Corsa Sport

moze mi ktos poradzi jakie mam kupic hamulce?? troche jest rodzai i niewiem jakie wybrac...

Chodzi o firmę ? Czy jaką wielkość ?
Dużo osób radzi do zwykłego dupowozu tarcze brembo i klocki ferrodo premier
ja z doświadczenia Ci mogę odradzić tarcze SBS (Skandynavian Break System) i klocki Meyle bo piszczą

no chodzi o firme i model zeby to hamowalo jakos... bo jest troche tego do wyboru!! wielkosc, chyba zostanie 236 ...

a masz wentylowane tarcze? jeśli nie to żeby corsa fajnie hamowała większość poleca tarcze 256mm

tylko 256x24 lub wzwyz

reszta uwazam nie hamuje a juz napewno nie przy dohamowaniach np ze 160 >50 km/h

roboty przy zmianie hebli nie masz za duzo. przy 256 tez spokojnie zakladasz 14"


porownywalnie cenowo 256 wychodza niewiele dorzej od 236 a roznica jest spora

a do 256 musze zmienic zaciski??

Daro pisze:a do 256 musze zmienic zaciski??

tak

Ja juz kiedyś o to pytałam:
viewtopic.php?f=43&t=65594
Zdecydowałam się na zestaw ATE klocki i tarcze. Tanie to nie było, bo po mega upustach w Focie dałam za to 270 PLN, ale wg mnie opłacało się i to bardzo. Jedynym mankametem jest to ze jak hamulce nie są rozgrzane to piszczą, ale póxniej jest okej

to gdzie taki zestaw moge zamowic?? a zaciski to uzywane kupic na allegro?? i tylnie bebny mozna jakos polepszyc??

Chciałbyś zestaw ATE? Możesz sobie zamówić http://sklepmoto.pl/index.php bo ceny mają dobre albo mozesz spróbowac w inter-carsie albo w focie. Szukaj tam gdzie najtaniej po prostu.

Szukajcie a znajdziecie :

viewtopic.php?f=62&t=66168

Mihó włozył troche pracy w przygotowanie manuala więc warto z niego skorzytac

a tutaj viewtopic.php?f=62&t=65936 jak poprawic hamulce z tyłu

jak polecacie ate to je kupie:P dzieki:)


http://www.allegro.pl/item588643352_tar ... przod.html

http://www.allegro.pl/item593193982_klo ... tra_a.html

http://www.allegro.pl/item592958637_zac ... e_256.html

taki zestaw bedzie pasowal??

nie bedzie pasowal. tylko zacisk sie nadaje.

!markos pisze:nie bedzie pasowal. tylko zacisk sie nadaje.

a to czemu??

kupilem zaciski z tigry 1,6 teraz musze tylko dobrac dobre trcze i klocki pod to...

Daro o ile się nie mylę pod te zaciski z linka powyżej (z kadetta) powinieneś szukać tarcz 256/24, a nie 256/20 Jeśli chodzi o firmę ATE to polecam tarcze Power Disc (wentylowane + nacinane). p.s sam na takim czymś śmigam

no juz sie dowiedzialem ze maja byc 256/20:P chyba postawie na brembo i ferrodo...

jesli kupiles zacisk z tigry, to srednio zrobiles, bo zaciski z kadeta/astry sa pod grubsza tarcze, taka tarcza ma nieco lepsze wlasciwosci termiczne. roznica 4mm dla wentylowanej tarczy to duzo.

mozesz wziac zestaw gladkie tarcze ate + klocek ate, bedzie dzialac. dla wymagajacych to to nie jest, ale do normalnego dupowozenia powinno sie sprawdzic. pamietaj o wymianie plynu hamulcowego.

tylko chyba szybko bedziesz zmieniac jednak na 256x24 bo przy c20ne wzwyz przy dobrych hamowaniach nawet 256x24 sie swieca wiec 256x20 bedzie sie grzalo jeszcze lepiej.

szkoda ze nie postawiles na nieco lepsze rozwiazanie a kasy w sumie niewiele wiecej by cie to kosztowalo

narazie mi to wystarczy:) moglem postawic na te grubsze ale sie rozpedzilem i kupilem zaciski z tigry, bo typ sie chcial pozbyc a sa idealne:)

czy musze jakos docierac klocki przez pierwsze kilometry??

