Corsa Sport

od jakiego opla przełozyc najlepiej,chce zrobic tarcze z tyłu w corsie b dzieki czekam na odpowiedz

cze
ja w swojej posiadam tarczo-bębny od viki b 1.6 z tym że kupiłem calutką belke, a reszte tylko przełożyłem.
W sumie to najwięcej pacy miałem z dobraniem nasadek torx, bo potrzeba bodajże e14, a wycięcie i dospawanie nowych flansz oraz wywiertanie nowych dziur to już chwila z tym że ja mam na mojej belce regulator (modulator)ciśnienia płynu na tył i obyło się bez poprawek
Natomiast długą linke z ręcznego (tą z corsy) zostawiłem normalnie a tą krótką poprostu skróciłem i skręciłem cybantem. Znacznej różnicy w hamowaniu nie widać gdy jade sam ,a fajnie to jest przy pełnym załadunku, no i jeszcze fajnie to wygląda ...

sfoboda pisze:cze
ja w swojej posiadam tarczo-bębny od viki b 1.6 z tym że kupiłem calutką belke, a reszte tylko przełożyłem.
W sumie to najwięcej pacy miałem z dobraniem nasadek torx, bo potrzeba bodajże e14, a wycięcie i dospawanie nowych flansz oraz wywiertanie nowych dziur to już chwila z tym że ja mam na mojej belce regulator (modulator)ciśnienia płynu na tył i obyło się bez poprawek
Natomiast długą linke z ręcznego (tą z corsy) zostawiłem normalnie a tą krótką poprostu skróciłem i skręciłem cybantem. Znacznej różnicy w hamowaniu nie widać gdy jade sam ,a fajnie to jest przy pełnym załadunku, no i jeszcze fajnie to wygląda ...

to ciekawe, szczególnie że Vectra B nie ma z tyłu belki tylko wielowahacz
Ja mam z Kadetta u siebie. To od czego zastosujesz jest uzależnione od tego czy masz ABS czy nie. Jak nie masz to najłatwiej z kadetta, bo ma chociażby tańsze łożyska piast i łatwiej zamontować, bo nie ma z tyłu czujnika ABSu. Jak masz ABS to z Vectry B z czujnikiem itp.
W poradach masz opisane jak zamontować tarcze z tyłu

a od astry GSI beda pasowały

fullda zmien tytul tematu na taki wiecej mowiacy innym uzytkownikom.
pozdr

do kolegi "porszak"
ja miałem zakupioną takową belke , a możliwe że byłą to wersja kombi ale napewno vectra b

sfoboda pisze:do kolegi "porszak"
ja miałem zakupioną takową belke , a możliwe że byłą to wersja kombi ale napewno vectra b

to nie Porszak pisał tylko ja
Fakt, zapomniałem, ze jeszcze kombi były, tylko one miały belkę, bo sedany i habety były na wielowahaczach. Tylko tak jak mówilem, niepotrzebne komplikowanie sobie życia, bo przez flanszę przechodzi ogromny czujnik ABSu, który utrudnia montaż. Stąd łatwiej z Kadetta, lub j.w. z Astry GSI bez ABSu. Kolejna sprawa to, że łożyska do kół do piast bez ABSu są bez problemu dostępne i kosztują ok 20-30zł, a do kół z ABSem są dostępne tylko z całymi piastami i czujnikami ABSu razem, bo są nierozbieralne i kosztują 350zł/1szt, wiem, bo musiałem kupić do mojej Vectry kiedyś

No to się wyjaśniło, ale i tak muszę tobie chylić czoła za twoją wiedzę na temat aut , a belke dostałem kompletną za grosze to kupiłem i już nie będę koledze zaśmiecał posta

Witajcie

Włącze się do dyskusji bo mam corse B 99/00 z ABS i co do tego musiał bym założyć żeby mieć tarcze a ABS nie robił problemów widziałem w na allegro belki do astry G miała tarcze lub corsa C GSI mam możliwość kupienia całej takiej belki tylko cały czas się zastanawiam czy ABS nie będzie wywalał błędów czy wszystkie piasty maja tyle samo zębów na pierścieniu bo pamiętam z czasów gdy miałem vectre A to tam były dwa rodzaje pierścieni z różna ilością zębów z góry dziękuje za odpowiedź