Corsa Sport

Auto zakupione przez moich rodziców w 2006 roku ja przejołem corse w 2008r. Pojemność 1.2 45KM. Air Bag i to by było na tyle z wyposarzenia.

MODEL: Corsa B ,1994, hatchback, 3
SILNIK: c20ne z ostrym wałkiem z 18e
MOC:45koni->115koni/170nm
UKLAD DOLOTOWY: rura dolotowa+simota carbon box + łączniki
UKLAD WYDECHOWY: 2" wydech + tłumik środkowy RM przelot + końcowy komorowy Montii
ELEKTRONIKA: 3 x auto gauge temp.oleju , obrotomierz , cisnienie oleju , kopułka z c20xe ,
UKLAD NAPĘDOWY: f16 skrzynia, seria sprzeglo, polosie z kadetta.
ZAWIESZENIE: gwint mts-tecnik
UKLAD HAMULCOWY: tarcze 256x24 z gsi , klocki seria gsi
BODY-KIT: seria, lampy od srodka w czarny mat, itd.
ŚRODEK: seria , wybebeszony
CAR-AUDIO: radio sony , glosniki 2x magnat hight+medium.
WAGA: 890 kg

Modyfikacje 2009


Zmiany zewnętrzne:

- zderzak po lifcie ( w strukturze )
- wyrzucona wycieraczka i zamek tylnej klapy , zrobione na gładko
- otwieranie tylnej klapy na siłownik ,elektro magnez
- nowy grill do wersji 97'
- szachownica na dachu !
- lampy przednie pomalowane w środku na czarny mat
- żółte nakładki na żarówki H4 niemieckej firmy Top Lamp

Silnik:

- seria

Wnętrze :

- podświetlenie TID zmienione na białe
- wymienione głośniki w drzwiach na MEDIUM i HIGH - magnata 6,5" Woofer(audio)
- nowe dystanse do głośników (audio)
- wyrzucone cykacze z drzwi(audio)
- wyrzucone siedzenie i kanapa z tyłu oraz elementy boków
- wszystko pokryte dyktą i wykładziną samochodową i przykręcone na czarne wkręty
- wyrzucone tylne głośniki ( audio )
- usunięte mocowania kanapy
- radio Sony Xplod CDX - GT20(audio)
- gaśnica i apteczka w miejscu tylnej kanapy przypięte paskami
- rozpurka tylna z nierdzewki
- wyrzucone boczki drzwi przednich

Dolot/ Wylot:

- filtr powietrza KN - wkładka
- wywalony katalizator, zamieniony rurą
- sportowy wydech firmy MONTII motorsport

Zawieszenie :

- dystanse 10mm przód
- alu felgi od Opla Calibra 6Jx15" , 4x100 , et49 opony 195/45 R15. ( w strukturze i spolerowane ranty)
- gwintowane zawieszenie MTS - Technik









Modyfikacje 2010

Zmiany zewnetrzne:

- czarna maska na jej spodzie (od środka ) szachownica (styczeń)
- pas przeciw sloneczny czarny mat (kwiecień)
- podszybie tigra 97' ( czarny mat ) (kwiecień)
- nowy grill ze znaczkiem opla do zderzaka po lifcie 97' (czarny mat )
- plastiki w czarny mat

Silnik:

- przekładka silnika na 1.2 x12sz ( taki sam ) (styczeń)

Wnętrze:

- wskazówki zegarów pomalowane na pomarańczowo (marzec)
- rączki drzwi z materiału przeplatanego białe (marzec)
- TID przeniesiony pod radio (kwiecień)
- słupki , podsufitka w skay (czerwiec-sierpień)
- cały bagażnik oklejony materiałem samochodowym , boczki , nadkola (maj)

Dolot/wylot :

- wlot powietrza w zderzaku przez 4" rurę. (lipiec)
- carbon Box firmy Simota , stożek + obudowa z carbonu (lipiec)
- dolot od stożka z czerwonymi łącznikami i aluminiowa rura (lipiec)


Zawieszenie :

-

Elektryka/audio:

