Corsa Sport

Chłopaki mały przypływ gotówki i zastanawiam sie czy kupić alusy 15 czy 14 aktualie smigam na 14 z opona 185 55 14 (stalówka) i zastanawiam się nad 15 alu z opona 195 50 15 martwi mnie jedna rzecz czy 55 kucy bedzie majestatyczne prowadziło te auto na 15 cos mi się wydaje że 15 to za duże koło na taki słaby silnik a co wy o tym sądzicie ?

sadzimy, ze moglbys kiedys uzyc wyszukiwarki. ten temat poruszany byl setki razy i raczej nie powinienes sie zastanawiac, tylko ladowac 15". byle nie takie, ktore zrobia tej corsie wizualne kuku....

nie chce juz zakładać nowego tematu i mam pytanko czy takie lampki ABM

http://www.allegro.pl/item629450503_ang ... zewka.html

będą ładnie wyglądały przy kolorze ciemnym niebieskim ? u dołu foto podglądowe

http://i170.photobucket.com/albums/u263 ... C00016.jpg

czy może zostawic arteby czarne te które mam ? będzie jaoś inacze świeciło czy tylko wygląd ? pasują srebrne pod ten kolor auta ?




aha i właśnie co do opcji szukaj wiem, że jest taka opcja tylko jest ale takie ale, że po wpisaniu obojetnie czego w opcji szukaj nic sie nie wyświetla nic kompletnie się nie robi

powiem Ci że przy przesiadce z 165/65/14 na 195/50/15 odczułem różnice


no i mógłbyś użyć wyszukiwarki

właśnie co do wyszukiwarki na tym forum napisałem juz powyżej. Jaką odczułeś różnicę ?

pytalem juz czy potrafisz samodzielnie podjac jakas decyzje dotyczaca swojego samochodu..?

potrafię ale po to jest forum zeby pytać

też nie musisz dogryzać pytam bo chcę poznać opinie innych chyba proste ?

daruj sobie te 14"...
ja przymierzalem 16"x7" i gdyby nie to ze ET bylo z dupy i troszke obcieraly to został bym z 16" bo wygladala kozacko.
a teraz szukam czegos 15x7 na oponie 195/45

blood1989 pisze:pytam bo chcę poznać opinie innych chyba proste ?

to TWOJ samochod i to TY bedziesz nim jezdzil. nie inni. dlatego pytanie innych o to czy podobaja im sie jakies felgi, czy lampki, czy cokolwiek innego uwazam za zupelny bezsens, bo kazdy ma inna wizje na samochod.

markos masz racje tylko pytam cy 15 nie będą za duzym kołem do takiego słabego silnika teraz juz wszystko wiem tylko jak z tym ET ? bo podobaja mi się np te

http://moto.allegro.pl/item634032917_54 ... ne_eu.html

czy jak na nie założe oponę 195/50/15 nic nie będzie obcierało ?

po pierwsze popieram markosa po drugie NA FORUM JEST POST Z WYJAŚNIENIEM CO TO JEST ET I JAK SOBIE GO OBLICZYĆ ŻEBY WSZYSTKO BYŁO OK , WYSTARCZY POSZUKAĆ !!!!!!!!!

ej chłopaki mam pytanie, mogę pójść do WC bo nie wiem jakie to następstwa będzie miało, czy nic się nie zepsuje, nie chcę mi się używać opcji "szukaj" wybaczcie

co za ludzie...wszystko na gotowe. Pareset postów i szukać się im nie chce...trochę cierpliwości i znajdziecie...

a jaką można odczuc różnicę? samochód nie chciał jechać, miał spory problem żeby przyśpieszyć...

uwielbiam takie tematy

po co zaczynasz tego typu dyskusję jak i tak finalnie kupisz to co tobie sie podoba?

HEJ. CHŁOPACY kolega chciał zrobić taki ''forumowy'' pojazd żeby każdemu się podobało, i o to macie pretensje . Może zróbmy jakąś sondę BĘDZIE ŁATWIEJ

blood1989 pisze:podobaja mi się np te

O FUCK!!!!!!!!!! mowilem, zebys nie robil mu krzywdy?

Po pierwsze: ile można razy pisać o tym samym, jak i na co należy zwrócić uwagę przy dobieraniu felg było z 1000 razy na forum Po drugie: felgi z linka na pewno nie spasują, ....są "made in china" a co za tym idzie jakość wiadomo jaka będzie, z wygląda muszę się zgodzić z Markosem... też nic powalającego na kolana, Wreszcie po trzecie: nie żebym się czepiał Jajko, ale błagam Cię popraw słowo "sądę" na "sondę" bo mnie to denerwuje jak czytam:oko:

blood1989 pisze:markos masz racje tylko pytam cy 15 nie będą za duzym kołem do takiego słabego silnika teraz juz wszystko wiem tylko jak z tym ET ? bo podobaja mi się np te

http://moto.allegro.pl/item634032917_54 ... ne_eu.html

czy jak na nie założe oponę 195/50/15 nic nie będzie obcierało ?

Ja się przesiadłem ze 145/80 R13 na 175/65 R14 - wymuszone zmianą hamulców - myślałem: ale fajnie szersze laczki, będzie się stabilniej jeździć, efekt : na koleinach biło kierownicą po łapach, przyspieszenie dość sporo spadło (a mam ok 80KM) no i jeszcze na małych tarczach gorzej hamował, teraz mam 165/60 R14, przyspieszenie lekko się poprawiło, prowadzi się po drodze o wiele lepiej, nie wiem jak można jeździć w corsie na 195

normalnie. wsiadasz, odpalasz i jedziesz. nie ma w tym nic szczegolnie nienormalnego.

