Corsa Sport

Oto moja Corsia
Rozpoczęło się od Corsy 1.2 City 98r (x12sz)

Wnętrze:
Licznik z obrotomierzem od tigry Podswietlenie LED plus wskazówki od seata leona i ramki chrom
Panel Srodkowy srebrny pół mat
Chromowane klamki Vectra B
i zmiana podświetlenia przycisków i panelu ogrzewania na czerwony,
MiD astra F GSI, LAmpka srodkowa Astra G, plus dodatkowe lampki w nogach i z tylu na podsufitce
Fotele przednie i kierownica Opel Calibra
Elektryczne szyby z wlasnej roboty modulem komfortu





Audio:
jednostka napędowa Kenwood W8531 24Bit DAC BurrBrown
system 3D Hertz Strojony pod auto
Wzmacniacze Audison LRX4300 i Clarion APX 4241 Wspomagany Kondensatorem PowerHammer 1F
Subwoofer KICX 1000W Bass reflex ( w planach zabudowa dwóch 25 w boczki z tylu.

Stylistyka:
pomalowanie zderzaków sierpów klamek itp w kolor auta
dodana lotka GSI w kolor auta
kierunki Astra G Black
światła tylne Clear Black
Swiatla przednie Arteb Black
Felgi VW 15" czarny polysk
Faltdach Twingo
Rozpórki przednia góra doł i tylna góra





Silnik:
C20ne na elektyce i kompie z x20se wiec mamy x20ne
Wydech seria corsa gsi
Hamulce przód 256 calibra
Chłodnica od 1.5 Diesel plus wentylator
Stożek

Jak dla mnie to nie pasuje dużo rzeczy np. tylne lampy, jak już malowałeś progi trzeba bylo maznąć też sierpy i zderzaki w kolor, nie podchodzą mi te białe klamki i kierunki też wolałbym w kolorze auta no ale każdy ma swój gust ważne, że tobie się podoba, i przydałaby się gleba i jakieś ładne fele. Ogolnie podoba mi się kolorek Powodzenia w dalszych modyfikacjach.

zawieszenie i felgi są seryjne do czasu oczywiście narazie chce zrobić inne rzeczy w aucie znaczy mechanicznych

-- 1 paź 2009, o 23:22 --

A co do sierpów i zderzaków chciałem zachować kontrast miałem porównanie jak były malowane zderzaki i w tym kolorze wydawała się taką bryłą... dlatego poszła czarna struktura

Wydra9 pisze: Silnik:
praktycznie nie ruszony ale tym chce się zająć i zrobić tak z 80ps...
do tej pory mam tłumik przelotowy z końcowym MUGEN
przerobiony dolot z wkładką K&N
i na próbę kupiłem DYNAMIC FUEL i zostało bo jestem zadowolony i polecam
chce wymienić jeszcze rozrząd na C16NZ i przepustnice z wtryskiwaczem od X16SZ/X16SZR

1. To nie MUGEN
2. DYNAMIC FUEL - co to ... jest? ?
3. Co ma dać zmiana rozrządu na ten z C16NZ ?
4. Lexy nie pasują wcale
5. Czytaleś zasady wrzucania w tym dziale samochodów ?

- no nie jest to oryginalny MUGEN ale zrobiony na jego bazie
- DYNAMIC FUEL to taka mała rzecz o której przeczytałem kiedyś w autoświecie i znalazłem w internecie i postanowiłem spróbować
- Jaki wałek proponujesz?? żeby dostosować pod tą przepustnice??
- Czemu uważasz że mój samochód tu nie pasuje??

czytałeś regulamin tego działu?
"2. Prezentowane samochody nie mogą być autami seryjnymi bądź też jedynie w niewielkim stopniu zmodyfikowanymi."


najpierw piszesz o rozrządzie, teraz o wałku?

Chodziło mi o wałek rozrządu proszę o wybaczenie Troszkę pieniędzy w nią poszło żeby przestała być jajeczkiem A chce najpierw cosik z silnikiem zrobić żeby jakoś tam jeździła na tych 15" bo wydaje mi sie że teraz może być sporo gorzej mam racje??