- zegary Auto Gauge obrotomierz ,temperatura oleju
- podświetlenie zegarów taśma diodowa biała (czerwiec)
- podświetlenie nawiewów białe (kwiecień)


Modyfikacje 2011 *WAGA AUTA 890KG*

Zmiany zewnetrzne:

- nowa tylna klapa (kwiecień)
- zdjete listwy boczne (czerwiec)


Silnil:(na wąskim pasku, napinany pompą wody)

- ostry wałek 18e ascona c (sierpień)
- 2.0 8v c20ne - 115km 170nm ze skrzynią F16 z kadetta GSI (sierpień)
- skrzynia , kolektor ssacy , aparat zaplonowy , kolektor wydechowy nowe lub odnowione (lipiec)
- nowa kopulka aparatu zaplonowego c20xe (sierpien)
- nowy komplet uszczelek (wrzesień)
- aparat zapłonowy z c20xe
- nowy zbiorniczek wyrównawczy (listopad)
- nowa nagrzewnica (listopad)
- nowy alternator (październik)
- chromowane śruby pokrywy zaworów (październik)
- nowe wzmocnione poduszki silnika od Kadetta GSi i Corsy 1.2 16v(grudzień)

Wnetrze:

- kurnik na zegary pokryty skayą (kwiecień)
- zaślepki i daszki pomalowane lub wymienione na czarne (maj)
- pasy szelkowe firmy schroth x2 (sierpien)

Dolot/wylot:

- wydech 50mm , 2" pełen przelot (wrzesien)

Układ napędowy , hamulcowy i zawieszenie:

- hamulce z kadetta 2.0 , 256x24 (lipiec)
- piasty z kadetta 2.0 gsi(sierpien)
- półosie z przegubami od kadetta 2.0 gsi i calibry c20ne(sierpień)
- łożyska z passata b4 66/37/39 (sierpień)
- 4x opony uniroyal rainsport 195/50/15 (sierpień)
- przerobione zwrotnice z corsy 1.2 (sierpień)
- nowe gumy na przegubach (październik)
- stalówki 14" pomalowane na biało (grudzień)


Elektryka:

- zegar Auto Gauge cisnienie oleju (kwiecień)
- zrobiona od nowa wiązka , komputer z kadetta 2.0 (sierpień)

Układ paliwowy:

- nowa pompa paliwa pod c20ne (czerwiec)

Układ chłodzenia wodny i olejowy:

- chłodnica oleju od omegi 2.0 16v (sierpnień)

Silnik:

- odnowiony pręcik od trzymania maski ( pomalowany na biało )
- wymienione świece na NGK


No mody godne uwagi...

Ale raczej wydaje mi sie ze do tego dzialu sie zbytnio nie nadaje...

Silnik:
- odnowiony pręcik od trzymania maski ( pomalowany na biało )

to mnie rozjebało na łopatki

Fajna szachownica, muszę przyznać że nawet fajnie wygląda. Nie napisałeś ani słowem o zawieszeniu, hamulce etc.

Bo narazie nic się nie zmieniło a ten pręcik to pręcik coś musiałem napisać że w silniku się zmienia , a sory może lepiej by było że pod maska W zimę będzie swap na 2.0 tak że będe miał co pisać. Hamulce oczywiście też się zmienią na 256x24.

Pytanie - czy zabawka dla kota na zaczepie holowniczym powoduje, że nie zbliża się on do reszty auta
Ciekawa Corsa. Powodzenia w dalszych modyfikacjach.

ehh niestety jak dla mnie to auto nie wygląda i nie jeździ... projekt raczej słabo ogarnięty. co do swapa to raczej wątpie że zagości 2.0 bo z tego co obserwuję na fkc to zmieniasz zdanie co chwilę....

no ale cokolwiek będzie życze powodzenia i obyś miał fun z corsy

No zmienia się zmienia ale już jestem naprowadzony na odpowiednią drogę. Silnik będzie ale jaki to jeszcze sam niewiem jak dostane jakąś tanią rozbitą corsę z 1.6 16v to będzie ten silnik jak nie to kupie Calibre z 2.0 16v.