Oprócz walki z koleinami i zmaganiem się z brakiem przyspieszenia (przy mniejszych silnikach)

PS. Mam na myśli corsy bez wspomagania, z innymi nie mam doświadczenia

ja mam wspomaganie i te same problemy były co napisał fotograf, na koleinach rzuca jak dziki a z 1.0 pod maską jest cięzko przyśpieszyć...

Tu macie akurat rację na dziurach auto tak jakby podskakiwało w boki a na koleinach ciezko je utrzymać. Także doszedłem do wniosku ze zostanę już przy 14 alu tylko jedno mnie martwi jakie ET będzie odpowiednie bo szykuje się gwint na laćkach 185/55/14 żeby nie obcierało wiem ze czym wyższe ET tym koło bardziej schowane także jakie et będzie odpowiednie ?


Aha jeszcze jedno pytanko zeby nie zakladac nowego tematu chcę kupić gril bez znaczka i powiedzcie mi jeśli możecie jak sie ściąga ten gril czy on jest na stało jakoś zespolony ze zderzakiem ? U dołu foto podglądowe jak to u mnie wygląda

Także teraz szykuje sie troszke modyfikacji gwint, aluski, lampy soczewki już kupione, gril. Wiem wiem skromnie w porównaniu do was ale od czegoś trzeba zacząć )

Zależy czy komuś zależy na wyglądzie, czy (jeśli można to tak nazwac przy silniku 1.0, lub coś takiego) na przyjemności z jazdy
Ja jestem zdania ze jak najmniejsza felga, zawsze to lepiej sie autko zbiera...

Wg. mnie jeśli chcesz alusy 14'' to ET musi być min. 35. Co do grilla to nie jest zespolony, wystarczy odkręcić śrubokrętem od góry dwa wkręty. Od dołu grill trzyma się na zaczepach p.s do X10XE ja bym też nie zakładał 15''

cwirus88 pisze:uwielbiam takie tematy

po co zaczynasz tego typu dyskusję jak i tak finalnie kupisz to co tobie sie podoba?

A ja wiem po co takie tematy. Zeby sobie posty nabijać
Pierwsze co robię to korzystam z wyszukiwarki i próbuję różnych kombinacji.

Dynia pisze:Ja jestem zdania ze jak najmniejsza felga, zawsze to lepiej sie autko zbiera...

a jestes tego w 100% pewny
bo ja sadze ze czym wezsza OPONA tym auto lepiej sie zbiera

juz tyle razy mowilem co ma wspolnego rozmiar/wielkosc felgi do zrywnosci samochodu praktycznie nic, licza sie inne parametry felgi jak np. waga, szerokosc i przedewszystkim szerokosc opony jaka zostanie na ta felge zalozona

Szerokość opony ma wpływ ale to dopiero przy wyższych prędkościach (wieksze tarcie). A z tymi małymi felgami to koledze chyba chodziło o mniejszy obwód koła co skutkuje tym samym co krótsza skrzynia. Tyle że troche ciężko zauważyć efekt bo prędkościomierz przy mniejszych kołach oszukuje. Np 175/60R13 i 185/50R14 mają identyczny obwód pomimo wiekszej felgi.

na wypływ ma także większa felga, taka "allegrowa" 15" jest odczuwalnie cięższa od np stalówki
do tego opona też troche waży i to x4 i 1.0 naprawde ma problem, wiem, bo jeździłem
nie żeby cofała zamiast jechać do przodu ale czuć opór

A-rek pisze:

Dynia pisze:Ja jestem zdania ze jak najmniejsza felga, zawsze to lepiej sie autko zbiera...

a jestes tego w 100% pewny
bo ja sadze ze czym wezsza OPONA tym auto lepiej sie zbiera

juz tyle razy mowilem co ma wspolnego rozmiar/wielkosc felgi do zrywnosci samochodu praktycznie nic, licza sie inne parametry felgi jak np. waga, szerokosc i przedewszystkim szerokosc opony jaka zostanie na ta felge zalozona

ja mam na ten temat swoją teorię - co jest cięższe - cal opony czy cal felgi? Na moje felgi, wiadomo jest też że trudniej zakręcić większą masą (większą i cięższą felgą) niż mniejszą. Dlatego uważam że rozmiar felg też ma znaczenie, pomijając już średnicę koła która z założenia powinna być taka sama lub zbliżona do oryginalnego rozmiaru kół.

Pisząc, że czym mniejsza felga, nie miałem na myśli różnych dziwnych opcji typu 14 cali i 9 albo 10 szerokości
Na pewno fajnie wygląda, ale czasy "lansu" mam już za sobą, teraz jestem zdania, że autko ma jeździć

jak juz temat o felgach i o problematycznym ET
male SPY FOTO z przymierzalni felg..
RONAL 7x15 ET 36 !
195/45 R15

zarowno z tylu jak i z przodu nic nie obciera !! nawet przy pelnym skrecie.
dopiero po dociazeniu tylu sierp opiera sie o opone ale jest to do ominiecia
mysle ze pomogłem troche rozwiac watpilwosci