Wydra9 pisze:- no nie jest to oryginalny MUGEN ale zrobiony na jego bazie
- DYNAMIC FUEL to taka mała rzecz o której przeczytałem kiedyś w autoświecie i znalazłem w internecie i postanowiłem spróbować
- Jaki wałek proponujesz?? żeby dostosować pod tą przepustnice??
- Czemu uważasz że mój samochód tu nie pasuje??

1. poszukaj za pomocą szukajki na forum to zobaczysz jak wyglądają tłumiki MUGEN`a, podpowiem Tobie: poszukaj w postach !markos`a. Albo inaczej: wrzuć zdjęcie tłumika firmy MUGEN, który będzie wyglądał tak jak Twój
2. o Magnetyzerach i ceramizerze też czytałeś?
3. j.w. też myślałem, że chodzi o rozrząd, bo tak wcześniej napisałeś
4. j.w. masz wyjaśnione

80 kucy z 1.2 .. raczej słabo wykonalne ( przy małych nakladach finansowych ) ... owszem da się wywlec ciut więcej z takiej motorowni, ale z własnego doświadczenia wiem ( sam posiadam c12nz ), że raczej bardziej opłacalny będzie SWAP na c14se lub c16se ewentualnie modzenie i przeróbki mono wtrysków x14sz lub x16sz i przerobienie ich na MPI ... można nawet pokusić się o przerobienie c16nz na MPI ale to już o wiele więcej zabawy ( ale wykonalne i zap@#%&la ) i najprawdopodobniej coś takiego ( aczkolwiek juz poskładane ) zagości u mnie ...
... jeśli chodzi o zabawę z 1.2, oto moja lista modów ....
- wałek 1.4 ( nv lub nz )
- wtryskiwacz 1.6 ( lz chyba )
- splanowana głowica wraz z delikatną obróbką zaworów
efekt ... owszem ... szybsze od c14nz ( seryjnego ) ale co dalej ?? nie mogę powiedzieć ... przemieszczanie się po autostradzie z prędkością 120 - 130 km/h nie stanowi obecnie jakiegoś większego problemu ( aczkolwiek silnik pracujący w okolicy 3500 obrotów jes już dość głośny ) no i v/max też dość przyjemne ... ale to w dalszym ciągu za mało ...

zmiana motorowni będzie najlepszym rozwiązaniem ... a przy obecnej wiedzy ludzi z forum wsadzenie c20xe nie będzie stanowiło większego problemu ... a wtedy zaczynamy z mocą wyjściową 150 KM , a to już coś ....

... i zdejm te "gejlooki" z tyłu bo tragedia jest

ps: a Mugenea toś ty w życiu na oczy nie widział ... swego czasu Markos prostowal komuś światopogląd wrzucając foto tłumika produkowanego przez MUGEN'a

No dobra a jakie jest spalanie tych silników ?? może naprawdę wyjdzie taniej... Tylko czy dostane taki silnik w takim stanie jak mój?? Spalanie u mnie wynosi 5 - 6 litrów na baku robię z 800 850 km.Zero wycieków i problemów nigdy jeszcze nie byłem z nią w warsztacie z czymś poważnym prócz oleju i pasków... Raz wymieniałem sprzęgło. To jest głownie powód upierania się przy tym silniku. i Chciałbym się dowiedzieć ceny tych silników być może ktoś ma.

-- 2 paź 2009, o 11:53 --

Kość w sklepie sprzedał mi go jako tłumik mugena oczywiście nie oryginalny dlatego tak napisałem