-- Pt kwi 23, 2010 6:00 pm --

DATA 11.12.2009

Aktualnie wygląda to tak ... lampy rozwalone i już ściągnięte , zderzak i grill też do śmieci , chłodnica lekko dostała ale działa niema tragedji , padł tylko czujnik temperatury , silnik odpala elegancko , maska do wymiany co i tak było planowane no ale w innych okolicznościach. No pas przedni do wymiany z czym będzie najwięcej j...a.



Nowa maska :



Robią się też koła fotka w trakcie pracy i fotka po zakończeniu czyli spolerowany rant i pomalowane na czarno struktórą.



Fotki nie oddają piękna tych felg ;p

Myślę że w styczniu auto spowrotem będzie jeździć potem tylko zbierać kasę na swapa.

DATA 27.12.2009

Nowy bajer do cosiarki po świętach mikołaj mi przyniusł ho ho



Nakładki na żarkówki H4 prosto z dojczów , naklejka GULF poleci na boczną szybę oraz 2 wlepki Car Stuff

DATA 29.12.2009

naprawa frontu. Day 1

Po ściągnięciu maski i odłączeniu paru wtyczek. Poniżej nowy pas przedni.



W trakcie niemożliwe ciężkiej missji cięcia pasa przedniego i męczenie się z oddzieleniem pasa od reszty karoserii.



Po ściągnięciu nadkoli dojście do reszty zdrzanych elementów zostało ułatwione ( niesamowicie ).



Naprawa frontu - Day 2



DATA 15.01.2010
Jadę sobie na obiadek do babci a tu nagle klops , silnik się zatarł , panewki były podtopione i ogólnie masakra po taniości dostałem taki sam silnik z myślą byle by auto jeździło.

DATA 02.02.2010

Autko z dniem dzisiejszym zostało złorzone ufff...



Mały update tak se pomyślałem że ciągle z otwartymi drzwiami jeździć nie mogę ;p trzeba je czymś zamykać , a narazie za zimno żeby okno otwierać to se za instalowałem rączki z materiału nice shit.



[ Dodano: 19 Marzec 2010, 19:39 ]
update

Nie próżnuje w domu , wyciągnąłem licznik i pomalowałem wskazówki na pomarańczowo , zmieniłem podświetlenie na białe.



Zacząłem polerować pokrywę zaworów , całkiem fajnie to idzie , ale nie wiem czy uda się uzyskać lustro chyba nie. A dwa że niechce mi się bawić w ten silnik ;p



I przykleiłem listwę na drzwi ale lipa jest bo zgubiłem krótszą połówkę :uuu:




Jest jeszcze troche bubli do poprawienia , np. dwa ogniska rdzy na tylnej klapie , odprysk po sltłuczce na błotniku przednim , próg.

Nowa pierdoło będzie montowana dopiero do c20ne. Filtr stożkowy w obudowie z carbonu firmy Simota.


Czekam teraz jeszcze na dolot simoty czarny pod carbon box.

Podszybie od Tigry Euro 97" up.


Więcej fotów podszybia jak dojdzie i je pomaluje.

Aha no i pas przeciw słoneczny czarny mat pewnie dzisiaj będzie naklejany.

No i jest podszybie pomalowane zamontowane pare foto.
po umyciu:

po malowaniu


na autku



Całkiem zacnie wyglada nawet w 1.2 ;p

Ale to tylko tak żeby sobie zobaczyć , dziwięk świetny

No to dzisiaj jeszcze nakleiłem z pomocą PiotraK65 pas przeciw słoneczny


oraz dostałem rurę dolotową pod carbon box simoty

w czym podszybie o tigry jest lepsze od tego z corsy?

czy lepsze to niewiem , moje i tak bylo polamane ,a te podszybie mi sie podoba

nOOo ..Marces, widzę opis projektu Black&White również opisujesz tutaj
..ja też tutaj opisałem, szukam jakiś pomysłów, inspiracji ..
..narazie wymyśliłem sobie kompresor oraz zegary DIGITAL z Kadetta ..

