Corsa Sport

Witam. Przymierzam sie teoretycznie do swapa i myslalem ze najrozsadniejszym silnikiem dla mnie byl by c14se 82 KM. Jako ze obecnie posiadam 1.2 44 KM to ta moc c14se w zupelności mi odpowiada No i teraz pytanie czy oprocz silnika musialbym wymienic cokolwiek bo czytajac o obydwu silnikach i roznych swapach te silnika to 8v i obydwa chodza na skrzyni f10 prawidlowo:) wiec czy musialbym zmienic cos oprocz silnika?? czy wiazka i komputer moga pozostac takie same. Wybrałem ten silnik własnie z uwagi na koszta i zastanawiam sie czy gra warta jest swieczki:)

i tutaj się kłania szperanie po forum bo całkiem nie dawno podobny temat został poruszony
viewtopic.php?f=43&t=66889

Po pierwsze, sprawdź dokładnie oznaczenie swojego silnika bo na pewno nie jest to 12NC, albo C12NZ albo X12SZ. Jeśli ten pierwszy to wymieniasz też wiązkę i cały osprzęt,a także ECU. Jeśli ten 2gi to zostawiasz osprzęt ale wiązka i ECU dajesz od C14SE

a gdzie sprawdzic oznaczenie silnika?? bo tam kolo aparatu zaplonowego widnieje tylko duza cyfra 12 i tyle:/
to moj silnik

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0fa ... 31614.html

a to ta cyferka

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/56f ... e68c3.html

Wystarczyło spojrzeć do FAQ i wszystko byś wiedział :

viewtopic.php?f=63&t=66119

nr silnika jest wybity w okolicach bagnetu od oleju na bloku w miejscu gdzie łączy się z głowicą (taka wystająca półeczka)

nie moglem tego znalesc bo bylo troche zabrudzone ale juz wiem. Jest to C12NZ
edit: a i jeszcze mam pytanie czy ten silnik jest na gaźniku czy monowtrysku?

wtrysk..ale o tym tez jest w "szukajce"

Zapomniałem dodać - to też jest w szukajce - że trzeba też zmienić pompę paliwa na tą 3 barową od silników z wielopunktowym wtryskiem

to jak juz swapowac to na cos mocniejszego, nieleopiej na C20NE? jakby co to mam taki komplecik na swapa wraz ze skrzynia