Niech się klocki z tarczami ułożą i zabronione jest hamowanie na maxa, pojeździsz trochę, hamując tak normalnie bez wciskania do oporu i będzie ok

spoko mozna hamowac na maxa, byle z predkosci nie wiekszej niz ~70km/h i byle sie potem nie zatrzymywac w miejscu, tylko pozwolic im sie wychlodzic. po 200km jazdy miejskiej hamulce bedziesz mial daaaawno dotarte.

Daro pisze:narazie mi to wystarczy

bzdura. robi sie raz, a dobrze i najlepiej odrazu na wyrost. moze jeszcze musisz pare razy zmienic cos dwukrotnie (na wieksze/lepsze/mocniejsze), zebys sie tego nauczyl, ale prosciej (i taniej) bylo skorzystac z rady uzytkownikow forum.

odświeżę czy te zaciski będą pasowały na tarcze 256mm ?? pisałem tam do kolesia to nie kojarzy z jakiego rozmiaru tarcz sa wie tylko ze wentylowane. i jeszcze drugie czy zaciski jakoś odnoszą się do abs'u?

http://moto.allegro.pl/item626313784_op ... przod.html

W calibrze są tarcze 256/24mm (bez wersji Turbo), do Corsy spokojnie spasują te zaciski bez problemu, warto je tylko przed założeniem zregenerować zaciski nie mają żadnego połączenia z abs.

Marko ma rację - ale tak szczerze to 50zł za sztukę to żadna promocja szukaj kompletu na KTK to wyjdzie dużo taniej

ja tez ostatnio szukalem 256 na alledrogo... ale niema zbytnio w czym wybrac...
a tak wpadlo mi do glowy....
jako ze mam w domu jeszcze lanosa w ktorym to sa montowane fabrycznie 256...
a z lanosa zestaw duzo latwiej i taniej idzie wyrwac.

PS. jutro podjade do InterCars-u i podpytam chlopakow o wymiary zaciskow i tloczkow
Lanos vs.GSI

i powiedza Ci tyle ile mozesz zobaczyc sam wchodzac na Ich strone. a w dodatku zrobia pare dziwnych min

RotkiV pisze: jako ze mam w domu jeszcze lanosa w ktorym to sa montowane fabrycznie 256...
a z lanosa zestaw duzo latwiej i taniej idzie wyrwac.
PS. jutro podjade do InterCars-u i podpytam chlopakow o wymiary zaciskow i tloczkow
Lanos vs.GSI

tutaj sobie możesz pooglądać jak wygląda ten z Lanosa - niby też ATE wybite na zacisku, powinny pasować tylko klocki pewnie muszą być do tego Lanosowe

http://allegro.pl/item612569981_zacisk_ ... lanos.html

To ja też skorzystam z okazji że ten temat został odświeżony i przy tej okazji podziele sie z Wami opinią o klockach i tarczach ATE, bo jeżdzę na nich już ponad pól roku. Pisałam już wcześniej że piszczą przy pierwszym hamowaniu. Teraz piszcza cały czas niby to nie jest jakoś bardzo upierdliwe, ale myślałam że za taką kasę uniknę takiego efektu ubocznego Oczywiście nie ujmuje im to ich właściwości hamowania bo na to akurat nie narzekam. Poza tym słyszłam tez kiedyś że to nie jest tak na prawde wina klocków, ale może ja coś źle dosłyszłam.

tez jezdzilem na ate. nigdy nie zapiszczaly. moze wypadaloby zainteresowac sie stanem tulejek prowadzacych zacisk w jarzmie i wyczyscic i posmarowac prowadnice klockow.

co to znaczy "za taka kase"? NIE kupilas zadnych drogich hamulcow, get real..

!markos pisze: co to znaczy "za taka kase"? NIE kupilas zadnych drogich hamulcow, get real..

Mogłam się domyślic takiego komentarza po wcześniejszych Twoich wypowiedziach.

Jednakże dziękuję za dobre rady techniczne.