Strona 1 z 1
x14xe a x16xe
: 30 sie 2009, o 19:45
autor: ptaku
Panowie wytłumaczcie mi jakie są różnice między tymi silnikami ? czy na przykład sinik 1.6 podpasował by pod osprzęt z 1.4 bo dzisiaj zatarł mi sie silnik w moim dupowozie i szukam czegoś albo 1.4 albo 1.6
Re: x14xe a x16xe
: 30 sie 2009, o 22:49
autor: wałek
jakby Cie interesowało mam do pchniecia 1.4

tyle że chce sprzedac komplet, tzn silnik z osprzetem, skrzynia,wiązka, polosie, piasty..

Re: x14xe a x16xe
: 31 sie 2009, o 12:33
autor: -=m&m=-
Różnice sa opisane na forum, wystarczy chcieć poszukać
Generalnie można przyjąć, że osprzęt będzie pasował ( rozrusznik, skrzynia, łapy, alternator itp.)
Różnią się m.in. pojemnością uzyskana przez inny skok wału i tłoka, głowicą, kołem zamachowym, sprzegłem, programem.
Re: x14xe a x16xe
: 31 sie 2009, o 14:38
autor: ptaku
Tak tylko moje pytanie brzmi czy kolektory ssący i wydechowy sprzęgło z 1.4 będą pasować do 1.6 i czy to ruszy jak bym podmienił sam silnik a osprzęt i skrzynia zostały by z 1.4 potrzebuje szybkiej odpowiedzi bo auto stoi a ja nie mam sie jak ruszyć z domu i nie wiem czy uda sie z 1.6 czy szukać 1.4
Re: x14xe a x16xe
: 31 sie 2009, o 17:03
autor: -=m&m=-
Re: x14xe a x16xe
: 31 sie 2009, o 19:04
autor: corsarz
nie wiem czy czasem tarcza sprzegla nie ma innej srednicy, w 1.6 jest to 200mm
Re: x14xe a x16xe
: 31 sie 2009, o 19:26
autor: -=m&m=-
wydaje mi sie, że zamach wraz z sprzegłem z 1,4 podchodzi spokojowo pod 1,6

Re: x14xe a x16xe
: 26 wrz 2009, o 16:37
autor: ptaku
Zamach podchodzi bez problemowo i cały osprzęt też dzisiaj sie o tym przekonałem bo wczoraj moje wyremontowane 1.4 straciło kompresje na 3 cylindrach i dzisiaj zawitało w jego miejsce 1.6 w poniedziałek próba odpalenia jak ruszy to opisze czy są jeszcze jakieś różnice

Re: x14xe a x16xe
: 26 wrz 2009, o 20:16
autor: wolga85
Jedynie albo trzeba bedzie przeprogramować kompa. Ale powinien odpalić. Możliwe że dopasuje ustawienia do wiekszej pojemności ale raczej moc bedzie niższa.
Re: x14xe a x16xe
: 28 wrz 2009, o 16:19
autor: ptaku
auto odpaliło i wszystko jest oki żadnych błędów nie wyświetla zastanawiam sie czy tak będzie mogło zostać czy trzeba będzie przeprogramować kompa?
Re: x14xe a x16xe
: 28 wrz 2009, o 18:06
autor: -=m&m=-
ptaku pisze:auto odpaliło i wszystko jest oki żadnych błędów nie wyświetla zastanawiam sie czy tak będzie mogło zostać czy trzeba będzie przeprogramować kompa?
Ja po rozwiercie 1.4 na 1.6 przez pewien okres czasu jeździłem na kompie z x14xe i nic złego sie nie stało. Później komp został przeprogramowany pod dolot wałki wydech + odcinka.
Re: x14xe a x16xe
: 28 wrz 2009, o 20:18
autor: ptaku
tylko że mi nie zależy na mocy auta bo to jest auto którym sie poruszam na codzień i jest mi obojętne czy tam jest 10 km więcej czy mniej po prostu zastanawiam sie czy to nie będzie szkodzić silnikowi ??
Re: x14xe a x16xe
: 28 wrz 2009, o 20:49
autor: bix
Na gazie nie jeździsz z tego co pamiętam. A jedyna różnica to może być taka że będzie za mało paliwa dawał komputer. Ale to moje spekulacje i domysły.
Re: x14xe a x16xe
: 28 wrz 2009, o 22:24
autor: wolga85
Za mało tak ale tylko na zimnym. Przy rozgrzanym zadziała sonda lambda i powinna podlać paliwa. Mapa zapłonu tez powinna się dostosować. Jedynie przy silnym mrozie z powodu zmniejszonej ilości paliwa może trudniej odpalać.
Re: x14xe a x16xe
: 29 wrz 2009, o 04:29
autor: ptaku
bix pisze:Na gazie nie jeździsz z tego co pamiętam.
no właśnie ze tak mam gaz w tym aucie ale myślę że jak by go gazownik na nowo ustawił to też było by oki ?
Re: x14xe a x16xe
: 29 wrz 2009, o 19:05
autor: fotograf
Problem mógł by być ze spalaniem stukowym, bo 1.4 i 1.6 ma inny skok tłoka, ale chyba X14XE ma czujnik stuku więc problem odpada. Po wymianie dołu koniecznie odwiedź gazownika bo prawdopodobnie teraz jeździsz na zbyt ubogiej mieszance a to może już być niebezpieczne dla silnika
Re: x14xe a x16xe
: 29 wrz 2009, o 22:17
autor: wolga85
Ma czujnik spalania stukowego.
-- Wt 29 września 2009 22:24 --
Ma czujnik spalania stukowego.