Modyfikacje silników part 1 c14nz
: 9 sty 2010, o 20:20
Widzę że na forum nic nie ma, gdyby ktoś założył wątki o innych popularnych silnikach opla to byłoby miło:)
A więc silnik o poj. 1.4l. c14nz (kadett, astra f, itp) moc 60km.
-ja poszedłem dziwną drogą gdyż miałem silnik z kadetta c13s
w pierwszej fazie szlif oryginalnej głowicy od c14nz o 2mm, + wałek c13s, odetkany dolot i przelot wydech. Auto odczuwalnie lepiej przyspieszało i było bardziej elastyczne
Kolejną fazą była przekładka głowicy z corsy c13nz szlif o 1.5mm. Do tego kolektory od tej głowicy. + mono vectra c18nz wraz z całą wiązką.
Jeśli ktoś próbował coś podobnego proszę pisać. Jeśli post jest merytorycznie przydatny to może go do faq?
A więc silnik o poj. 1.4l. c14nz (kadett, astra f, itp) moc 60km.
-ja poszedłem dziwną drogą gdyż miałem silnik z kadetta c13s
w pierwszej fazie szlif oryginalnej głowicy od c14nz o 2mm, + wałek c13s, odetkany dolot i przelot wydech. Auto odczuwalnie lepiej przyspieszało i było bardziej elastyczne
Kolejną fazą była przekładka głowicy z corsy c13nz szlif o 1.5mm. Do tego kolektory od tej głowicy. + mono vectra c18nz wraz z całą wiązką.
Jeśli ktoś próbował coś podobnego proszę pisać. Jeśli post jest merytorycznie przydatny to może go do faq?