Corsa Sport

Witam wszystkich! Sory za poruszanie tematu ale moje szukania odpowiedzi na pytanie czy wycinac katalizator czy tez go tylko wybic sa bezowocne. A jak wyciac to co wspawac rurke czy strumiennice?? Dodam ze silniczek to 1.6 16v c16xe

metius1 pisze:Witam wszystkich! Sory za poruszanie tematu ale moje szukania odpowiedzi na pytanie czy wycinac katalizator czy tez go tylko wybic sa bezowocne. A jak wyciac to co wspawac rurke czy strumiennice?? Dodam ze silniczek to 1.6 16v c16xe

Czemu chcesz pozbyć się katalizatora ? Decyzje musisz podjąć sam, zastepując katalizator rurą będzie głośniej aby tego uniknąć możesz wstawić tłumik przelotowy, strumiennice odpuść sobie.

nie mam pewnosci czy nie jest on zapchany poniewaz kupilem moja gsi od pewnej starszej pani ktora nia jezdzila na gazie 5 lat i podejrzewam ze jest zapchany. ciagle klopoty z nia mam ostatnio mechanik zmierzyl cisnienie na tlokach i na wszystkich jes 1.8 bara :0 chyba wspawam tłumik przelotowy bo itak jest glosna ale niedlugo bede sprawdzal calywydech to wtedy podejme decyzje. a tak z ciekawosci czemu nie strumiennica??

bo strumienica to ściema w teorii coś daje a w praktyce prawie nic. a poza tym po pewnym czasie "łuski" które w niej są się wypalają i traci swoje "magiczne" właściwości. najlepsze rozwiązanie to tłumik przelotowy

mozna zastapic katalizator ceramiczny, katem metalowym ( ok 170 zł nowy) przy przegladzie sie nie doczepia, glosniej bedzie niewiele (jak nie wcale) i nadal bedzie dobry przeplyw spalin

Dzieki za wiadomosci teraz tylko checi i zabiore sie do dziela.

Silnik C16xe posiada oryginalnie katalizator metalowy, wiem bo wycinałem.