czyli mocną Corse DAle los płata figla i na podwórko zawitała Corsa C .
Jedynym jej mankametem jet to ze troche uległa spaleniu pod maska po wybuchu kolekora ssącecego
NA początku nie wiedziałem czy wogóle chce mi się z tym bawic jako dla siebie .
Dodatkowo troche mnie zniecheciły "kłopoty" Czestera z CC OPC a nie chciałem robic czegoś co juz powstaje i w niedługim czasie bedzie skończone .
Co szukałem jakiegos fajnego dawcy to przez okres prawie 3 miesiecy nic ciekawego sie nie trafiało postanowilem sprzedac corse . No i tak jakos rano w sobote otwieram kompa a tam czeka niespodzianka . Jest dawca z dobrym sercem za nie duże pieniążki no to telefonik dzwonie gosciu mówi że aktualne .Szybka decyzja umawiam sie na niedziele rano na ogledziny.
Po 4 godzinach jazdy i dwóch godzinach ogladania i negocjaji dobilismy targu . Banan na mojej gębie niesamowity .
Oto mam Dawce do mojej CC sri/vrx
No ale żeby nie było za pięknie
silnik całkowicie do remontu ,
turbina padnięta ,
w srodku pod maską troche druciarni ,
skrzynia niestety 5 biegowa
zalety
oryginalny c20let na głowicy k700
napęd 4x4 ( moze podejdzie do corsy prosze o doradztwo w tej kwestii )
moc 240 km i 370 nm podobno przed padnieciem turbiny była sprawdzana na hamowni przez któregos
własciciela doładowanie na tubinie w granicach 07-08 bara
Na bierząco bedzie fotorelacja z postepu prac nad projektem .
Od poniedzałku z kolegą Duzym z OCFC zaczynamy brac się za wybebeszanie dawcy
Wszelkie sugestie i opinie mile widziane nawet te krytyczne mówiące że cos jest z dupy a zostana wziete pod uwage:D
I tak odrazu pytanie do Czestera Jak rozwiązałes problem pedałow . Czy dawałes pedały z astry czy coś było kombinowane?
, mysle ze bedzie latwiej, bo nawet chyba na .uk widzialem ze 2 takie sztuki 
, nowsza jednostka , no i M-Tech ma już gotowe zestawy do swapu 
zastanawia mnie jeszcze jedno, w pierwszym poście pisałeś, że napęd jest 4x4 więc skrzynia powinna być F28 ale dodałeś równiez, że skrzynia jest 5 biegowa 
