Corsa Sport

witam prosiłbym o szybką poradę dotyczącą silnika 1.2S "12 ST" od corsy A, aczkolwiek czy podejdzie bez problemu pod osprzęt z corsy B c12nz? prosiłbym o szybką odpowiedz
pozdrawiam:)

12ST to gaźnikowiec więc tak zupełnie bez problemu nie podejdzie - będziesz musiał mieć do niego cały osprzęt. Z tego co pamiętam 12ST to już OHC więc łapy powinny pasować. Tylko po co pchać sie w gaźnik? C12NZ są bardzo tanie.

a czy cały blok z głowicą od St podszedłby pod osprzęt z NZ?

Musiał być sprawdzić w sklepie wzór uszczelek pod ssący bo coś mi się wydaje, że kształt kanałów jest podobny jak w 13NB i kwadratowe kanały od ssącego od C12NZ nie będą pasowały. Możesz przy okazji porównać je do uszczelki z 13NB i jeśli będą takie same to szukać ssącego od C13N

uszczelki - nie 12ST i 12NV to zupełnie inne silniki niż 12NZ - tylko kolektor wyd. jest taki sam i z niego pasują uszczelki.
12ST i 12NV mają większe cylindry o mniejszym skoku, kolektory o dużych kanałach - większych nawet niż w C16NZ - takich jak w 13S - to fajne elastyczne silniki na benzynie ciągną już od ok.2400obr , dobrze tradzą sobie z CA ....ale CB ma kilka kg więcej..... zadbany silnik ST/NV z dobrze ustawionym zapłonem bije C12NZ pod każdym względem - ale jak zmieniać to na C16NZ

dzięki chłopaki za wytłumaczenie:) jestem zmuszony silnik zmienić bo mój już jest na wykończeniu.. 12ST kumpel chciał mi za "zgrzewkę piwa" puścić więc chciałem się dowiedzieć co i jak z tym silnikiem. lecz nie wziąłem go ponieważ jednak myślę o większym. aczkolwiek c16nz.. nie drogi, łatwo dostępny i łatwy do zamontowania a 75KM w CB już pewnie coś pojedzie. pozdro