Przejście z tarcz pełnych na wentylowane w CB

[Futrzak]

Moja CB 1,7 D co około 1000 1500 km krzywi tarcze. Ostatnio zamontowałem tarcze ATE i też zaczęły bić po około 1000 km. Chcę przejść na wentylowane tarcze o wymiarach 236x20 i w związku z tym mam pytanie czy wystarczy tylko wymienić same zaciski czy jażma też

[Sław]

Ja na Twoim miejscu ogarnąłbym tylne hamulce a nie wymieniał przód co 1000km

Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

[totik]

Chcę przejść na wentylowane tarcze o wymiarach 236x20 i w związku z tym mam pytanie czy wystarczy tylko wymienić same zaciski czy jażma też

zacisk jest szerszy ... reszta taka sama ... nawet klocki

Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

ale to już wymaga minimum 15'' felgi

Moja CB 1,7 D co około 1000 1500 km krzywi tarcze.

ale najpierw poszukałbym powodu tego problemu

[DaroXE]

Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

ale to już wymaga minimum 15'' felgi

a nie tak czasem 14" felg??

[kruszyn1]

napewno 14"
wymieniasz tylko zaciski i tarcze, wiadomo do nowych tarcz też nowe klocki

[totik]

Poza tym jak masz modzić to wsadziłbym od razu 256x24.

ale to już wymaga minimum 15'' felgi

a nie tak czasem 14" felg??

sorry ... mój błąd .. tak 14"

[Sław]

Tak jak pisałem wcześniej zainteresowałbym się poprawnością działania tylnych hamulców. Ja przechodziłem to samo u siebie, z tym że mi nawet zwichrowały się tarcze 256x24 (!!), powodem było niepoprawne działanie tylnych hamulców (zajechane bębny z mega rantami, przez co okładzina nie dotykała całą powierzchnią do bębna).