie powinno cieknac. zaworek sluzy do tego co juz zostalo napisane.

mysle ze gwint wewnetrzny bedzie drobnozwojny, zewnetrzny-normalny lub tez drobny.

gwint gdzie wkręca się cały zaworek w listwę jest gruby (na moje oko M8x1.5), a zewnętrzny faktycznie wygląda jak drobnozwojny. Pomysł z metalowym kapturkiem dobry - będzie solidniejsze niż obecny plastikowy uszczelniony gumką. Dzięki Porszak

spoko. jeszcze dla pewnosci w ta metalowa nakretke mozna wlozyc jakis oring