Corsa Sport

witam
jestem posiadaczem corsy B 1.4 z automatem. wszystko bylo ok natomiast w jednym momencie padly w niej dwa ostatnie cylindry. od razu zaznacze ze iskra jest , swiece nowe , przewody ok i pasek rozrzadu siedzi na wlasciwym miejscu. przyznaje szczeze ze zglupialem kompletnie. przychodzi mi na mysl jedna opcja a mianowicie wykrzywione popychacze zaworow co skutkowalo by brakiem kompresji i w efekcie zanikiem dzialania tych wlasnie cylndrow. natomiast nie mam bladego pojecia w jaki sposob moglo by do tego dojsc. prosze o pomoc. z gory dziekuje

sprawdź kompresje czy przypadkiem nie jest walnięta uszczelka pod głowica pomiędzy 3 i 4 cylindrem

a nie latwiej bedzie poprostu zdjac glowice? bo tak naprawde to i tak nie pozostaje mi nic innego jak rozlozenie sielnika prawda?

Kompresje zmierzysz przed rozłożeniem silnika.

Ja bym tez zmierzył przed rozkładaniem. Dotego pomiar z próbą olejową i wiesz za co sie brac za góre czy za dół. A paliwo dochodzi do tych dwóch cylindrów. Bo jeśli masz silnik c14se to własnie wtryskiwacze 3 i 4 cylindra maja wspólny sygnał otwarcia z jednostki.

co do paliwka to jest to monowtrysk z tego co zdazylem zauwazyc a tak szczerze to nie jestem pewien jaki model motoru w niej siedzi. w zasadzie to kupilem ja za kilka srebrnikow dla mojej pani tak zeby sie troszke bardziej roztyla . kupilem ja bez ladownia ale ten problem to byl poprostu bezpiecznik natomiast po kilku tygodniach jak juz wczesniej mowilem padly dwa cylinderki. na jutro postaram sie po numerku silkika znalezc jego model. z gory dziekuje za pomoc

Panocku a jak zczaiłeś że to 3 i 4 cylinder, w sensie jakie objawy masz?