Corsa Sport

moje pytanie odnosnie rdzawych zaworow, silnik stal dosc dlugo na dworzu bez pokryw zaworow i kolektora, na walkach i zaworach pojawila sie rdza,
na wlakach to chyba mniejszy problem, ale co z zaworami...
sprawdzalem kompresje i zawory puszczaja, czyli kompresji brak, po 2-3 bar
czy jedyna opcja to wyciagniecie glowic i robienie zaworow, czyszczenie, docieranie??

duża szansa że prowadnice zaworowe dostały rdzy a dla nich to zabójstwo i w ostateczności może się skończyć ich wymianą.
A jeśli kompresja ucieka zaworami to chyba jedyna opcja żeby zwalić głowicę i zrobić to tak jak napisałeś

jak nie ma kompresji to tylko rozbiórka głowicy i na nowo docieranie zaworów

jeśli wżery pojawiły sie na trzonkach zaworów to obawiam sie, że nowe uszczelnaicze zaworowe moga nie załatwic sprawy i bedzie ci brał olej tamtedy

prowadnice tez mozna zawsze wymienic

ale to wszystko koszta. Tak j.w. sprawdź stan każdego zaworu a podpadające wymień. Zresztą jak masz 2 silniki to zobacz przy okazji czy średnica zaworów jest taka sama, bo zapomniałem to porównać, ale jestem pewny, że są takie same. Jeżeli tak to masz skąd podmienić, tylko później i tak musisz je dotrzeć

projekt nie jest raczej niskobudzetowy wiec jakies koszta sa wliczone