wzrost mocy jest wprost proporcjonalny do spalania ... chcesz tanio i szybko się poruszać ... kup 1.9 TDI 110 KM .. spalanie 5-6 litrow gnojówy a i wymodzić na jakieś 130 kucy można .... jak chcesz coś dłubać to weź poprawkę na to, że moc nie bierze się z powietrza ... to nie perpetum mobile ...
.. a co do silników ... naprawdę zdrowy silnik z rynku wtórnego nie istnieje ... koszt samego silnika ... no może jak sięuda t kompletu z wiązką i kompem to jakieś 1000 - 1200 złotych ... do tego pasowałoby zrobić gruntowny remont skoro ma to zasuwać i być bezproblemowe ... hmm jakieś 2500 - 3000 zł ... plus pompa pod wielopunkta ... cza by było heble pomodzić, które tak czy siak wypada zmienić przy jakiejkolwiek ingerencji w moc ... jakieś fajne zawiecho, stabilizator ... jakaś rozpórka ... sam sobie policz ... to nie robota na tydzień ... zacznij zbierać kasę .. a jak uzbierasz tyle co chcesz to każdy Ci powie, że na final i tak pewnie braknie bo z reguły jak zaczniesz rozbierać a potem skladać to albo coś się sypnie albo sam sobie wymyślisz jakiegoś moda ... tak to już bywa ... moje ostatnie remonty i mody były szacowane na 2000 z zapasem a i tak wszystko zakończyło się na 2700 ... czyli jakieś 40% więcej niz planowałem '

ps: mam wałek od c16nz a i przepustnic od tego silnika pewnie znajdę .. jak się zdecydujesz na mody to pisz

raczej jestem zdecydowany na 98% zależy od kupla czy się podejmie a za ile chcesz go pchnąć??

poszło PW

Mam oytanie zapoznawcze czym różni się mój wałek od c16nz?? i czy moje koło pasowe będzie pasować

Różni się krzywkami, ten z 1.6 ma bardziej beczkowate krzywki przez co czasy otwarcia zaworów są dłuższe i silnik może odetchnąć głębiej.
Jeśli pisząc "koło pasowe" masz na myśli górne kółko rozrządu to będzie pasowało do tego wałka bez problemu.

Mniej więcej na temat wałka już wszystko wiem a teraz chciałbym co nie co ugryźć na temat przepustnicy i wtrysku od tego 1.6... Jak to przebiega czego mam się spodziewać?? czy wszystko będzie pasować po prostu kupuję przepustkę i działa?? czy jeszcze coś muszę wziąć pod uwagę jak będzie z kolektorem?? jak z przewodami paliwowymi?? no i oczywiście jak z linką gazu?? Wiem że dużo pytań zadaje ale chce wiedzieć co kolwiek na ten temat żeby wiedzieć ile mniej więcej kasy trzeba i co trzeba zrobić z góry dzięki

Zdajesz sobie sprawę, że ten watek nie służy do zadawania pytań technicznych ?

Proszę o wybaczenie to się więcej nie powtórzy

Ja się raczej na wyglądzie skupie, siatex + lexusy + srebrne elementy na zewnątrz to nic ładnego i nic co w jakikolwiek sposób jest stylowe. Gril bez znaczka, siatka ze zderzaka lusterka i klamki w czarny mat, i już powinno wyglądać okej. Sprawa tylnych lamp jest chyba dość jasna takie lampy są brzydkie i do niczego nie pasują, widzę dwie opcje pierwszą jest oklejenie ich folią do przyciemniania lamp na czerwono lub powrót do seryjnych ładnych lamp.

Muszę powiedzieć coś na obronę światła mi się bardzo podobają gdyż org. się zlewają z karoseria... Z resztą nie jeden znajomy powiedział że jest spoko mi też się to bardzo podoba (zdjęcia tego nie oddają bo faktycznie na nich wygląda kiepsko...) Co do siatki to też mi się takie coś podoba bo się odcina Z lusterkami miałem małą przygodę bo porysowałem je wpadając na ogrodzenie... A zostało mi trochę struktury z panelu przedniego i pomalowałem je na srebrno w sumie mi się podoba A i przy okazji malnąłem też klamki. Co do kilku rzeczy muszę przyznać wam rację Felgi przydały by się większe ale na dzień dzisiejszy nie stać mnie na nowe... to 1000 zł... A i sierpy wraz ze zderzakami idą w kolor pooglądałem niektóre z waszych aut i uznałem że ja też musze tak mieć ale najprawdopodobniej po zimie... Pozdro

Nie traktuj mojego posta jako jakikolwiek atak, bo to nie było jego celem.

Nie no nic z tych rzeczy nie wszystkim musi to się podobać Tylko mam nadzieje że to nie podchodzi pod wiejski tuning?? tylko szczerze...

