Corsa Sport

Czy ktoś z was ma zamontowanego sandwicha- podkładke pod filtr oleju- ta w która sie wkręca czujniki ciśnienia i temperatury oliwy?
Skąd wziąść taka nakrętke- te w zestawach maja gwint M20x1,5 albo 3/8 cala z tego co pamietam.
Wskaźniki wiszą juz na słupku a dziś przy zmianie oleju okazał się zonk, że żadna ze śrub nie pasuje.

Taka sama sprawa się tyczy C20NE i w/w nakrętek- te z zestawów są dodatkowo za krótkie- brakuje im jakichś 10-13mm.

Jeśli byliby chętni to możnaby zrobić zamówienie zbiorowe i u jakiegoś tokarza wykonac nakrętki o włąściwych wymiarach, pytanie tylko czy ktoś oprócz mnie cosik takiego potrzebuje.

Cena 1 sztuki to przeważnie ok 40-70zł, a cena 1 sztuki przy zamówieniu 20-30 sztuk to juz tylko 10-20zł

Jeśli więć ktoś taką srubke potrzebuje proszę o wpisywanie się na listę:
1.pajak2444 C12NZ , C20NE

Chyba, ze macie informacje gdzie takie cos kupic to będe jeszcze szczęśliwszy.

w sumie tez bym sie pisal na to , bo mam zamiar zrobic chlodnice oleju i taka podkladka sie przyda

Zioo pisze:w sumie tez bym sie pisal na to , bo mam zamiar zrobic chlodnice oleju i taka podkladka sie przyda

tylko nie zapominaj ze sandwich ma bardzo cieńkie wyjścia.
podkładka mocala jest fajnym wynalazkiem, tylko cena w wersji z termostatem

udało mi się odnależć wkońcu ten wynalazek :
http://www.re5pect.pl/index.php?product ... od_id=2806
przy większej ilości możnaby to wykonać duzo taniej i na wymiar (C20NE)

nakretka w tytule niewiele mowi, zmien to jakos sensownie. jak poszukasz w faq to znajdziesz temat z rysunkiem ori sruby stosowanej z ori GM podkladka pod filtr oleju. jak kupisz podkladke mocla z respecta to kup tez ta przejsciowke, ale moja jakoscia wykonania nie powalala. jak masz malo wysilony silnik to termostat mocala bedzie za zimny. u mnie zimna(mroz) temp oleju w trasie ledwo 70st byla.
jak ktos jest zainteresowany to sruba i podkladka GM do sprzedania

Porszak z nieba mi spadłeś z tym rysunkiem
Dla potomności szybki link do tematu:
viewtopic.php?f=63&t=65864

Jeśli możesz sprawdź jak długi jest gwint wewnętrzny.
mocal ma 32mm wysokości, podfrezowanie pod tą śrubę ma 7mm sruba mocalowa ma długość 22mm + łeb na klucz 24 + 13mm gwint zewnętrzny do przykręcenia filtra oleju
podkładka pod czujniki ma 28mm grubości a śruba tylko 14mm + łeb i gwint

srubka pod wyiennik ciepła zgodnie z rysunkiem 45,5mm, więc znając życie po obcięciu jej na wymiar zabraknie gwintu wewnątrz niej= użycie gwintownika albo wizyta u tokarza.
ale tak czy owak jest to juz dobra baza do wyjścia z problemu

pozdro

nie wiem czy dobrze Cie rozumiem, ale: ten adapter(sruba) na respeccie, pod podstawke to nie mocal tylko Pan henio tokarz(nie ta cena na mocala). otwor przez ktory przechodzi sruba trzymajaca podstawke, w podstawce mocala jest wiekszy niz w podstawce GM. jak kupisz sobie podstawke mocala to najlepiej bedzie wszystko zmierzyc i wtedy dorobic sobie srube. oczywisic bedzie drozej niz w sklepie bo zrobisz sobie jedna szt. jesli kupujesz podstawke od respecta, kup od nich srube/adapter . poza jakaoscia wykonania wszystko in jest ok. pasuje i nie ma z nia problemow

jaki gwint wewnetrzny? srubie respecta? mam zamontowana na silniku wiec nie da rady.
32 to wys podstawki?
7 to wneka w podstawce w ktora chowa sie szesciakat sruby adaptera, tak?
czyli sruba respecta ma 40 zakladajajc ze szesciokat ma 5mm wysokosci, tak?
ktora sruba ma 14+leb i gwint?
sruba GM z rys nie ma zadnego gwintu wewnetrznego.
jesli masz podstawke jakakolwiek, uzyj mojego rys jako bazy dorob sobie to co potrzebujesz z dluzszymi gwintami na wszelki wypadek. co bedzie za dlugie do sobie utniesz w garazu nawet pilka do metalu, gwint wykonczysz malym pilniczkiem, zeby ladnie wchodzil.

Porszak pisze: jaki gwint wewnetrzny? srubie respecta? mam zamontowana na silniku wiec nie da rady.
32 to wys podstawki?
7 to wneka w podstawce w ktora chowa sie szesciakat sruby adaptera, tak?
czyli sruba respecta ma 40 zakladajajc ze szesciokat ma 5mm wysokosci, tak?
ktora sruba ma 14+leb i gwint?
sruba GM z rys nie ma zadnego gwintu wewnetrznego.
jesli masz podstawke jakakolwiek, uzyj mojego rys jako bazy dorob sobie to co potrzebujesz z dluzszymi gwintami na wszelki wypadek. co bedzie za dlugie do sobie utniesz w garazu nawet pilka do metalu, gwint wykonczysz malym pilniczkiem, zeby ladnie wchodzil.

jako gwint zewnętrzny miałem na myśli ten pod filtr oleju.
sruba z respectu /auto gauge i inne mają :
4mm sześciokąt
13mm gwint pod filtr
14mm na podstawkę- w tych 14mm jest wewnątrz nacięty gwint do wkręcenia w blok/pompe oleju
czyli suma sumarum żeby przykręcic takiego sandwicha do bloku c12 lub na pompę c20 zabraknie nam dobre 10mm na elemencie zawierającym gwint wewnętrzny.

no calkiem mozliwie bo ja ta gwintowana tulejke (ktora normalnie trzyma filtr do bloku/pompy) dorabialem bo wlasnie u mnie chyba lapalo za malo nitek gwintu. wiec wypada sobie ktorys element dorobic