..ale z tym kompresorem poczekam.. ale powiedz, kiedy przymierzasz
się do c20ne ?

kompresor , w total vauxhall-u jest fajnie opisana nova ( corsa a ) o tytule 8-valve turbo home build, czyli c20net cos takiego ja chce osiagnac. Co do terminu wsadzenia c20ne to niejest to scisle okreslone chcial bym to zrobic w ciagu 2 miesiecy od 04.maja.2010

corsarz pisze:w czym podszybie o tigry jest lepsze od tego z corsy?

-ładniej wyglada bo zaslania wycieraczki, przy predkosci 200km/h ogranicza doplyw powietrza do wycieraczek tak ze nie trzepotaja jak skrzydla husarskie

Trochę nowości z czarno białego bolidu.

Po męczarni udało mi się rozebrać obudowę nawiewów , zamontować białe diody i jestem średnio zadowolony z efektu... przydalyby się jeszcze jakieś diody na dole. TID został prze niesiony na dół zgodnie z planem , w miejsce gdzie oryginalnie był TID będą wmontowane zegary ale tym pochwale się jak będzie gotowe.

Zegarki auto gauge smoke style obrotomierz z shift light ( malutkim) oraz temp. oil. - są to elementy już pod nowy silnik.





Ukończone jest obklejanie tyłu powiem Wam że rewelacja nie których elementów nie dało się do końca spasować , a to dlatego że ucięte mocowania kanapy lekko odstawały i wybrzuszały materiał.... Ale z tego pomysłu i wykonania jestem zadowolony.







Nudziło mi się więc nawoskowałem autko , całkiem zacnie.




Ściągnąłem wszystkie plastiki z górnej części auta , słupki przednie , słupki boczne , słupki tylne , podsufitkę - i oświadczam że wszystkie te elementy będą obklejony bądź obszyte czarną skay-ą. Proces się już rozpoczął mam już gotowe dwa słupki przednie.

którędy wyciągnąłeś podsufitkę? przez bagażnik?

dla mnie czarna maska i listwy zamontowane dziwnie wysoko psuja dosc mocno auto ...nie wyglada to najlepiej

na 1 zdjeciach przy snopkach auto wygladalo dobrze

marces pisze: Autko z dniem dzisiejszym zostało złorzone ufff...

ja powiem tak.. wersja po stłuczce najbardziej mi się podobała ,ładnie wygląda
czarna maska i czarne koła w białym autku ..tych listew mogłeś już
nie przyklejać ..ale to już Twoja sprawa

Te listwy byly tak seryjnie potem sciagnolem jedna strone i w prau miejscach zeszla z lakierem wiec postanowilem ze narazie ja przykleje puki nie bede malowal boku , maska chcialem czarna bo chodzi o taka linie zderzak , grill , ciemny , maska ciemna , dach juz polowicznie az do bagaznika bialego. Tak samo chcial bym progi zamontowac albo od GSI albo podobne do progow jakie ma CC sport. ale niewiem czy takie dostane do cb. A chce je po to aby byla czarna linia na okolo auta.

P.S ciezko bylo dostac ladna biala maske ... czarna tez trafila sie okazjonalnie i jest z swietnym stanie.

P.S 2. podsufitke wyciagnolem przez bagaznik

zdjecie przy snoopkac rzadzi tak bym widzal Twoje auto...maska czarna jest beee i te listwy tez sa beee...
wogole to zrobil bym jakiegos konkretnego rosta

No nie powiem ciekawie to wygląda chociaż ta maska nie do końca mi podpada do gustu ale ważne że tobie się podoba, jedno jest pewne autko sie wyróznią dośc znacznie z tłumu....