Wydra9 pisze:Nie no nic z tych rzeczy nie wszystkim musi to się podobać Tylko mam nadzieje że to nie podchodzi pod wiejski tuning?? tylko szczerze...

Może troszeczkę te wspomniane już przez kolegów srebrne elementy + lexy. W ich miejsce już bardziej podeszłyby czorne i oczywiście żeby być konsekwentnym lusterka, klamki itp w czerń albo kolor karoserii
Ale żeby nie było nic nie mówiłem, bo się nie chcę narażać. Wielu bowiem uważa moją Corsę (a w szczególności białe stalufele ) za przejaw wiejskiego tuningu
Generalnie jest oko podoba mi się kratka, dołożone progi, lotka no i navigacja

w obecnym zestawienu kolorystycznym brak jest konsekwencji imo. jednak jelsi Tobie sie podoba to jest spoko. ja sierpy i zderzaki, pomalowalbym, a jesli chcesz miec chromowane akcenty to cale klamki, lusterka, moze podszybie, wypolerowane felgi(ale nie te), moze tez grill. wiecej mi nie rpzychodzi do glowy

mody silnikowe powinny byc takie. swap na 1.6 8v-ekonomiczne 100KM (a moze wiekszy silnik), zostajesz przy swoim seryjny, cieszac sie oszczednym podrozowaniem

Chciałbym odnowić starego posta i przedstawić swoja corse w nowym wydaniu trochę się zmieniło od tamtego czasu
Corsie zagościł silnik C20NE po kapitalnym remoncie
utwardzone i obniżone o -40 zawieszenie
hamulce z przodu od calibry 256
fotele kubełkowe od calibry
system nagłosnienia hertz z subwooferem napedzany wzmacniaczem Audison wspomaganym kondensatorem 1F
Licznik lekko zmodifikowany od tigry
15 calowe felgi
przednie lampy clear black
powrócił grill
no i oczywiście została lekko dłubnięta lakierniczo
a oto pare fotek :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/794 ... 4ff6b.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/900 ... 6b1f6.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/965 ... 8b690.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0a0 ... 2b51d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cac ... ffc7a.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de3 ... 7d5ec.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be8 ... 46227.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fa7 ... 1781c.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5e7 ... 8365f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7bb ... 41687.html

Fotosik to zło... kożystaj z możliwości wrzucania podglądów zdjęć z Img Shack'a chociażby i popraw drugą część posta.

Autko wygląda całkiem nieźle. Kolorek fajny, fele mogłyby być lekko pastelowe, lepiej by się dopasowały. SIlnik spoko ale troszkę mogłeś go wizualnie ogarnąć skoro miał kapitalkę. Lexusy ni w ząb tu nie pasują, progi średnio ale się komponują, zderzak z grilem wygląda dużo lepiej Wnętrze spoko bo czyściutko tylko boczki do foteli średnio ale i tak mało kto zwraca uwagę. Zegary git malina ale kiera kompletna klapa, seria wygląda dużo lepiej

Zdjecie silnika jest przed remontem miałem taka kierownice a ona mi sie w ogole nie podoba wielkie cienkie kolo http://www.google.pl/imgres?q=kierownic ... ,r:2,s:142

-- 27 sie 2011, o 01:14 --

co do foteli musial bym obicia zmieniac i w ogole a to srednio finansowo sie oplaca a fotele polecam strasznie wygodne jechalem ost do chorwacji 15h bez snu zero zmeczenia bajka... Jak ktos ma mozliwosc naprawde polecam

kurcze auto jest fajne, ale polowa ktora zobaczy watek w tym stanie nie obejrzy tych fotek bo im sie nie bedzie chcialo klikac po linkach.
postaralbys sie i poszukal, bo na forum jest instrukcja dodawania miniaturek z imageshacka albo fotosika, a jedno z druhim jest podobne................
jest jeszcze klawisz "podglad"

wywal te tylnie lampy bo są z d*pska... ogólnie autko nawet fajnie się prezentuje

Tez mam te fotele u siebie i z tym samym obiciem Nawet taki sam kolor lakieru mam i kiedyś taki tłumik miałem, ale się już wysypał i zastąpiło go wiadro od Ultera Udanej dalszej zabawy