Zdjęcia nie oddaja tego jak naprawde wyglada auto , na fotkach czesto mi sie nie podoba ale na zywo jest calkowicie inaczej

W najblizszym czasie wpadnie jeszcze pare dupereli ale generalnie jestem bez pracy od wczoraj jak nic nie znajde to prace nad autem beda sie dluzyc niewiem ile

-- Pn cze 28, 2010 10:59 am --

Kryzys się skończył więc zaczyna się coś pomału dziać. Pierwsza rzecz to obrotomierz którego u mnie seryjnie nie było postanowiłem nie zmieniać zegarów (z racji tego że robi się podswietlenie oraz wskazówki z MKIV VW. ) więc wylądował auto gauge , daje rade trzeba przyznać. Za 2 tygodnie będzie jeszcze temp. oil , a w dalszym czesie cisnienie oil. Wszystko w obudowie od TID-a z tym że ja posunołem się dalej i nie montuje kurnika lecz ładnie obrobie TID-a wraz z zegarami. Podsufitka już się kleji skayą i zostaną jeszcze 3 słupki i bedzie wnetrze estetyczne , za półtora miecha wlatuje c20xe albo c20ne. Jeszcze niewiem jak to dokładnie będzie z okazjiami na allegro. ;p



Niestety niemam aktualnego foto w tym momęcie ale jak skończe obróbkę to wrzucę.

Jeżeli by ktoś niewiedział i był zainteresowany to corsa zajeła 3 miejsce w konkursię na corsę roku 2009 na forum FKC. Jest pucharek i dyplom w tym roku mam nadzieje że będzie lepiej ;p




Troche fotek a jak zacznie się dziać to bedzie więcej.

Jest pare dupereli które miedzy czasie wpadły nic nadzwyczejnego corsa czekając na swap nieco lepiej sie zaczeła odpychac po zamontowaniu kompletnego dollotu. ( tak wiem smiesznie to brzmi , wygląda w 1.2 ale po co ma lerzec w domu i dalej sie kurzyc )

Doszedł drugi zegar auto gauge temp oil. narazie czujnik niejest podłaczony niechce go psuć w tym silniku.
Prezęcja wnętrza jest coraz lepsza. Doszło podświetlenie zegarów na biało z którego niestety w 100% niejestem zadowolony ;p Ale nieważne.



Przy okazji naszła mnie ochota żeby coś sobie grało w aucie z racji tego że po taniości miałem możliwość kupić 400w wzmacniacz teraz tylko czekam na urodziny żeby kupić głośnik i kable.
Wzmacniacz pomalowałem w czarny mat (zdjęcie nieoddaje piękna wykonania )

Najwiekszym plusikiem tego auta jest szachownica na masce:)pelen wypas i zrobione w dobrym guscie..powodzenia w dalszych modyfikacjach:)

zwrociles uwage na date ostatniego posta w tym watku?

Może sie nie znam, nie wiem, ale ta część karoserii na której jest szachownica to jest dach a nie maska :0

no tak tak chodzilo mi o dach:D

Gwoli scislosci pod maska tez byla szachownica

Ale sie chlopakowi ruch zrobil w temacie

wypadalo by sie wkoncu odezwac ;p

Wiec, obecnie szukam silnika gdyby cos mial cos ciekawego za nie wygorowana cene prosze pisac.
Corsia dostala nowa tylna klape , podpiete wszystkie zegary , kurnik zrobiony wlasnorecznie , w zime stracilem zderzak wiec jest nowy.

Plany to zalozenie wkoncu plexy na drzwi , wstawienie silnika 1.6 czy 2.0.

kolejna sesja tym razem duzo duzo lepsza ! polecam

http://www.flickr.com/photos/brixu/sets ... 843508472/

Arena ;p

Jak mam być szczery to te 3 zdjęcia wyżej biją całą tą sesje na łeb.... Może jedno foto mi się podoba, reszta takie se cykane fotki do rodzinnego albumu, z cyklu ja, moje autko suche, podczas mycia, podczas płukania, troszkę trawy itp... No i reklama SONAX'u...

Sorry...

P.S. Jak te fotki tak jak tytuł "albumu" oznajmia... maja iść do GMagazyn to ja chyba zrobiłem błąd rezygnując z propozycji sesji z artykułem twierdząc, że nie mam się czym pokazać...

ej.. to na serio sa zdjecia, ktore zrobil ktos z tej gazetki?

ps.
moj faworyt:
zdjecia z myjni tez zajebiste